Isuzu

Isuzu Motors Ltd (яп. いすゞ自動車株式会社, Исудзу Дзидо: ся Кабусикигайся) (TYO: 7202) — первая японская автомобилестроительная компания. Штаб-квартира — в Токио. Основана в 1916 году. Название Isuzu дано в честь реки Исудзугава в префектуре Миэ острова Хонсю, впадающей в залив Исе.

Isuzu Motors Ltd
Тип Публичная компания
Листинг на бирже TYO: 7202
Основание 1916
Расположение  Япония: Токио
Ключевые фигуры Сусуму Хосои (президент)
Отрасль Автомобилестроение
Продукция Грузовики, внедорожники, автобусы, дизельные двигатели
Оборот
  • 13,9 млрд $ (2005)
Чистая прибыль
  • 558 млн $ (2005)
Число сотрудников
  • ▲8111 чел. (март 2017)[1]
Дочерние компании Isuzu Motors (United States)[d]
Сайт www.isuzu.co.jp
 Медиафайлы на Викискладе

Деятельность
Isuzu Piazza
Isuzu LT132L

Isuzu Motors — производитель грузовиков, внедорожников и автобусов, выпускаемых под маркой «Исудзу». Также компания производит дизельные двигатели (в том числе для большого ряда автомобилей GM). Основное производство расположено в Японии. Помимо Японии автомобили собираются также во Вьетнаме, на Филиппинах, в Таиланде, США, Узбекистане, в России, Турции, Казахстане, Китае, Саудовской Аравии, Индии и других странах.

Выручка за 2005 финансовый год — $13,88 млрд, чистая прибыль — $558 млн. Объём производства в 2007 году составил 628 800 автомобилей.

Крупнейшие владельцы обыкновенных акций компании — Japan Trustee Services Bank (13,89 %), The Master Trust Bank of Japan (8,9 %), GM (7,9 %), Toyota (5,9 %). Президент — Masanori Katayama Сусуму Хосои (Susumu Hosoi).

В России

Поставки продукции компании в СССР начались ещё в 1969 году. Это были грузовые автомобили, преимущественно самосвалы.

Первым дистрибьютором компании ISUZU в РФ была японская торговая компания KFE LTD (ныне ООО «Кэй Эф И Владивосток»), положившая начало продажам тяжёлой серии грузовиков на Дальнем Востоке России.

Сотрудничество с Соллерс

Впервые сборку грузовиков Isuzu начали в России на Ульяновском автозаводе в 2006 году. Затем, в середине 2007 года Isuzu зарегистрировала совместное предприятие с компанией «Северсталь-Авто» (ныне Sollers), предметом которого стало строительство в Елабуге (Татарстан) производства по выпуску грузовиков мощностью 25 тыс. автомобилей в год[2][3].

С 2008 года сборка Isuzu осуществлялась в Елабуге, но в середине 2011 года была прекращена: «Соллерс» решила выпускать здесь лёгкие коммерческие автомобили своего стратегического партнёра Ford.

Впоследствии, в мае 2012 года, «Соллерс» вновь решил сотрудничать с Isuzu, возобновив выпуск японских среднетоннажных грузовиков на ульяновском автозаводе[3]. В декабре 2015 год ПАО «СОЛЛЕРС» объявило о выходе из совместного предприятия. Голосующие акции распределились между японским компаниям Isuzu Motors Limited (74 %) и Sojitz Corporation (26 %)[4] Тем не менее производство на УАЗе продолжилось. К 2019 году на этой площадке собрано более 19 тысяч автомобилей.[5] В сентябре 2021 года объявлено о выпуске 35 тысяч шасси.[6]

В 2018 году «ИСУЗУ РУС» заключило с Минпромторгом специнвестконтракт (СПИК) на 10 лет и 6 миллиардов рублей инвестиций.[5]

СИМАЗ

С 2017 года предприятие «Симбирский Автомобильный Завод» производит автобусы под брендом «СИМАЗ» на базе шасси Isuzu.

Примечания
  1. http://www.isuzu.co.jp/investor/fact/employee.html
  2. Мода на грузовики. Isuzu с «Северсталь-Авто» начнут производство в Татарстане // Ведомости. — 2007. — 31 июля (№ 140 (1914)).
  3. Штанов, Владимир. «Соллерс» возобновит производство грузовиков (недоступная ссылка). Ведомости. Дата обращения: 30 мая 2012. Архивировано 4 июня 2012 года.
  4. Isuzu Motors Limited стала владельцем 74% голосующих акций. | Новости ISUZU (ИСУЗУ). www.isuzu.ru. Дата обращения: 27 октября 2017.
  5. В Ульяновске «ИСУЗУ РУС» презентовала шасси с АКПП
  6. ЗАВОД ISUZU RUS В УЛЬЯНОВСКЕ ПРОИЗВЕЛ ЮБИЛЕЙНОЕ 35-ТЫСЯЧНОЕ ШАССИ ISUZU

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.