БТР-94

БТР-94 — украинский бронетранспортёр разработанный в 1990-е годы на базе советского бронетранспортёра БТР-80.

БТР-94
БТР-94
Классификация бронетранспортёр
Боевая масса, т 13,6
Экипаж, чел. 3
Десант, чел. 10
История
Производитель ХЗТМ
Годы разработки 1992—1994
Годы производства 1999
Годы эксплуатации 1994 — настоящее время
Количество выпущенных, шт. 50
Основные операторы  Иордания
 Ирак
Размеры
Длина корпуса, мм 7650
Ширина, мм 2900
Высота, мм 2800
Клиренс, мм 475
Бронирование
Тип брони стальная катаная гомогенная (противопульная, противоосколочная)
Вооружение
Калибр и марка пушки 2 x 23-мм 2А7М
Тип пушки нарезная малокалиберная автоматическая пушка
Боекомплект пушки 2 х 100
Углы ВН, град. -4...+55
Дальность стрельбы, км 2,0
Прицелы 1ПЗ-7-23[1]
Пулемёты 1 х 7,62-мм ПКТ (2000 патронов)
Подвижность
Тип двигателя многотопливный дизель УТД-20
Мощность двигателя, л. с. 300
Скорость по шоссе, км/ч 85
Запас хода по шоссе, км 800
Запас хода по пересечённой местности, км 480
Колёсная формула 8 × 8 / 4 (первые две оси)
Тип подвески индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами
Преодолеваемый подъём, град. 30
Преодолеваемая стенка, м 0,6
Преодолеваемый ров, м 2,0
Преодолеваемый брод, м плавает
 Медиафайлы на Викискладе

Описание

Защищенность

Корпус сварной, изготавливается из катаной стали и обеспечивает защиту от пуль калибра 12,7-мм и осколков. В передней части корпуса расположено отделение управления с местами механика-водителя и командира (в экипаж входит также оператор), в средней части — десантное отделение для 10 человек, в корме корпуса находится моторно-трансмиссионное отделение.

В ходе изготовления БТР-94 корпус БТР-80 усиливали за счёт установки дополнительных элементов из конструкционных сталей[2].

Над местами командира и водителя расположены верхние люки, через которые можно попасть в БТР, а десантники высаживаются через аналогичные люки или двухстворчатые боковые двери (верхняя створка открывается в сторону, а нижняя опускается вниз). Изнутри десантное отделение обшито кевларом, предотвращающим ранение солдат от сколов брони.

Ходовая часть

Подвеска БТР-94 — независимая, торсионная. Колёсная формула — 8 × 8 / 4. Четыре передних колеса управляемые и имеют систему централизованного регулирования давления в шинах. Машина преодолевает водные препятствия вплавь с помощью водомётного движителя со скоростью до 10 км/ч. Развивает скорость до 85 км/ч. Запас топлива составляет 300 л.

Вооружение

Штатным вооружением БТР-94 является боевой модуль БАУ 23х2 массой 1090 кг, который представляет собой спаренную 23-мм артиллерийскую установку, которая способна вести огонь по наземным и низколетящим воздушным целям на расстоянии до 2000 м, 7,62-мм пулемёт ПКТ и шесть 81-мм пусковых установок для отстрела дымовых гранат (по три с левой и правой стороны башни). Боекомплект к артиллерийской установке составляет 200 снарядов, боекомплект к пулемёту — 250 патронов[3].

БТР-94 имеет радары обнаружения целей: наземный обнаруживает цели на расстоянии до 20 км, а воздушный — до 30 км. Установлены усовершенствованные приборы ночного видения.

Экспорт

БТР-94 поставлялся на экспорт.

  • В 1999 году был подписан контракт на поставку 50 БТР-94 для Вооружённых сил Иордании[4], общая стоимость которого составила 6,5 млн долларов[5]. Первый БТР был выпущен 1 апреля 1999[6], поставка 50 бронетранспортёров была завершена в феврале 2000 года[7], исполнение контракта заняло на 104 дня дольше, чем было предусмотрено контрактом[8]. При этом испытания показали наличие технических неисправностей на 90% бронемашин, при этом в 68% случаев они возникли по вине производителя - в результате нарушений в технологическом цикле при производстве[9]. Чтобы урегулировать конфликт с Иорданией, украинская сторона продлила на полгода гарантийные сроки обслуживания поставленных бронетранспортёров[10]
  • в августе 2004 года все 50 иорданских БТР-94 были переданы новой армии Ирака[11] и поступили на вооружение сухопутных войск и Национальной гвардии Ирака.

Операторы
  •  Ирак — 50 единиц БТР-94, по состоянию на 2015 год[12]
  •  Иордания — 51 единица БТР-94, по состоянию на 1999 год[13]/ Переданы Ираку в 2004

Галерея фотографий
  • БТР-94 вооружённых сил Иордании
  • БТР-94 вооруженных сил Ирака
  • Иракские БТР-94
  • БТР-94 Национальной гвардии Ирака, Багдад.
  • БТР-94 иракской 9-й механизированной бригады в патруле.

Примечания
  1. Универсальный боевой модуль БАУ-23 (недоступная ссылка). Дата обращения: 22 февраля 2012. Архивировано 18 ноября 2011 года.
  2. д. техн. н. Е. К. Посвятенко. Забезпечення високих технічних характеристик форсованих двигунів та важких засобів транспорту // "Восточно-Европейский журнал передовых технологий № 10 (51), том 3, 2011. стор.53-56
  3. Константин Сидоров. Проще закупить у нас на Украине. Башенные установки для бронированных машин // «Военно-промышленный курьер», № 34 (451) от 29 августа 2012
  4. Кирилл Разумовский, Иван Сафронов. Киев нанес танковый удар по Харькову // газета «Коммерсантъ», № 160 (2290) от 5 сентября 2001
  5. «В 1999 г. харьковские танкостроители через госкомпанию „Укрспецэкспорт“ подписали с Иорданией соглашение относительно продажи 50 новых бронетранспортеров БТР-94 на сумму около 6,5 млн долл.»
    Валентин Бадрак. Год 2000. Испытание на прочность Архивировано 19 апреля 2013 года. // «Зеркало недели», № 25 от 24 июня 2000
  6. Время собирать БТРы // «Зеркало недели», № 13 от 2 апреля 1999
  7. Дорогу к изобилию скоротаем на танках // газета «Сегодня», № 212 (713) от 15 ноября 2000
  8. «завод, получив в этом году для реализации довольно объемный контракт на поставку 50 новых бронетранспортеров БТР-94 в Иорданию, не сумел поставить партию боевых машин до 20 сентября, как было определено условиями контракта. В кулуарах поговаривают и о том, что к нескольким уже отгруженным машинам заказчик выставил претензии»
    Валентин Бадрак. Танк как разменная монета // «Зеркало недели» от 22 октября 1999
  9. Дмитрий Тымчук. Черный пиар своими руками // "Украинская техническая газета", № 15 (119) от 13 апреля 2010. стр.6
  10. «Во время реализации контракта на поставку 50 бронетранспортеров БТР-94 в Иорданию завод, который был главным исполнителем, на 104 дня задержал поставки изделий заказчику. Но это ещё полбеды, поскольку, как выяснилось, бронетранспортеры оказались некачественными. У них отказывали тормозные колодки, текли масляные шланги, не выжималось сцепление, а после проведения маневров иорданские военные не скрывали своего разочарования украинской техникой. Самым уникальным моментом этого контракта стала отправка заказчику первой машины, оказавшейся не новой, а перекрашенным старьем»
    Валентин Бадрак. Кто спасёт бронетанковую отрасль? // «Зеркало недели» от 7 сентября 2001
  11. Iraqi Army To Receive 250 Armored Vehicles Архивировано 29 января 2006 года.
  12. Реквием по Ираку | Еженедельник «Военно-промышленный курьер»
  13. Янукович заинтересовал короля | Экономические известия (недоступная ссылка). Дата обращения: 21 июля 2016. Архивировано 28 мая 2012 года.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.