Гран-при Макао
Гран-при Макао — соревнование в области моторных видов спорта, ежегодно проводящееся в одном из специальных административных регионов Китая — в Макао. Соревнование традиционно проходит в один из уик-эндов ноября.
Гран-при Макао | |
---|---|
Формула-3 | |
22°11′50″ с. ш. 113°33′10″ в. д. | |
Место | Макао, Китай |
Трек | Guia Circuit |
6,12 км, 3,803 миль | |
Призёры | |
1-й | Ф. Розенквист (Prema Powerteam) |
Последний трофей | 2015 |
Всего трофеев | 62 |
Набольшее количество побед | |
Пилот | Дж. Макдональд (4) |
Конструктор | Dallara (24) |
Медиафайлы на Викискладе |
Соревнование известно тем, что в рамках одного соревнования на уличной трассе проводят свой уик-энд и мотоциклетные и автоспортивные соревнования. Наиболее значимыми является этап Формулы-3, FIA WTCC и мотоциклетный приз.
История
Гран-при Макао первоначально был задуман в 1954 году как охота на сокровища вокруг улиц города[1], но вскоре было предложено что можно провести любительское гоночное соревнование для местных энтузиастов. Гонка продолжалась как любительская до 1966 года, когда бельгийский гонщик Мауро Бьянки заявился в гонку на болиде Рено, для повышения имиджа Рено в Гонконге. Позже число профессиональных команд было всё больше.
Мотогонка была представлена в 1967 году.
В том же 1967 году произошла первая авария с летальным исходом на Гран-при: двукратный чемпион Арсенио Лаурель, выигравший Большой приз два года подряд (1962, 1963), погиб, когда его автомобиль, потеряв управление, врезался в стену. В связи с этой трагедией встал вопрос по поводу повышения безопасности на трассе.
C 1972 года в рамках Гран-при стала проводиться отдельная кузовная гонка. В силу особенностей трассы и регулярности проведения гонок, этап вскоре этап обрёл статус одного из самых престижных соревнований для автомобилей этого класса. С 2005 года соревнование входит в календарь FIA WTCC — официального чемпионата мира для техники этой категории.
В 1976 году на старт Гран-при впервые вышла семейная пара — Альберт и Диана Пуны[2].
В 1983 году проводившийся в рамках приза этап на формулической технике был преобразован в соревнования для техники класса Формула-3 (техника более старшего класса — Формулы-2 — требовала слишком больших изменений в инфраструктуре трассы). С тех пор гонка обрела статус полуофициального смотра молодых талантов для мирового автоспорта — в Макао побеждал Айртон Сенна, боролись между собой Михаэль Шумахер и Мика Хаккинен. Многие из пилотов, блиставших на трассе Guia Circuit, со временем оказались в Формуле-1 и IndyCar. В мотоциклетном этапе в Макао выступали такие гонщики, как Кевин Шванц, Карл Фогерти, Рон Хеслем и Майкл Раттер.
Формат
Гран-при проводится на второй или третьей неделе ноября, начинаясь в четверг и заканчиваясь в воскресенье. Первые два дня уик-энда посвящены тренировочным и квалификационным заездам. Гоночные дни всех серий планируются на субботу и воскресенье.
Главные гонки Гран-при — этап межконтинентального кубка Формулы-3 и этап FIA WTCC — проводятся при поддержке FIA. Помимо них в рамках уик-энда проводится мотоциклетное соревнование, собирающее на старте многих бывших и действующих участников чемпионата мира по супербайку, гонка тихоокеанского чемпионата Формулы-БМВ, а также множество состязаний с участием местных гонщиков.
Рекорды круга
- Общая характеристика трассы
Трек представляет собой городскую трассу, состоящую из длинных прямых, перемежаемых крутыми поворотами.
- Длина круга: 6,2 км
- Минимальная ширина кольца: 7 м
Гоночные рекорды круга по классам
Регламент | Время | Пилот | Техника | Год |
---|---|---|---|---|
Формулические классы. | ||||
Формула-3 | 2:10.186 | Сержиу Сетте Камара | Dallara F315-Volkswagen | 2015 |
Формула-БМВ | 2:29.449 | Уильям Баллер | Mygale FB02-BMW K1200RS | 2009 |
Формула-Рено | 2:23.135 | Скотт Спид | Tatuus-Renault F7R | 2004 |
Формула-2000 | 2:30.052 | Филипп Дескомб | Tatuus-Renault F7R | 2001 |
Кузовные классы. | ||||
GT | 2:18.930 | Стефан Мюке | Aston Martin Vantage GT3 | 2015 |
Interport race[3] | 2:48.216 | Альвару Маурату | Honda Integra DC5 | 2010 |
Road Sport Challenge | 2:32.974 | Манабу Оридо | Nissan GT-R | 2010 |
CTM Touring Car[4][5] | 2:40.916 | Пол Пун | Chevrolet Lacetti | 2012 |
CTM Cup (Super 1600) | 2:46.990 | Пол Пун | Peugeot RCZ | 2015 |
Super 2000 | 2:30.881 | Роб Хафф | Chevrolet Cruze | 2011 |
TCR | 2:34.136 | Роб Хафф | Honda Civic TCR | 2015 |
Кубок Китая[6] | 2:59.449 | Хо Хон Кеон | Senova D70 | 2015 |
Кубок Volkswagen Scirocco | 2:46:183 | Дункан Хюисман | Volkswagen Scirocco | 2013 |
WTCC | 2:27.009 | Роб Хафф | Лада Гранта WTCC | 2014 |
Кубок Porsche Carrera | 2:27.343 | Дэррил О'Янг | Porsche 911 GT3 Cup | 2007 |
ACMC | 2:42.591 | Чжэун Вайонь | Honda RS125 | 2003 |
Super Production | 2:39.634 | Симон Харрисон | Honda Integra Type-R | 2003 |
Суперкары | 2:41.877 | Кевин Вонг | Porsche 911 GT3R | 2000 |
Супертуризм | 2:29.253 | Стив Сопер | BMW 320i | 1997 |
Мотоциклетные классы. | ||||
Мотоциклетный Гран-при | 2:23.616 | Стюарт Истон | Kawasaki Ninja ZX-10R | 2010 |
Победители Гран-при разных лет
Соревнование среди спортивных автомобилей
Год | Победитель | Техника |
---|---|---|
1954 | Эдуарду де Карвалью | Triumph TR2 |
1955 | Роберт Ричи | Austin-Healey 100 |
1956 | Дуг Стин | Mercedes-Benz 190SL |
1957 | Артур Пейтман | Mercedes-Benz 300SL |
1958 | Чань Ле Чоунь | Aston Martin DB3S |
1959 | Рон Хардуик | Jaguar XKSS |
1960 | Мартин Редферн | Jaguar XKSS |
Первые годы
Год | Победитель | Техника | Регламент |
---|---|---|---|
1961 | Питер Хит | Lotus 15-Climax | Формула-Либре |
1962 | Арсенио Лорел | Lotus 22-Ford | Формула-Либре |
1963 | Арсенио Лорел | Lotus 22-Ford | Формула-Либре |
1964 | Альберт Пун | Lotus 23-Ford | Формула-Либре |
1965 | Джон Макдональд | Lotus 18-Ford | Формула-Либре |
1966 | Мауро Бьянки | Alpine-Renault T66 | Формула-Либре |
1967 | Тони Мэу | Lotus 20B-Ford | Формула-Либре |
1968 | Ян Басселл | McLaren M4C | Формула-Либре |
1969 | Кевин Бартлетт | Mildren-Waggott | Формула-Либре |
1970 | Дитер Квестер | BMW F270 | Формула-Либре |
1971 | Ян Басселл | McLaren M4C | Формула-Либре |
1972 | Джон Макдональд | Brabham BT36 | Формула-Либре |
1973 | Джон Макдональд | Brabham BT40 | Формула-Либре |
1974 | Верн Шуппан | March 72B-Ford | Формула-Пасифик |
1975 | Джон Макдональд | Ralt RT1-Ford | Формула-Пасифик |
1976 | Верн Шуппан | Ralt RT1-Ford | Формула-Пасифик |
1977 | Риккардо Патрезе | Chevron B40-Ford | Формула-Пасифик |
1978 | Риккардо Патрезе | Chevron B42-Ford | Формула-Пасифик |
1979 | Джофф Лис | Ralt RT1-Ford | Формула-Пасифик |
1980 | Джофф Лис | Ralt RT1-Ford | Формула-Пасифик |
1981 | Боб Ирл | Hayashi 200P-Toyota | Формула-Пасифик |
1982 | Роберто Морено | Ralt RT4-Ford | Формула-Пасифик |
Формула-3
Соревнование среди легковых автомобилей
До 2015 года этап входил в календарь чемпионата FIA WTCC (в рамках уик-энда разыгрывалось две равноценные гонки); с 2015 года входит в календарь TCR International Series.
Сезон | Победитель | Машина | Трасса | Отчёт |
---|---|---|---|---|
2005 | Гонка 1 : Августо Фарфус | Alfa Romeo | Guia Circuit | Отчёт |
Гонка 2 : Дюнкан Хейсман | BMW | |||
2006 | Гонка 1 : Энди Приоль | BMW | Guia Circuit | Отчёт |
Гонка 2 : Йорг Мюллер | BMW | |||
2007 | Гонка 1 : Ален Меню | Chevrolet | Guia Circuit | Отчёт |
Гонка 2 : Энди Приоль | BMW | |||
2008 | Гонка 1 : Ален Меню | Chevrolet | Guia Circuit | Отчёт |
Гонка 2 : Роберт Хафф | Chevrolet | |||
2009 | Гонка 1 : Роберт Хафф | Chevrolet | Guia Circuit | Отчёт |
Гонка 2 : Августо Фарфус | BMW | |||
2010 | Гонка 1 : Роберт Хафф | Chevrolet | Guia Circuit | Отчёт |
Гонка 2 : Норберт Мицелис | SEAT | |||
2011 | Гонка 1 : Роберт Хафф | Chevrolet | Guia Circuit | Отчёт |
Гонка 2 : Роберт Хафф | Chevrolet | |||
2012 | Гонка 1 : Иван Мюллер | Chevrolet | Guia Circuit | Отчёт |
Гонка 2 : Ален Меню | Chevrolet | |||
2013 | Гонка 1 : Иван Мюллер | Chevrolet | Guia Circuit | Отчёт |
Гонка 2 : Роберт Хафф | SEAT | |||
2014 | Гонка 1 : Хосе Мария Лопес | Citroën | Guia Circuit | Отчёт |
Гонка 2 : Роберт Хафф | Lada | |||
2015 | Гонка 1 : Роберт Хафф | Honda | Guia Circuit | |
Гонка 2 : Стефано Комини | Seat |
Мотоциклетное соревнование
|
|
См. также
Примечания
- Morreu Fernando Macedo Pinto, um dos fundados do Grande Prémio de Macau (порт.). Macau Antigo (13 мая 2010). Дата обращения: 20 октября 2010. Архивировано 8 июля 2011 года.
- Newsome, 1993.
- Специальное соревнование для начинающих гонщиков из Макао и Гонконга.
- больше известен как CTM Cup
- Гонка для уже опытных гонщиков из Макао и Гонконга.
- Моносерия.
Литература
- Philip Newsome. Colour and Noise: Forty Years of the Macau Grand Prix (англ.). — A.S. Watson & Co., Limited, 1993. — ISBN 962-7460-05-2. — ISBN 978-9627460053.
Ссылки
- Macau Grand Prix (англ.). Sports Bureau of Macao SAR Government, Macau Grand Prix Organizing Committee. Дата обращения: 10 августа 2021.