Бразильский этап FIA WTCC 2010
Бразильский этап FIA WTCC 2010 — дебютный этап сезона 2010, проведённый на Autódromo Internacional de Curitiba (рядом с Куритибой, Бразилия) в первый уик-энд марта 2010 года. Этап-2010 — 5-й этап WTCC в Бразилии.
Бразильский этап 2010 | |
---|---|
Описание этапа | |
| |
Дата | 7 марта 2010 года |
Место | Куритиба, Бразилия |
Трек |
Autódromo Internacional de Curitiba 3.695 км |
Погода | Мокро. Подсыхающая трасса |
Первый заезд | |
Круги | 16 (59.120 км) |
Поул-позиция | |
Пилот | Иван Мюллер (Chevrolet) |
Время | 1:23.725 |
Подиум | |
1-й | Иван Мюллер (Chevrolet) |
2-й | Роберт Хафф (Chevrolet) |
3-й | Ален Меню (Chevrolet) |
Быстрейший круг | |
Пилот | Роберт Хафф (Chevrolet) |
Время | 1:33.904 |
Второй заезд | |
Круги | 14 (57.730 км) |
Подиум | |
1-й | Габриэле Тарквини (SR-Sport) |
2-й | Хорди Жене (SR-Sport) |
3-й | Ален Меню (Chevrolet) |
Быстрейший круг | |
Пилот | Габриэле Тарквини (SR-Sport) |
Время | 1:25.803 |
Фоновые события
Действующий чемпион соревннования SEAT отказался участвовать в сезоне-2010. Бывшие пилоты команды Габриэле Тарквини, Тьягу Монтейру и Хорди Жене перешли в новую команду SR-Sport, организованную SEAT совместно с Sunred Engineering.
BMW Motorsport сокращает своё участие в серии с 5 до 2 машин. Пилотами команды останутся Энди Приоль и Августо Фарфуш, и формально они поедут за Team RBM.
Chevrolet по прежнему выставит на старт 3 машины, но на смену завершившего карьеру Николы Ларини пришёл экс-пилот SEAT Sport Иван Мюллер.
Лада пропускает бразильский этап, но собирается вернуться в Мексике.
Фреди Барт дебютирует в WTCC за Sunred, а Гарри Волкхард и Дэррил О'Янг начнут свои выступления в WTCC за bamboo-engineering.
Результаты
Квалификация
Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время в Q1 | Время в Q2 |
1 | 6 | Иван Мюллер | Chevrolet Cruze LT | 1:23.923 | 1:23.725 | |
2 | 4 | Хорди Жене | SEAT León 2.0 TDI | 1:24.157 | 1:23.757 | |
3 | 8 | Ален Меню | Chevrolet Cruze LT | 1:23.730 | 1:23.829 | |
4 | 7 | Роберт Хафф | Chevrolet Cruze LT | 1:23.630 | 1:23.833 | |
5 | 1 | Габриэле Тарквини | SEAT León 2.0 TDI | 1:24.125 | 1:23.834 | |
6 | 11 | Энди Приоль | BMW 320si | 1:24.034 | 1:23.955 | |
7 | 10 | Августо Фарфус | BMW 320si | 1:24.006 | 1:23.981 | |
8 | 17 | Михел Нюкьер | SEAT León 2.0 TDI | 1:24.516 | 1:24.161 | |
9 | 2 | Том Коронель | SEAT León 2.0 TDI | 1:24.558 | 1:24.325 | |
10 | 5 | Норберт Мицелис | SEAT León 2.0 TDI | 1:24.019 | 1:24.926 | |
11 | 3 | Тьягу Монтейру | SEAT León 2.0 TDI | 1:24.562 | ||
12 | 18 | Фреди Барт | SEAT León 2.0 TDI | 1:24.983 | ||
13 | 26 | I | Стефано Д'Асте | BMW 320si | 1:25.153 | |
14 | 20 | I | Дэррил О'Янг | Chevrolet Lacetti | 1:25.328 | |
15 | 21 | I | Меди Беннани | BMW 320si | 1:25.486 | |
16 | 15 | I | Франц Энгстлер | BMW 320si | 1:25.547 | |
17 | 25 | I | Серхио Эрнандес | BMW 320si | 1:25.826 | |
18 | 19 | I | Харри Волхард | Chevrolet Lacetti | 1:25.841 | |
19 | 16 | I | Андрей Романов | BMW 320si | 1:27.567 | |
Время отбора: 1:29.484
Гонка 1
Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время (Отрыв) |
Лучший круг |
1 | 6 | Иван Мюллер | Chevrolet Cruze LT | 26:57.181 | 1:34.400 | |
2 | 7 | Роберт Хафф | Chevrolet Cruze LT | +1.053 | 1:33.904 | |
3 | 8 | Ален Меню | Chevrolet Cruze LT | +5.582 | 1:34.646 | |
4 | 1 | Габриэле Тарквини | SEAT León 2.0 TDI | +7.136 | 1:34.438 | |
5 | 11 | Энди Приоль | BMW 320si | +11.625 | 1:34.676 | |
6 | 10 | Августо Фарфус | BMW 320si | +12.098 | 1:34.824 | |
7 | 4 | Хорди Жене | SEAT León 2.0 TDI | +14.379 | 1:34.855 | |
8 | 2 | Том Коронель | SEAT León 2.0 TDI | +14.647 | 1:34.448 | |
9 | 18 | Фреди Барт | SEAT León 2.0 TDI | +18.773 | 1:34.744 | |
10 | 5 | Норберт Мицелис | SEAT León 2.0 TDI | +20.359 | 1:34.904 | |
11 | 3 | Тьягу Монтейру | SEAT León 2.0 TDI | +21.691 | 1:34.258 | |
12 | 17 | Михел Нюкьер | SEAT León 2.0 TDI | +22.645 | 1:34.997 | |
13 | 25 | I | Серхио Эрнандес | BMW 320si | +34.973 | 1:34.986 |
14 | 15 | I | Франц Энгстлер | BMW 320si | +38.092 | 1:35.418 |
15 | 20 | I | Дэррил О'Янг | Chevrolet Lacetti | +44.692 | 1:35.847 |
16 | 19 | I | Харри Волхард | Chevrolet Lacetti | +50.005 | 1:36.445 |
17 | 26 | I | Стефано Д'Асте | BMW 320si | +50.742 | 1:36.047 |
18 | 21 | I | Меди Беннани | BMW 320si | +1:20.825 | 1:35.527 |
НФ | 16 | I | Андрей Романов | BMW 320si | +11 кругов | 1:40.649 |
Примечание:Старт дан за автомобилем безопасности. Длительность гонки увеличена до 16 кругов
Стартовое поле гонки 2
Поз | № | Класс | Пилот | Машина |
1 | 2 | Том Коронель | SEAT León 2.0 TDI | |
2 | 4 | Хорди Жене | SEAT León 2.0 TDI | |
3 | 10 | Августо Фарфус | BMW 320si | |
4 | 11 | Энди Приоль | BMW 320si | |
5 | 1 | Габриэле Тарквини | SEAT León 2.0 TDI | |
6 | 8 | Ален Меню | Chevrolet Cruze LT | |
7 | 7 | Роберт Хафф | Chevrolet Cruze LT | |
8 | 6 | Иван Мюллер | Chevrolet Cruze LT | |
9 | 18 | Фреди Барт | SEAT León 2.0 TDI | |
10 | 5 | Норберт Мицелис | SEAT León 2.0 TDI | |
11 | 3 | Тьягу Монтейру | SEAT León 2.0 TDI | |
12 | 17 | Михел Нюкьер | SEAT León 2.0 TDI | |
13 | 25 | I | Серхио Эрнандес | BMW 320si |
14 | 15 | I | Франц Энгстлер | BMW 320si |
15 | 20 | I | Дэррил О'Янг | Chevrolet Lacetti |
16 | 19 | I | Харри Волхард | Chevrolet Lacetti |
17 | 26 | I | Стефано Д'Асте | BMW 320si |
18 | 21 | I | Меди Беннани | BMW 320si |
19 | 16 | I | Андрей Романов | BMW 320si |
Примечание:Первая восьмёрка финишировавших в первой гонке зеркально развёрнута
Гонка 2
Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время (Отрыв) |
Лучший круг |
1 | 1 | Габриэле Тарквини | SEAT León 2.0 TDI | 20:13.311 | 1:25.803 | |
2 | 4 | Хорди Жене | SEAT León 2.0 TDI | +1.276 | 1:25.898 | |
3 | 8 | Ален Меню | Chevrolet Cruze LT | +5.407 | 1:25.947 | |
4 | 6 | Иван Мюллер | Chevrolet Cruze LT | +5.985 | 1:25.949 | |
5 | 7 | Роберт Хафф | Chevrolet Cruze LT | +8.295 | 1:26.213 | |
6 | 10 | Августо Фарфус | BMW 320si | +8.596 | 1:26.219 | |
7 | 3 | Тьягу Монтейру | SEAT León 2.0 TDI | +10.419 | 1:26.256 | |
8 | 17 | Михел Нюкьер | SEAT León 2.0 TDI | +11.808 | 1:26.156 | |
9 | 5 | Норберт Мицелис | SEAT León 2.0 TDI | +17.576 | 1:26.674 | |
10 | 25 | I | Серхио Эрнандес | BMW 320si | +24.244 | 1:27.085 |
11 | 15 | I | Франц Энгстлер | BMW 320si | +24.643 | 1:27.087 |
12 | 21 | I | Меди Беннани | BMW 320si | +30.072 | 1:27.128 |
13 | 19 | I | Харри Волхард | Chevrolet Lacetti | +30.923 | 1:27.233 |
14 | 18 | Фреди Барт | SEAT León 2.0 TDI | +39.780 | 1:26.520 | |
15 | 26 | I | Стефано Д'Асте | BMW 320si | +40.328 | 1:27.723 |
16 | 20 | I | Дэррил О'Янг | Chevrolet Lacetti | +40.481 | 1:27.428 |
НФ | 2 | Том Коронель | SEAT León 2.0 TDI | +13 кругов | 8:53.987 | |
НФ | 11 | Энди Приоль | BMW 320si | +14 кругов | ||
НС | 16 | I | Андрей Романов | BMW 320si | НС | |
Общий зачёт после этапа
Личный зачёт
|
Жирное выделение — Поул-позиция |
Кубок Конструкторов
Поз | Конструктор | БРА |
Очки | |
---|---|---|---|---|
1 | Chevrolet | 1 | 3 | 70 |
2 | 4 | |||
2 | SEAT Customers Technology | 4 | 1 | 66 |
7 | 2 | |||
3 | BMW | 5 | 6 | 40 |
6 | 10 | |||
Поз | Конструктор | БРА |
Очки |
Личный трофей частников
Поз | Пилот | БРА |
Очки | |
---|---|---|---|---|
1 | Серхио Эрнандес | 13 | 10 | 23 |
2 | Франц Энгстлер | 14 | 11 | 16 |
3 | Харри Волхард | 16 | 13 | 10 |
4 | Меди Беннани | 18 | 12 | 9 |
5 | Дэррил О'Янг | 15 | 16 | 9 |
6 | Стефано Д'Асте | 17 | 15 | 9 |
Поз | Пилот | БРА |
Очки |
Командный трофей частников
Поз | Команда | БРА |
Очки | |
---|---|---|---|---|
1 | Scuderia Proteam Motorsport | 13 | 10 | 28 |
17 | 15 | |||
2 | bamboo-engineering | 15 | 13 | 19 |
16 | 16 | |||
3 | Liqui Moly Team Engstler | 14 | 11 | 16 |
4 | Wiechers-Sport | 18 | 12 | 11 |
Поз | Команда | БРА |
Очки |
Зачёт новичков
Поз | Команда | БРА |
Очки | |
---|---|---|---|---|
1 | Михел Нюкьер | 12 | 8 | 16 |
2 | Норберт Мицелис | 10 | 9 | 16 |
3 | Фреди Барт | 9 | 14 | 14 |
4 | Меди Беннани | 18 | 12 | 9 |
5 | Харри Волхард | 16 | 13 | 9 |
6 | Дэррил О'Янг | 15 | 16 | 8 |
Поз | Команда | БРА |
Очки |
Ссылки
Предыдущая гонка: - |
FIA WTCC Чемпионат Мира, сезон 2010 года |
Следующая гонка: Марракеш |
| ||
Предыдущая гонка: 2009 |
Бразильский этап FIA WTCC | Следующая гонка: 2011 |