Британский этап FIA WTCC 2010

Британский этап 2010
Британский этап 2010
	Описание этапа
	; 6 этап из 11 в сезоне 2010 WTCC на Брэндс-Хэтч (Кент, Великобритания)
Дата	18 июля 2010 года
Место	Кент, Великобритания
Трек	Брэндс-Хэтч; 3.703 км
Первый заезд
Круги	16
Поул-позиция
Пилот	Иван Мюллер (Chevrolet)
Время	1:32.658
Подиум
1-й	Иван Мюллер (Chevrolet)
2-й	Роб Хафф (Chevrolet)
3-й	Колин Тёркингтон (eBay Motors)
Быстрейший круг
Пилот	Энди Приоль (BMW Team RBM)
Время	1:34.078
Второй заезд
Круги	16
Подиум
1-й	Энди Приоль (BMW Team RBM)
2-й	Колин Тёркингтон (eBay Motors)
3-й	Габриэле Тарквини (SR-Sport)
Быстрейший круг
Пилот	Энди Приоль (BMW Team RBM)
Время	1:34.791

Британский этап FIA WTCC 2010 — шестой этап сезона 2010. Гоночный день проведён на трассе Брэндс-Хэтч в британском графстве Кент 18 июля.

В шестой раз WTCC посещает Великобританию и в пятый раз приезжает в Брэндс-Хэтч.

Победы на этапе разделили два бывших чемпиона серии — Иван Мюллер и Энди Приоль.

События уик-энда

Квалификация

Участвующий в этапе по программе гостевого пилота Роберт Далгрен на имеющей национальную омологацию Volvo С30 все тренировки держался в Top10, из-за чего судейский комитет принял решение допустить во второй сегмент сессии 11 лучших пилотов, хотя Далгрен, в итоге, во второй сегмент не прошёл. Победителем из ситуации вышел Том Коронель, занявший в первом сегменте 11-е место.

Первый сегмент, как потом и всю квалификацию, выиграло трио Chevrolet — Мюллер, Хафф и Меню. Многие списали этот результат на наличие заводской команды Chevrolet в BTCC.

Ехавший на более старом, но и на более лёгком BMW 320si E90 Колин Тёркингтон занимает четвёртое место на старте.

Первая гонка

Трио Chevrolet уверенно сохранило свои позиции на старте, а вот Тарквини смог выдвинутся на четвёртое место, опередив Тёркингтона. Оказавшийся в глубине пелотона на старте Энди Приоль уже на старте отыграл 4 позиции и поднялся на 12-е место.

На четвёртом круге Колин возвращает себе четвёртое место, опередив итальянца в шпильке «Друиды». Вскоре дуэт полузаводских BMW выбрасывает из Top10 Фреди Барта, чуть позже их напору уступает Мицелис.

На седьмом круге выезд машины безопасности провоцирует Как Буэно — Chevrolet бразильца остановился на обочине, объятый пламенем (позже команда сослалась на проблемы с двигателем). После рестарта Приоль вырывает поул второй гонки у Монтейру. Стремительно терявший на финише позиции Меню был наказан после второй гонки — судьи посчитали, что швейцарец тем самым пытался стартовать повыше во второй гонке (в первой гонке он в итоге стартовал вторым).

В итоге Иван Мюллер выигрывает свою третью гонку в сезоне. Подиум дополняют Роберт Хафф и Колин Тёркингтон.[1]

Вторая гонка

Старт второй гонки выиграл Фарфус. Бразилец, впрочем, лидировал недолго — на третьем круге его прошёл Приоль, а попытавшийся сделать то же самое Меню спровоцировал небольшую аварию — швейцарец сошёл с повреждённым рулевым управлением, а бразилец, после разворота, лишь потерял несколько позиций, откатившись в конец очковой зоны. Этим инцидентов воспользовался Тёркингтон — Колин проскочил с четвёртого на второе место.

Позади лидеров уже на стартовом круге чуть не случился завал — Поульсен слишком усердно пытался прорваться вперёд на старте и, после контакта с Фреди Бартом, чуть не спровоцировал массовый завал. Впрочем, весь пелотон счастливо объехал их машины, а сами швейцарец с датчанином вынуждены были сойти.

Вскоре заканчивается гонка для Тьягу Монтейру — португалец сходит после контакта с Томом Бордманом.

За шесть кругов до финиша на трассе появилась машина безопасности — судьи убирали последствия столкновения Меди Беннани и Дэррила О`Янга. На рестарте Мюллер пытался атаковать Коронеля в борьбе за четвёртое место, но голландец не дал французскому экс-чемпиону серии реальных шансов.

В итоге до победы в гонке так и доехал Энди Приоль; лучшим новичком стал Норберт Мицелис, а лучшим «частником» Колин Тёркингтон.

По итогам этапа Мюллер чуть увеличил своё преимущество в чемпионате.[2]

Результаты

Квалификация

Поз	№	Класс	Пилот	Машина	Время в Q1	Время в Q2
1	6		Иван Мюллер	Chevrolet Cruze LT	1:32.658	1:32.481
2	7		Роберт Хафф	Chevrolet Cruze LT	1:32.922	1:32.678
3	8		Ален Меню	Chevrolet Cruze LT	1:33.128	1:32.828
4	29	I	Колин Тёркингтон	BMW 320si	1:33.306	1:32.848
5	1		Габриэле Тарквини	SEAT León 2.0 TDI	1:33.157	1:32.873
6	11		Энди Приоль	BMW 320si	1:33.239	1:32.973
7	2		Том Коронель	SEAT León 2.0 TDI	1:33.549	1:33.176
8	3		Тьягу Монтейру	SEAT León 2.0 TDI	1:33.272	1:33.257
9	5		Норберт Мицелис	SEAT León 2.0 TDI	1:33.441	1:33.261
10	10		Августо Фарфус	BMW 320si	1:33.448	1:33.337
11	15	I	Франц Энгстлер	BMW 320si	1:33.454	1:35.164
12	41		Роберт Далгрен	Volvo C30	1:56.766
13	4		Хорди Жене	SEAT León 2.0 TDI	1:33.588
14	18		Фреди Барт	SEAT León 2.0 TDI	1:33.803
15	24	I	Кристиан Поульсен	BMW 320si	1:33.803
16	20	I	Дэррил О'Янг	Chevrolet Lacetti	1:33.911
17	9		Кака Буэно	Chevrolet Cruze LT	1:34.122
18	38	I	Том Бордман	SEAT León	1:34.409
19	17		Михел Нюкьер	SEAT León 2.0 TDI	1:34.419
20	26	I	Стефано Д'Асте	BMW 320si	1:34.437
21	25	I	Серхио Эрнандес	BMW 320si	1:34.594
22	21	I	Меди Беннани	BMW 320si	1:34.722
23	19	I	Харри Волхард	Chevrolet Lacetti	1:34.736
НК	42	I	Тим Коронель	BMW 320si

Время отбора: 1:39.144

* Энди Приоль наказан штрафом в десять позиций за замену двигателя.
* Все времена Кристиана Поульсена в квалификации аннулированы согласно протоколу 9.[3]

Гонка 1

Поз	№	Класс	Пилот	Машина	Время (Отрыв)	Лучший круг
1	6		Иван Мюллер	Chevrolet Cruze LT	28:05.234	1:34.386
2	7		Роберт Хафф	Chevrolet Cruze LT	+0.296	1:34.367
3	29	I	Колин Тёркингтон	BMW 320si	+0.848	1:34.108
4	1		Габриэле Тарквини	SEAT León 2.0 TDI	+2.615	1:34.325
5	2		Том Коронель	SEAT León 2.0 TDI	+3.158	1:34.476
6	10		Августо Фарфус	BMW 320si	+4.357	1:34.273
7	11		Энди Приоль	BMW 320si	+5.170	1:34.078
8	3		Тьягу Монтейру	SEAT León 2.0 TDI	+5.295	1:34.524
9	5		Норберт Мицелис	SEAT León 2.0 TDI	+5.505	1:34.392
10	4		Хорди Жене	SEAT León 2.0 TDI	+6.103	1:34.890
11	18		Фреди Барт	SEAT León 2.0 TDI	+6.460	1:34.657
12	41		Роберт Далгрен	Volvo C30	+6.988	1:34.795
13	38	I	Том Бордман	SEAT León	+9.405	1:34.760
14	15	I	Франц Энгстлер	BMW 320si	+9.602	1:34.749
15	17		Михел Нюкьер	SEAT León 2.0 TDI	+10.661	1:34.948
16	25	I	Серхио Эрнандес	BMW 320si	+12.540	1:34.967
17	19	I	Харри Волхард	Chevrolet Lacetti	+12.979	1:35.278
18	26	I	Стефано Д'Асте	BMW 320si	+14.108	1:35.530
19	21	I	Меди Беннани	BMW 320si	+14.497	1:35.163
20	42	I	Тим Коронель	BMW 320si	+15.220	1:36.266
21	20	I	Дэррил О'Янг	Chevrolet Lacetti	+19.150	1:35.273
22	8		Ален Меню	Chevrolet Cruze LT	+35.041	1:34.357
23	24	I	Кристиан Поульсен	BMW 320si	+40.148	1:35.226
24	9		Кака Буэно	Chevrolet Cruze LT	+9 кругов	1:35.022

* Ален Меню и Кристиан Поульсен наказыны прибавлением времени к финишному результату, согласно протоколам 15 и 16.[4][5]

Стартовое поле гонки 2

Поз	№	Класс	Пилот	Машина
1	11		Энди Приоль	BMW 320si
2	8		Ален Меню	Chevrolet Cruze LT
3	10		Августо Фарфус	BMW 320si
4	2		Том Коронель	SEAT León 2.0 TDI
5	1		Габриэле Тарквини	SEAT León 2.0 TDI
6	29	I	Колин Тёркингтон	BMW 320si
7	7		Роберт Хафф	Chevrolet Cruze LT
8	6		Иван Мюллер	Chevrolet Cruze LT
9	3		Тьягу Монтейру	SEAT León 2.0 TDI
10	5		Норберт Мицелис	SEAT León 2.0 TDI
11	4		Хорди Жене	SEAT León 2.0 TDI
12	18		Фреди Барт	SEAT León 2.0 TDI
13	41		Роберт Далгрен	Volvo C30
14	38	I	Том Бордман	SEAT León
15	15	I	Франц Энгстлер	BMW 320si
16	24	I	Кристиан Поульсен	BMW 320si
17	17		Михел Нюкьер	SEAT León 2.0 TDI
18	25	I	Серхио Эрнандес	BMW 320si
19	19	I	Харри Волхард	Chevrolet Lacetti
20	26	I	Стефано Д'Асте	BMW 320si
21	21	I	Меди Беннани	BMW 320si
22	42	I	Тим Коронель	BMW 320si
23	20	I	Дэррил О'Янг	Chevrolet Lacetti
24	9		Кака Буэно	Chevrolet Cruze LT

* — Кака Буэно хоть и числился в протоколе, но на старт так и не вышел из-за последствий схода в первой гонке.

Гонка 2

Поз	№	Класс	Пилот	Машина	Время (Отрыв)	Лучший круг
1	11		Энди Приоль	BMW 320si	27:05.324	1:34.791
2	29	I	Колин Тёркингтон	BMW 320si	+0.399	1:34.903
3	1		Габриэле Тарквини	SEAT León 2.0 TDI	+1.394	1:34.999
4	2		Том Коронель	SEAT León 2.0 TDI	+1.854	1:35.077
5	6		Иван Мюллер	Chevrolet Cruze LT	+3.037	1:35.057
6	7		Роберт Хафф	Chevrolet Cruze LT	+3.418	1:35.109
7	5		Норберт Мицелис	SEAT León 2.0 TDI	+4.901	1:35.081
8	10		Августо Фарфус	BMW 320si	+5.529	1:35.361
9	17		Михел Нюкьер	SEAT León 2.0 TDI	+6.035	1:35.176
10	4		Хорди Жене	SEAT León 2.0 TDI	+6.481	1:35.601
11	26	I	Стефано Д'Асте	BMW 320si	+7.293	1:35.682
12	25	I	Серхио Эрнандес	BMW 320si	+7.604	1:35.357
13	15	I	Франц Энгстлер	BMW 320si	+9.561	1:35.462
14	19	I	Харри Волхард	Chevrolet Lacetti	+11.172	1:35.983
15	42	I	Тим Коронель	BMW 320si	+13.151	1:36.281
НК	8		Ален Меню	Chevrolet Cruze LT	+5 кругов	1:35.454
НФ	38	I	Том Бордман	SEAT León	+6 кругов	1:35.753
НФ	20	I	Дэррил О'Янг	Chevrolet Lacetti	+6 кругов	1:35.694
НФ	21	I	Меди Беннани	BMW 320si	+6 кругов	1:35.566
НФ	3		Тьягу Монтейру	SEAT León 2.0 TDI	+17 кругов	1:52.671
НФ	18		Фреди Барт	SEAT León 2.0 TDI	+18 кругов
НФ	24	I	Кристиан Поульсен	BMW 320si	+18 кругов
НФ	41		Роберт Далгрен	Volvo C30	+18 кругов
НС	9		Кака Буэно	Chevrolet Cruze LT

Общий зачёт после этапа

Личный зачёт

Поз	Пилот	БРА		МАР		ИТА		БЕЛ		ПОР		ВЕЛ		Очки
1	Иван Мюллер	1	4	6	2	4	1	2	5	2	2	1	5	199
2	Габриэле Тарквини	4	1	1	6	7	20	1	6	3	1	4	3	176
3	Энди Приоль	5	НФ	8	1	1	5	7	1	НФ	4	7	1	148
4	Роберт Хафф	2	5	2	НФ	3	3	5	2	18	15	2	6	130
5	Тьягу Монтейру	11	7	3	4	9	7	4	3	1	7	8	НФ	103
6	Том Коронель	8	НФ	5	3	5	2	8	10	6	6	5	4	100
7	Августо Фарфус	6	6	10	НФ	2	4	9	8	4	5	6	8	87
8	Ален Меню	3	3	9	НФ	17	9	3	4	5	3	22	НК	86
9	Норберт Мицелис	10	9	7	10	19	8	6	7	7	НФ	9	7	42
10	Фреди Барт	9	14	4	5	6	14	10	18	8	8	11	НФ	41
11	Хорди Жене	7	2	13	8	16	6	ДСК	НФ	НФ	18	10	10	38
12	Колин Тёркингтон									12	10	3	2	34
13	Михел Нюкьер	12	8	11	7	8	19	18	НФ	17	НФ	15	9	16
14	Серхио Эрнандес	13	10	14	НФ	12	16	13	9	9	17	16	12	5
15	Дэррил О'Янг	15	16	17	13	НФ	12	20	12	10	9	21	НФ	3
16	Меди Беннани	18	12	15	9	14	17	14	19	НФ	12	19	НФ	2
17	Харри Волхард	16	13	16	НФ	10	13	15	НФ	15	11	17	14	1
18	Леонель Перния					18	10							1
Поз	Пилот	БРА		МАР		ИТА		БЕЛ		ПОР		ВЕЛ		Очки

Цвет	Результат
Золотой	Победитель
Серебряный	2-е место
Бронзовый	3-е место
Зелёный	Финишировал (с зачётными очками)
Голубой	Финишировал (Без зачётных очков)
Фиолетовый	Не финишировал (Сход)
Красный	Не прошёл квалификацию (НКВ)
Чёрный	Дисквалифицирован (ДСК)
Белый	Не стартовал (НС)
	Не участвовал
	Гонка отмененена (О)
	Травмирован (Т)
	Исключён (Искл)

Жирное выделение — Поул-позиция
Курсивное выделение — Быстрейший круг

Кубок Конструкторов

Поз	Конструктор	БРА		МАР		ИТА		БЕЛ		ПОР		ВЕЛ		Очки
1	Chevrolet	1	3	2	2	3	1	2	2	2	2	1	5	378
1	Chevrolet	2	4	6	13	4	3	3	4	5	3	2	6	378
2	SEAT Customers Technology	4	1	1	3	5	2	1	3	1	1	4	3	361
2	SEAT Customers Technology	7	2	3	4	6	6	4	6	3	6	5	4	361
3	BMW	5	6	8	1	1	4	7	1	4	4	3	1	317
3	BMW	6	10	10	9	2	5	9	8	9	5	6	2	317
Поз	Конструктор	БРА		МАР		ИТА		БЕЛ		ПОР		ВЕЛ		Очки

Личный трофей частников

Поз	Пилот	БРА		МАР		ИТА		БЕЛ		ПОР		ВЕЛ		Очки
1	Серхио Эрнандес	13	10	14	НФ	12	16	13	9	9	17	16	12	84
2	Колин Тёркингтон									12	10	3	2	72
3	Стефано Д'Асте	17	15	НФ	11	11	11	16	13	14	13	18	11	62
4	Дэррил О'Янг	15	16	17	13	НФ	12	20	12	10	9	21	НФ	56
5	Франц Энгстлер	14	11	12	12	НФ	НС	НФ	16	13	14	14	13	55
6	Харри Волхард	16	13	16	НФ	10	13	15	НФ	15	11	17	14	53
7	Меди Беннани	18	12	15	9	14	17	14	19	НФ	12	19	НФ	48
8	Кристиан Поульсен					НФ	15	11	11	11	НФ	23	НФ	30
9	Пьер-Ив Корталь							12	15					13
10	Андрей Романов	НФ	НС	НФ	НС	13	НФ	19	17	16	16			12
11	Том Бордман											13	НФ	8
12	Фабио Фабьяни					15	18							5
13	Тим Коронель											20	15	4
Поз	Пилот	БРА		МАР		ИТА		БЕЛ		ПОР		ВЕЛ		Очки

Командный трофей частников

Поз	Команда	БРА		МАР		ИТА		БЕЛ		ПОР		ВЕЛ		Очки
1	Scuderia Proteam Motorsport	13	10	14	11	11	11	13	9	9	13	16	11	136
1	Scuderia Proteam Motorsport	17	15	НФ	НФ	12	16	16	13	14	17	18	12	136
2	bamboo-engineering	15	13	16	13	10	12	15	12	10	9	17	14	102
2	bamboo-engineering	16	16	17	НФ	НФ	13	20	НФ	15	11	21	НФ	102
3	Liqui Moly Team Engstler	14	11	12	12	13	НФ	19	16	13	14	14	13	69
3	Liqui Moly Team Engstler	НФ	НС	НФ	НС	НФ	НС	НФ	17	16	16	20	15	69
4	Wiechers-Sport	18	12	15	9	14	17	14	19	НФ	12	19	НФ	45
5	eBay Motors									12	10	3	2	33
6	Poulsen Motorsport					НФ	15	11	11	11	НФ	23	НФ	29
7	Exagon Engineering							12	15					12
8	SUNRED Engineering											13	НФ	8
Поз	Команда	БРА		МАР		ИТА		БЕЛ		ПОР		ВЕЛ		Очки

Зачёт новичков

Поз	Команда	БРА		МАР		ИТА		БЕЛ		ПОР		ВЕЛ		Очки
1	Норберт Мицелис	10	9	8	10	19	8	6	7	7	НФ	9	7	93
2	Фреди Барт	9	14	4	5	4	14	10	18	8	8	11	НФ	88
3	Михел Нюкьер	12	8	11	7	8	19	18	НФ	17	НФ	15	9	63
4	Дэррил О'Янг	15	16	16	13	НФ	12	20	12	10	9	21	НФ	52
5	Харри Волхард	16	13	16	НФ	10	13	15	НФ	15	11	17	14	51
6	Меди Беннани	18	12	15	9	14	17	14	19	НФ	12	19	НФ	50
Поз	Команда	БРА		МАР		ИТА		БЕЛ		ПОР		ВЕЛ		Очки

Примечания

Race 1 — Muller wins for Chevrolet (недоступная ссылка)
Race 2 — Britannia rules the world (недоступная ссылка)
Судейский протокол этапа FIA WTCC в Брэндс-Хэтче 2010 № 9
Судейский протокол этапа FIA WTCC в Брэндс-Хэтче 2010 № 15
Судейский протокол этапа FIA WTCC в Брэндс-Хэтче 2010 № 16

Ссылки

Буклет с результатами MST Systems

Предыдущая гонка: Алгарве	FIA WTCC Чемпионат Мира, сезон 2010 года	Следующая гонка: Брно

Предыдущая гонка: 2009	Британский этап FIA WTCC	Следующая гонка: 2011

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] Race 1 — Muller wins for Chevrolet (недоступная ссылка)

[2] Race 2 — Britannia rules the world (недоступная ссылка)

[3] Судейский протокол этапа FIA WTCC в Брэндс-Хэтче 2010 № 9

[4] Судейский протокол этапа FIA WTCC в Брэндс-Хэтче 2010 № 15

[5] Судейский протокол этапа FIA WTCC в Брэндс-Хэтче 2010 № 16