Temsa

Temsa Global A.Ş. — турецкая фирма из Стамбула, производит автобусы универсального назначения, оснащённые агрегатами разных иностранных компаний. Temsa является членом турецкого промышленного концерна Sabancı и располагает современным сборочным заводом в городе Адана площадью 400 тыс. м², способным ежегодно изготовлять до 3 тыс. автобусов разных классов.

Temsa
Тип	акционерное общество
Основание	1968
Расположение	Адана, Турция
Отрасль	автомобильная промышленность
Продукция	автобус
Сайт	temsa.com
Медиафайлы на Викискладе

Основной продукцией является компактный многоцелевой автобус Temsa LB26 длиной чуть более 7 м с 28 сиденьями общей вместимостью 42 человека. На его стальной лонжеронной раме спереди смонтирован 4-цилиндровый дизельный двигатель MAN (4580 см3, 156 л. с.) с турбонаддувом и промежуточным охлаждением и механическая 5-ступенчатая коробка передач. На автобусе установлены передняя подвеска на параболических рессорах и задняя пневматическая, рулевой механизм с гидроусилителем, электромагнитный тормоз-замедлитель. Автобус развивает максимальную скорость 130 км/ч.

Temsa

Второй вариант Safir MS827 представляет собой 12-метровый туристский автобус на 46 пассажиров. В его основе лежит лицензия фирмы Mitsubishi на модель Aero Midi с цельнометаллическим кузовом на лонжеронном основании. От него турецкий автобус получил в наследство не только современную аэродинамичную внешность, но и необычный для Европы 6-цилиндровый дизель рабочим объёмом 11945 см3, оснащённый турбонаддувом и развивающий мощность 350 л. с. Автобус укомплектован механической 6-ступенчатой коробкой передач, главной гипоидной передачей, пневматической подвеской всех колёс, гидравлическим тормозом-замедлителем. Скорость автобуса полной массой 18 т достигает 135 км/ч.

• Продукция компании Temsa подразделяется на автобусы для турецкого рынка и более современные машины для экспорта в развитые страны. К первой группе относятся достаточно простые автобусы Prestij малого класса (экспортное название — Samba), многоместные 12-метровые пригородные Maraton и туристские Prenses и Safir. Установленные на них силовые агрегаты мощностью до 350 л. с. соответствуют нормам Euro-2. На европейский рынок рассчитана гамма многоместных автобусов, базирующихся на шасси упомянутых выше моделей, оснащённых агрегатами производства компаний MAN, Volvo или DAF, а также более комфортным интерьером.

Temsa Safari

• Основу европейской гаммы составляют туристские и пригородные машины Safari, выпускающиеся с 1999 г. по лицензии компании Mitsubishi и унифицированные с серией Prenses/Safir.С 2001 г. Safari предлагается в трёх вариантах длины — 10,7, 12,0 и 12,8 м, что позволяет предложить покупателям достаточно комфортные салоны на 51-63 места. В базовом исполнении автобусы оснащаются 12-литровым дизельным двигателем MAN D2866 с турбонаддувом мощностью 360 л. с., удовлетворяющим нормам Euro-3, механической синхронизированной 6-ступенчатой коробкой передач, передней независимой подвеской, задним неразрезным мостом MAN, пневматической подвеской и всеми дисковыми тормозами. Их максимальная скорость 125—137 км/ч.
• В 2003 г. Temsa представила ещё две новинки для европейского рынка.

Первая машина — компактный и комфортный автобус Opal для ближнего туризма длиной 7,6 м с высоким расположением салона с 33 местами для сидения. В задней части кузова размещается 4-цилиндровый дизель MAN D0834 в 180 л. с., работающий с механической 6-ступенчатой коробкой передач. Особенностями машины являются комбинированная подвеска на параболических рессорах и пневмобаллонах, оцинкованные детали несущей рамы и нижней части кузова, а также достаточно большой для автобусов такого класса 5-кубовый багажник. Для Турции предлагается удлинённый 35-местный вариант Opal-35.

• Вторая новинка — 14-метровый туристский автобус Diamond (6x2) высшего класса с полукруглой полностью остеклённой передней частью кузова, высоко расположенным салоном на 52-63 места и установленным в нижней части переднего свеса рабочим местом водителя.

Машина комплектуется рядным 6-цилиндровым двигателем MAN D2876 заднего расположения мощностью 460 л. с., механической 8-ступенчатой коробкой передач ZF с встроенным замедлителем и передней независимой подвеской.