Линия Синдзюку (Toei)

Линия Синдзюку (яп. 都営地下鉄新宿線 тоэй тикатэцу синдзюку сэн) — линия метрополитена расположенная в Токио и префектуре Тиба, принадлежащая Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation (Toei). Линия проходит от станции Мотоявата на востоке расположенной в городе Итикава префектуры Тиба до станции Синдзюку на западе в центре Токио. От Синдзюку многие составы продолжают движение до станции Сасадзука по Новой линии Кэйо, некоторые из составов продолжают движение далее до станции Хасимото по линиям Кэйо и Сагамихара. 10 августа 2019 года была завершена установка автоматических платформенных ворот на всех станциях линии.[1][2]

Не следует путать с Линия Синдзюку (Сэйбу).
     Линия Синдзюку
都営新宿線
Shinjuku Line

Поезда Toei серии 10-300
Общая информация
Страна
Расположение Токио, Тиба
Тип Линия метрополитена
Конечные станции Синдзюку
Мотоявата
Количество станций 21
Сайт kotsu.metro.tokyo.jp
Обслуживание
Дата открытия 1978
Подчинение Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation (Toei)
Технические данные
Протяжённость 23,5 км
Ширина колеи 1372 мм
Тип электрификации 1500 В DC
Ограничение скорости 75 км/ч
Карта линии
 Медиафайлы на Викискладе

На картах и вывесках линия отображается светло-зелёным цветом (O). Станции отмечаются буквой S, за которой идёт двухзначный номер.

Обзор

Ширина колеи составляет 1372 мм — для возможности сквозного сообщения с линиями Keio Corporation. Редко используемое официальное название линии "Номер 10 Линия Синдзюку" (яп. 10号線新宿線 дзю го сэн синдзюку сэнJ)[3].

По данным Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation, на июнь 2009 года линия была третьей по загруженности в Токио, с пиковой загрузкой на 81 % превышающей нормальную вместимость вагонов на участке между станциями Ниси-Одзима и Сумиёси[4].

История

Список станций
  • Экспрессы останавливаются на станциях отмеченных символом (●), местные поезда (local) останавливаются на каждой станции.
  • Экспрессы курсируют между станциями Мотоявата и Сасадзука на линии Кэйо.
  • По выходным и праздникам, два поезда в день идут до станции Такаосангути на линии Такао и один состав в день до станции Тама-Добуцукоэн на линии Добуцуэн.
Номер
станции		 Станция Японское
название		 Расстояние (км) Express Пересадки Расположение
Между
станциями		 Всего
S-01 Синдзюку[* 1] 新宿 - 0,0 ● Линия Маруноути (M-08)
Линия Оэдо (E-27, Синдзюку-Нисигути: E-02)
Линия Тюо, Линия Тюо-Собу, Линия Яманотэ, Линия Сайкё, Линия Сёнан-Синдзюку
Линия Одавара (Одакю)
Линия Кэйо, Новая Линия Кэйо (сквозное сообщение)
Линия Синдзюку (Сэйбу)		 Синдзюку Токио
S-02 Синдзюку-Сантёмэ 新宿三丁目 0,8 0,8 ｜ Линия Маруноути (M-09), Линия Фукутосин (F-13)
S-03 Акэбонобаси 曙橋 1,5 2,3 ｜  
S-04 Итигая 市ケ谷 1,4 3,7 ● Линия Тюо-Собу
Линия Юракутё (Y-14), Линия Намбоку (N-09)		 Тиёда
S-05 Кудансита 九段下 1,3 5,0 ｜ Линия Хандзомон (Z-06), Линия Тодзай (T-07)
S-06 Дзимботё 神保町 0,6 5,6 ● Линия Мита (I-10)
Линия Хандзомон (Z-07)
S-07 Огавамати 小川町 0,9 6,5 ｜ Линия Тиёда (Син-Отяномидзу: C-12), Линия Маруноути (Авадзитё: M-19)
S-08 Ивамототё 岩本町 0,8 7,3 ｜   Линия Хибия (Акихабара: H-15)
S-09 Бакуро-Ёкояма 馬喰横山 0,8 8,1 ● Линия Асакуса (Toei) (Хигаси-Нихонбаси: A-15)
Линия Тюо (Бакуротё)		 Тюо
S-10 Хаматё 浜町 0,6 8,7 ｜  
S-11 Морисита 森下 0,8 9,5 ● Линия Оэдо (E-13) Кото
S-12 Кикукава 菊川 0,8 10,3 ｜   Сумида
S-13 Сумиёси 住吉 0,9 11,2 ｜ Линия Хандзомон (Z-12) Кото
S-14 Ниси-Одзима 西大島 1,0 12,2 ｜  
S-15 Одзима 大島 0,7 12,9 ●  
S-16 Хигаси-Одзима 東大島 1,2 14,1 ｜  
S-17 Фунабори 船堀 1,7 15,8 ●   Эдогава
S-18 Итиноэ 一之江 1,7 17,5 ｜  
S-19 Мидзуэ 瑞江 1,7 19,2 ｜  
S-20 Синодзаки 篠崎 1,5 20,7 ｜  
S-21 Мотоявата 本八幡 2,8 23,5 ● Линия Тюо-Собу
Линия Кэйсэй (Кэйсэй-Явата)		 Итикава Тиба
  1. Станция Синдзюку используется и администрируется совместно с Keio Corporation.

Подвижной состав

На линии эксплуатируются следующие типы электропоездов в виде восьмивагонных составов:

  • Toei
    • 10-300 series (на основе JR E231 series)
    • 10-300R series (головной вагон построен по принципу 10-300, промежуточные 10-000)
    • 10-000 series
  • Keio Corporation (смотрите Keio Corporation#Подвижной состав)
    • 9000 series, тип 9030
    • 6000 series, тип 6030
  • Электричка серии Toei 10-300

Примечания
  1. 新宿線ホームドア設置スケジュール (PDF). 東京都交通局. Дата обращения: 11 июля 2019.
  2. 都営新宿線全21駅へのホームドア整備について - 東京都交通局、2014年5月16日
  3. (яп. ja:鉄道要覧 Тэцудо Ёран), годовой отчёт
  4. Metropolis, «Commute», июнь 12, 2009, стр. 07. Архивная копия от 9 октября 2011 на Wayback Machine Вместимость определяется как возможность всех пассажиров сидеть, либо держаться за стойки.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.