Tobu Railway

Tobu Railway Co., Ltd. (яп. 東武鉄道株式会社 то:бу тэцудо: кабусики гайся) — крупный японский частный железнодорожный оператор и центральная компания группы Tobu Group (яп. 東武グループ то:бу гуруппу), которая вовлечена в общественный транспорт, торговлю недвижимостью, розничную торговлю и другие отрасли. Основана 1 ноября 1897 года.

Tobu Railway Co, Ltd
東武鉄道株式会社
Тип Публичная компания
Листинг на бирже TYO: 9001
Основание 1897
Расположение  Япония: Сумида, Токио
Ключевые фигуры Нэдзу Ёсидзуми, Президент
Отрасль железнодорожный транспорт (МСОК: 491)
Оборот ¥557,147 млрд (2011)[1]
Операционная прибыль ¥30,779 млрд (2011)[1]
Чистая прибыль ¥13,104 млрд (2011)[1]
Число сотрудников 4631[2] (2011)
Дочерние компании Tobu travel
Tobu bus
Tobu Tower skytree
Сайт Tobu Railway
 Медиафайлы на Викискладе

Линии компании соединяют центральную часть японской столицы Токио с городами префектур Тиба, Сайтама, Тотиги и Гумма. Входит в состав одного из крупнейших кэйрэцу Японии — Fuyo Group. Названия компании состоит из двух кандзи взятых из названий мест, которые соединяет основная линия компании — 東 из Токио (яп. 東京 то:кё:) и 武 из Мусаси (яп. 武蔵 мусаси). Компании так же принадлежит обширная сеть автобусных маршрутов, такси, а так компания TOBU TOWER SKYTREE CO.,LTD, которая занимается возведением новой токийской телебашни Небесное дерево Токио.

Железнодорожная сеть

Сеть компании общей протяжённостью 463,3 км[2], является второй по протяженности в Японии(после компании Kinki Nippon Railway) и первой по протяженности в регионе Канто.

Фактически существуют две независимые друг от друга ветки линии компании. Основная сеть имеет топологию дерева, в котором роль ствола играет Линия Исэсаки начинающаяся от станции Асакуса в Токио, а роль ветвей линии Камэйдо, Дайси, Нода, Сано, Коидзуми, Кирю и Никко, от которых в свою очередь ответвляются ещё две линии Уцуномия и Кинугава. Линии обеспецивают удобный доступ к популярному у туристов национальному парку Никко.

Линия Тодзё идёт на северо-запад от станции Икэбукуро соединяя Токио с центральной и западной частями префектруры Сайтама. От данной линии ответвляется линия Огосэ.

Основные линии Тобу
  • Линия Исэсаки (Асакуса — Исэсаки)
    • Линия Камэйдо (Хикифунэ — Камэйдо)
    • Линия Дайси (Нисиараи — Дайсимаэ)
    • Линия Нода (Омия — Касукабэ — Фунабаси)
    • Линия Никко (Тобу-Добуцукоэн — Тобу-Никко)
      • Линия Уцуномия (Син-Тотиги — Тобу-Уцуномия)
      • Линия Кинугава (Симо-Имаити — Син-Фудзивара)
    • Линия Сано (Татэбаяси — Кудзуу)
    • Линия Коидзуми (Татэбаяси — Ниси-Коидзуми, Ота — Хигаси-Коидзуми)
    • Линия Кирю (Ота — Акаги)

Линии Тодзё

Подвижной состав

Экспрессы
  • Серия 6050
  • Серия 300/350 Kirifuri
  • Серия 200/250 Ryōmō
  • Серия 100 series Spacia
  • Серия 634 series Skytree Train
  • Серия 500 series Liberty
  • Серия 6050
  • Серия 350 Экспресс Kirifuri
  • Серия 200 Экспресс Ryōmō
  • Серия 100 Экспресс Spacia
  • Серия 634 Экспресс Skytree Train
  • Серия 500 Экспресс Liberty

Стандартные составы
  • Серия 8000 (введена в строй в 1963)
  • Серия 800/850
  • Серия 9000 (введена в строй в 1981)
  • Серия 10000 (введена в строй в 1983)
  • Серия 20000 (введена в строй в 1988)
  • Серия 30000 (введена в строй в 1996)
  • Серия 50000 (введена в строй в 2005)
  • Серия 60000 (введена в строй в 2013)
  • Серия 70000 (введена в строй в 2017)
  • Серия 9000
  • Серия 10000
  • Серия 30000
  • Серия 50000
  • Серия 60000
  • Серия 70000

Музей

Компания имеет свой музей, в котором хранятся натурные образцы железнодорожной техники (паровозы, электровозы, электропоезда), ранее использовавшиеся на линиях компании, см. Железнодорожный музей Тобу. Музей расположен в Токио ((район Сумида)) в непосредственной близости от станции Хигаси-Мукодзима.

Примечания
  1. Финансовый отчёт компании Архивировано 15 марта 2012 года.
  2. Профиль компании

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.