БТР-90

БТР-90 или «Росток» (также обозначается как ГАЗ-5923) — российский колёсный бронетранспортёр (боевая машина).

БТР-90
БТР-90
Боевая масса, т 22[1]
Экипаж, чел. 3+7 десант
История
Производитель Арзамасский машиностроительный завод
Размеры
Длина корпуса, мм 8200
Ширина, мм 3100
Высота, мм 3000
Клиренс, мм 510
Вооружение
Калибр и марка пушки 30-мм 2А42
Пулемёты 7,62-мм ПКТ
Другое вооружение гранатомёт АГС-17, ПТРК 9К111-1М «Конкурс-М»
Двигатель
Подвижность
Мощность двигателя, л. с. 510
Скорость по шоссе, км/ч более 100
на плаву — 12
Запас хода по шоссе, км 800
Колёсная формула 8 × 8
Тип подвески независимая торсионная с телескопическими гидроамортизаторами
 Медиафайлы на Викискладе

Боевая колёсная плавающая бронированная машина, оснащённая вооружением, предназначена для применения в мотострелковых подразделениях сухопутных войск.

История

Впервые БТР-90 был представлен в 1994 году. Разработка — ОАО «Горьковский автомобильный завод»,производство ОАО «Арзамасский машиностроительный завод», серийный выпуск планировалось начать в 2011 году[2].

Государственные испытания бронетранспортёра были завершены в 2004 году[3][4].

«Росток» принят на вооружение Вооружённых сил России приказом Министра обороны Российской Федерации № 324, от 9 июня 2008 года, став первым новым российским колёсным бронетранспортёром, принятым на вооружение с момента создания Российской армии[5]. В 2011 году Минобороны России отказалось от закупок БТР-90 в связи с пересмотром концепции вооружений Сухопутных войск ВС России и начала разработки концептуально нового БТР.[6].

Особенности

БТР-90 оснащён автоматической гидромеханической реверсивной коробкой передач, независимой подвеской всех колёс с постоянным приводом всех колёс. Броня, по сравнению с БТР-80, была существенно усилена. Значительно улучшена противоминная защита, в частности, днище машины имеет V-образную форму — более стойкую к воздействию ударной волны, чем традиционная плоская.

Вооружение, размещённое в боевом отделении, стабилизировано в двух плоскостях. Это позволяет вести огонь в движении по пересечённой местности. Несмотря на то, что БТР-90 тяжелее и больше в сравнении с БТР-80, он значительно подвижнее своих предшественников. Так, боевая машина способна осуществить разворот на месте, благодаря вращению колёс разных бортов в противоположные стороны (по аналогии с гусеничными машинами).

Машина оборудована бортовой информационно-управляющей системой (БИУС).

Существенно возросла огневая мощь. Базовое вооружение состоит из (боевой комплект):

  • Автоматической 30-мм пушки 2А42 (500 выстрелов)
  • Автоматического гранатомёта АГС-17 (400 выстрелов)
  • 7,62-мм пулемёта ПКТ (2 000 патронов)
  • ПТРК 9К111-1М «Конкурс-М» (четыре ПТУР)

Конструкция позволяет устанавливать более мощное оружие, в частности 100 и 125-мм орудие. На БТР установлен комбинированный дневной и ночной прицел БПКЗ-42 и дневной прицел 1П-13. Машина имеет систему защиты от поражающих факторов оружия массового поражения.

Модификации
«Бережок» на международном форуме «Технологии в машиностроении 2010.
  • БТР-90 или «Росток» — модификация БТР-90 с 30-мм автоматической пушкой 2А42, 7,62-мм пулемётом ПКТМ, автоматическим гранатомётом АГ-17 и противотанковыми комплексом 9К111-1М «Конкурс-М», не оснащённая СУО и тепловизором.[7]
  • БТР-90 или «Бережок» — модификация БТР-90 с боевым отделением «Бережок», включающего 30-мм автоматическую пушку 2А42, 7,62-мм пулемёт ПКТМ, автоматический гранатомёт АГС-30М и противотанковый комплекс 9К135 «Корнет», оснащённый СУО и тепловизором.[7]
  • БТР-90М — модификация БТР-90. Установлено боевое отделение «Бахча-У», в состав которого входит 100-мм пушка-пусковая установка 2А70, 30-мм пушка 2А72, 7,62-мм пулемёт ПКТМ, противотанковый комплекс 9К116-3 «Басня»; оснащена СУО и тепловизором.[7]

Машины на базе БТР-90

БММ «Сухожилие»

Многоцелевая бронированная медицинская машина (БММ). Разработка машины была начата 1 июня 1997 года согласно договору № НТК/2/459. Предприятием-разработчиком являлось ООО «Прибор-Контроль». Договором предусматривались следующие сроки разработки машины[8]:

  1. Эскизный проект: с июня по декабрь 1997 года;
  2. Технический проект: с декабря 1997 года по сентябрь 1998 год;
  3. Разработка конструкторской документации на опытный образец: с октября 1998 года по июнь 1999 года;
  4. Создание опытного образца и его предварительные испытания: с июля 1999 года по июнь 2000 года;
  5. Государственные испытания: с июля 2000 года по март 2001 года;
  6. Отработка конструкторской документации по результатам государственных испытаний: с апреля по декабрь 2001 года.

На этапе изготовления опытного образца и проведения предварительных испытаний ООО «Прибор-Контроль» в указанные сроки не уложилось. В результате сроки завершения этапа были сдвинуты на март 2006 года. Однако 31 мая 2006 года на совещании было принято решение о закрытии проекта, обосновывая тем, что продолжение данной темы в связи с затягиванием сроков является нецелесообразным[8].

МЗ-187

Проект 120-мм САО на базе БТР-90. Разрабатывался в специальном конструкторском бюро ОАО «Мотовилихинские заводы». Проект предусматривал размещение боевого отделения САО 2С31 или «Вена» на шасси ГАЗ-5923. Однако в ходе выполнения этапа технического предложения была выявлена нецелесообразность установки полностью унифицированного с 2С31 боевого отделения. Основными причинами послужили ограниченные углы горизонтального наведения в связи с низкой устойчивостью шасси, малый возимый боекомплект и незначительное преимущество по сравнению с ранее разработанным САО 2С23 или «Нона-СВК». Работы по данному проекту были прекращены[9].

Замена

В 2009 — 2010 годах в КБ Арзамасского машиностроительного завода началась разработка нового БТР «Гильза» на базе БТР-90. В соответствии с новыми требованиями заказчика, БТР должен быть скомпонован с размещением МТО в передней части машины и десантного отделения в корме, что позволит усилить защиту и улучшить условия для десанта (примером может быть такая машина как финский БТР «Patria»). Планируется произвести глубокую унификацию с БМП-3М силовой установки, вооружения, единой бортовой информационной управляющей системы, системы бронирования машин и другие усовершенствования[10][11].

Изображения
  • БТР-90 на международном салоне МВСВ-2008

Примечания
  1. БТР-90 Архивировано 15 января 2010 года. (недоступная ссылка — история, копия)
  2. В АРЗАМАСЕ НАЛАДЯТ ВЫПУСК БТР-90. Военно-промышленный курьер (4 ноября 2009). Архивировано 25 февраля 2012 года.
  3. БТР нового поколения выйдет в серийное производство. Наука и технологии. РИА Новости (1 декабря 2004). Архивировано 25 февраля 2012 года.
  4. Бронетранспортер ГАЗ-5923 — «БТР-90». Оружие России. Архивировано 4 июня 2012 года.
  5. ООО «Военно-промышленная компания» представит на «МВСВ-2008» несколько новинок. Оружие России. Архивировано 4 июня 2012 года.
  6. Министерство обороны утвердило проект броневика, превосходящего технику НАТО
  7. Новый российский бронетранспортер БТР-90 «Росток» :: NoNaMe Архивная копия от 18 января 2010 на Wayback Machine  (недоступная ссылка — история, копия)
  8. Десятый арбитражный апелляционный суд: Дело № А41-39023/09 (недоступная ссылка)
  9. Князев М. БТР-90 // Русские танки. — Киев: Юнивест принт, 2012. — Вып. 40. — С. 6. — ISSN 2073-543X.
  10. На "АМЗ" прошел научно-технический совет на тему "Анализ состояния и определение перспектив развития легкобронированного колесного семейства бронетанковой техники и бронированных автомобилей" (31 июля 2009). Архивировано 26 июня 2012 года.
  11. Арзамасский машиностроительный завод приступил к разработке нового БТР "Гильза" на базе БТР-90. НИА Нижний Новгород (24 февраля 2010).

Литература
  • М. Никольский, В. Ильин. БТР-90 «Росток» // Техника и вооружение. — 1999. — № 11—12.
  • Князев М. БТР-90 // Русские танки. — Киев: Юнивест принт, 2012. — Вып. 40. — С. 6. — ISSN 2073-543X.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.