Британский этап FIA WTCC 2009

Британский этап FIA WTCC 2009 — восьмой этап сезона-2009. Гоночный день проведён на трассе Брэндс-Хэтч в британском графстве Кент 19 июля.

Британский этап 2009
Описание этапа

8 этап из 12 в сезоне 2009 WTCC на Брэндс-Хэтч (Кент, Великобритания)
Дата 19 июля 2009 года
Место Кент, Великобритания
Трек Брэндс-Хэтч
3 703 км
Погода Облачно/Солнечно
Первый заезд
Круги 16 (59 248 км)
Поул-позиция
Пилот  А.Меню (Chevrolet)
Время 1:33.521
Подиум
1-й  А.Меню (Chevrolet)
2-й  Р.Хафф (Chevrolet)
3-й  Э.Приоль (BMW Team UK)
Быстрейший круг
Пилот  А.Меню (Chevrolet)
Время 1:34.362
Второй заезд
Круги 16 (59 248 км)
Подиум
1-й  А.Фарфус (BMW Team Germany)
2-й  Й.Мюллер (BMW Team Germany)
3-й  Г.Тарквини (SEAT Sport)
Быстрейший круг
Пилот  Й.Мюллер (BMW Team Germany)
Время 1:34.448

В пятый раз WTCC посещает Великобританию и в четвёртый раз приезжает в Брэндс-Хэтч.

Общая информация

Приезд в Великобританию становится удачным для пилотов Chevrolet. Имеющая большие наработки на британских трассах американская марка завоевала свой второй в сезоне поул (Меню и Хафф заняли всю первую линию стартового поля), который конвертировали в пятую в сезоне победу (Меню выиграл первую гонку уик-энда).

Лидеры чемпионата из SEAT Sport провели этап блёкло — если Габриэле Тарквини смог дважды финишировать в гонках на грани подиума, то Иван Мюллер с трудом смог один раз приехать на седьмой позиции. В итоге преимущество француза в чемпионате сократилось до пяти очков.

Пилоты BMW и их лидер Августо Фарфус неплохо начали уик-энд, уступая по началу лишь дуэту Chevrolet. Однако в первой гонке, не сумев попасть на подиум, бразилец предпочёл финишировать восьмым, заработав тем самым право стартовать первым во втором заезде. Возможность была успешно реализована в выигрыш гонки.

Победы в «частном» зачёте разделили Стефано Д`Асте и Том Бордман. Дважды финишировавший четвёртым в классе Феликс Портейро продолжает лидировать в борьбе за звание лучшего незаводского пилота.

Звание лучшего частника по итогам этапа завоёвывает Стефано Д`Асте, выигравший оба заезда в этом классе в рамках этапа.

Оба обладателя быстрейших кругов финишировали на подиуме своих заездов, но если Ален Меню выиграл, то Йорг Мюллер финишировал вторым.

Результаты

Квалификация

Поз Класс Пилот Машина Время в Q1 Время в Q2
1 12 Ален Меню Chevrolet Cruze 1:34.088 1:33.521
2 11 Роберт Хафф Chevrolet Cruze 1:34.184 1:33.618
3 6 Энди Приоль BMW 320si 1:34.216 1:33.670
4 8 Августо Фарфус BMW 320si 1:33.836 1:33.696
5 3 Рикард Рюделл SEAT León TDI 1:34.093 1:33.871
6 2 Габриэле Тарквини SEAT León TDI 1:34.294 1:33.963
7 14 Никола Ларини Chevrolet Cruze 1:34.110 1:33.968
8 7 Йорг Мюллер BMW 320si 1:34.187 1:34.195
9 5 Тьягу Монтейру SEAT León TDI 1:34.182 1:34.204
10 34 I Норберт Мицелис SEAT León 1:34.213 1:34.857
11 1 Иван Мюллер SEAT León TDI 1:34.366  
12 23 I Феликс Портейро BMW 320si 1:34.380  
13 21 I Том Коронель SEAT León 1:34.559  
14 10 Серхио Эрнандес BMW 320si 1:34.680  
15 27 I Стефано Д`Асте BMW 320si 1:34.921  
16 9 Алессандро Занарди BMW 320si 1:35.033  
17 18 Яап ван Лаген Lada 110 1:35.118  
18 22 I Том Бордман SEAT León 1:35.227  
19 40 * Томми Рустад Volvo C30 1:35.363  
20 26 I Кристиан Поульсен BMW 320si 1:35.517  
21 31 I Вито Постильоне BMW 320si 1:35.710  
22 25 I Франц Энгстлер BMW 320si 1:35.831  
23 36 Джеймс Томпсон Lada Priora 1:35.950  
24 38 I Филип Гайпель BMW 320si 1:36.245  
25 19 Кирилл Ладыгин Lada 110 1:37.102  

Время отбора: 1:40.404

Примечания:
Поульсен и ван Лаген наказаны сдвигом по решётке на 10 позиций назад за смену двигателя.[1][2]
Все времена Жене в квалификации обнулены из-за неработавшего на машине испанца регистратора данных.[3]
Все времена Дальгрена в квалификации обнулены из-за несаблюдения в отношении его машины правила «закрытого парка».[4]

Гонка 1

Поз Класс Пилот Машина Время
(Отрыв)
Лучший круг
1 12 Ален Меню Chevrolet Cruze 28:25.945 1:34.362
2 11 Роберт Хафф Chevrolet Cruze +1.051 1:34.756
3 6 Энди Приоль BMW 320si +1.240 1:34.775
4 2 Габриэле Тарквини SEAT León TDI +2.024 1:34.729
5 3 Рикард Рюделл SEAT León TDI +2.420 1:34.726
6 7 Йорг Мюллер BMW 320si +5.815 1:34.841
7 5 Тьягу Монтейру SEAT León TDI +6.300 1:34.859
8 8 Августо Фарфус BMW 320si +8.307 1:34.453
9 27 I Стефано Д`Асте BMW 320si +9.225 1:34.918
10 21 I Том Коронель SEAT León +10.884 1:35.102
11 22 I Том Бордман SEAT León +11.737 1:35.048
12 9 Алессандро Занарди BMW 320si +12.415 1:34.448
13 4 Хорди Жене SEAT León TDI +13.331 1:35.534
14 23 I Феликс Портейро BMW 320si +13.675 1:35.356
15 39 * Роберт Дальгрен Volvo C30 +14.087 1:35.240
16 10 Серхио Эрнандес BMW 320si +17.753 1:35.711
17 38 I Филип Гайпель BMW 320si +22.188 1:35.265
18 36 Джеймс Томпсон Lada Priora +25.447 1:36.553
19 19 Кирилл Ладыгин Lada 110 +37.466 1:37.288
20 26 I Кристиан Поульсен BMW 320si +41.831 1:36.115
21 31 I Вито Постильоне BMW 320si +42.677 1:36.493
22 14 Никола Ларини Chevrolet Cruze +1 круг 1:34.852
НК 25 I Франц Энгстлер BMW 320si +5 кругов  
НФ 40 * Томми Рустад Volvo C30 +10 кругов  
НФ 18 Яап ван Лаген Lada 110 +11 кругов  
НФ 34 I Норберт Мицелис SEAT León +16 кругов  
НФ 1 Иван Мюллер SEAT León TDI +16 кругов  

Стартовое поле гонки 2

Ряд Внутренняя часть Внешняя часть
1 8 Августо Фарфус 5 Тьягу Монтейру
2 7 Йорг Мюллер 3 Рикард Рюделл
3 2 Габриэле Тарквини 6 Энди Приоль
4 11 Роберт Хафф 12 Ален Меню
5 27 Стефано Д`Асте 21 Том Коронель
6 22 Том Бордман 9 Алессандро Занарди
7 4 Хорди Жене 23 Феликс Портейро
8 39 Роберт Дальгрен 10 Серхио Эрнандес
9 38 Филип Гайпель 36 Джеймс Томпсон
10 19 Кирилл Ладыгин 26 Кристиан Поульсен
11 31 Вито Постильоне 14 Никола Ларини
12 37 Норберт Мицелис 1 Иван Мюллер
13 40 Томми Рустад 25 Франц Энгстлер
14 18 Яап ван Лаген    

Примечания:
Ив. Мюллер, ван Лаген, Энгстлер, Мицелис и Рустад отправлены в конец стартовой решётки из-за несоблюдения в отношении их машин правила «закрытого парка».[5][6][7][8][9]

Гонка 2

Поз Класс Пилот Машина Время
(Отрыв)
Лучший круг
1 8 Августо Фарфус BMW 320si 28:09.979 1:34.726
2 7 Йорг Мюллер BMW 320si +2.061 1:34.488
3 2 Габриэле Тарквини SEAT León TDI +7.030 1:34.981
4 3 Рикард Рюделл SEAT León TDI +7.398 1:35.337
5 6 Энди Приоль BMW 320si +7.749 1:35.197
6 11 Роберт Хафф Chevrolet Cruze +8.427 1:35.124
7 1 Иван Мюллер SEAT León TDI +16.651 1:35.521
8 5 Тьягу Монтейру SEAT León TDI +17.444 1:35.173
9 10 Серхио Эрнандес BMW 320si +18.191 1:35.717
10 22 I Том Бордман SEAT León +19.523 1:36.047
11 21 I Том Коронель SEAT León +19.969 1:35.916
12 9 Алессандро Занарди BMW 320si +20.183 1:35.251
13 27 I Стефано Д`Асте BMW 320si +21.589 1:35.997
14 39 * Роберт Дальгрен Volvo C30 +22.255 1:35.869
15 23 I Феликс Портейро BMW 320si +22.923 1:35.564
16 4 Хорди Жене SEAT León TDI +23.053 1:35.741
17 14 Никола Ларини Chevrolet Cruze +23.594 1:35.371
18 12 Ален Меню Chevrolet Cruze +24.021 1:35.252
19 25 I Франц Энгстлер BMW 320si +28.723 1:35.799
20 38 I Филип Гайпель BMW 320si +29.318 1:35.647
21 18 Яап ван Лаген Lada 110 +35.320 1:35.864
22 36 Джеймс Томпсон Lada Priora +36.187 1:36.922
23 31 I Вито Постильоне BMW 320si +36.735 1:36.128
24 19 Кирилл Ладыгин Lada 110 +4 круга 1:36.175
НК 34 I Норберт Мицелис SEAT León +10 кругов 1:35.093
НФ 40 * Томми Рустад Volvo C30 +12 кругов  
НФ 26 I Кристиан Поульсен BMW 320si +13 кругов  

Общий зачёт после этапа

Личный зачёт
Поз. Пилот Очки
1 Иван Мюллер 82
2 Габриэле Тарквини 77
3 Августо Фарфус 76
4 Рикард Рюделл 55
5 Роберт Хафф 54
Зачёт «частников»
Поз. Пилот Очки
1 Феликс Портейро 145
2 Том Коронель 129
3 Франц Энгстлер 104
4 Стефано Д'Асте 89
5 Том Бордман 54
Кубок конструкторов
Поз. Конструктор Очки
1 SEAT 211
2 BMW 201
3 Chevrolet 147
4 Lada 59
     

Примечание:Указаны пять лучших представителей из каждого зачёта.

Примечания

Ссылки

Предыдущая гонка:
Порту
FIA WTCC
Чемпионат Мира, сезон 2009 года
Следующая гонка:
Ошерслебен

Предыдущая гонка:
2008
Британский этап FIA WTCC Следующая гонка:
2010
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.