Tatra

Tatra, a.s. — чешская компания — производитель транспортных средств со штаб-квартирой в городе Копршивнице.

Tatra, a.s.
Тип Akciová společnost
Основание 1850
Основатели Игнац Шустала[d]
Расположение  Чехия: Копршивнице
Отрасль автомобилестроение
Продукция грузовые автомобили, вагоны
Собственный капитал
Оборот
Операционная прибыль
Чистая прибыль
Активы
Число сотрудников
Материнская компания Czechoslovak Group[d]
Дочерние компании TATRA EXPORT[d][1] и Tatra Metalurgie[d][1]
Сайт www.tatra.cz
 Медиафайлы на Викискладе
Tatra 613

История

Фирма была основана в 1850 году Игнацем Шусталой под названием «Schustala & Company». Компания производила коляски и брички. В 1860-х годах фирма имела заводы не только на территории Чехии, но и в Берлине, Вене, Вроцлаве, Киеве и Черновцах.

В 1882 году начала производить железнодорожные вагоны. В 1891 году компания была переименована в «Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft».

В 1897 году выпустила первый легковой автомобиль в Центральной Европе и один из первых в мире — «Президент» (чеш. Präsident).

В 1918 году появилось новое название — «Kopřivnická vozovka a.s», а в 1919 году компания начала использовать значок с надписью «Tatra» — в честь горной системы Татры.

После Второй мировой войны фирма была национализирована. Фирма производила грузовики и легковые автомобили класса «люкс» (до 1989 г.).

15 марта 2013 года компания была продана на аукционе компании Truck Development, принадлежащей Марэку Галвасу (чеш. Marek Galvas), за 176 млн крон[2].

Тяжёлые грузовые автомобили производства Tatra неоднократно использовались как колёсная база для различной тяжёлой военной техники, а также как транспортные средства военного назначения (например, 152-мм самоходная пушка-гаубица vz.77 «Дана»). Tatra производит полноприводные автомобили с колёсной формулой от 4×4 до 12x12 (шестиосные).

В настоящее время компания производит тяжёлые грузовики с хребтовой рамой, которая позволяет строить автомобили более лёгкие, чем с несущей рамой. В сочетании с дизельными двигателями воздушного охлаждения это позволяет уменьшить собственный вес автомобиля и делает их более экономичными. Создатель хребтовой рамы — Ганс Ледвинка.

По итогам 2016 года компания получила чистую прибыль 390 млн крон, при выручке 3,7 млрд крон.[3]

Автомобили «Tatra» — неоднократные победители Ралли Дакар.

Объём производства грузовых автомобилей[4]
ГодОбъём производства гражданских автомобилей, шт.
19981473
19991209
20001686
20011551
20021761
20031439
20041654
20051497
20061511
20072431
20082252
2009808
2010931
2011702
2012496
2013763
2014821
2015858

Галерея

См. также
  • ЧКД — чешская машиностроительная компания, выпускавшая трамваи под маркой «Татра»

Примечания
  1. https://or.justice.cz/ias/ui/vypis-sl-detail?dokument=54688080&subjektId=274834&spis=819979
  2. «E15», «Tatra má nového majitele, peníze poskytla J&T», 15 марта 2013 (чешск.)
  3. «E15», «Tatra loni vyrobila o polovinu víc vozidel, čistý zisk atakoval hranici 400 milionů» (чешск.)
  4. «AutoSAP», «Přehledy výroby a odbytu vozidel domácích výrobců» Архивная копия от 6 апреля 2016 на Wayback Machine (чешск.)

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.