Кайман (БРДМ)

МБТС «Кайман» — белорусская бронированная разведывательно-дозорная машина.

Кайман
Кайман
Классификация бронированная разведывательно-дозорная машина
Боевая масса, т 7[1]
Экипаж, чел. 6[1]
История
Производитель 140-й ремонтный завод[1]
Годы разработки 2014[2]-2016[3]
Годы производства 2016—2021
Размеры
Длина корпуса, мм 6000[1]
Ширина, мм 2820[1]
Высота, мм 2070 (по крыше рубки)[1]
База, мм 3100[1]
Колея, мм 2400[1]
Клиренс, мм 490[1]
Вооружение
Пулемёты ПКТМ
Двигатель
Подвижность
Скорость по шоссе, км/ч 110[1]
Скорость по пересечённой местности, км/ч до 60[5]
Запас хода по шоссе, км 1000[1]
Колёсная формула 4 × 4
Тип подвески независимая торсионная
Преодолеваемый подъём, град. 45°[3]
 Медиафайлы на Викискладе

История

Бронемашина была разработана на 140-м ремонтном заводе в городе Борисов под руководством главного конструктора завода О. А. Петровой в соответствии с указанием президента РБ А. Лукашенко[5] и впервые представлена в 2015 году[2].

2 мая 2017 года директор 140-го ремонтного завода А. Чуряков сообщил в интервью, что заводом уже построены пять бронемашин, которые прошли испытания в 38-й отдельной гвардейской десантно-штурмовой бригаде в Бресте и в 103-й гвардейской воздушно-десантной бригаде в Витебске, получили положительные отзывы. Принята на вооружение ВС Республики Беларусь.

7 августа 2018 восемь бронемашин «Кайман» были представлены на параде в Кот-д’Ивуаре[6].

15 февраля 2019 года первые девять бронемашин этого типа поступили в вооружённые силы Белоруссии (их передали 103-й отдельной гвардейской воздушно-десантной бригаде сил специальных операций)[7].

В декабре 2021 года сообщалось, что из-за санкций Европейского Союза, наложенных на 140-й ремонтный завод, были прекращены поставки броневых листов из Финляндии, в результате чего производство «Кайманов» остановилось[8].

Описание

Предсерийные машины построены с использованием бронекорпуса БРДМ-2. Серийные же используют новые бронекорпуса белорусского производства. Независимая торсионная подвеска, мосты и колёсные редукторы используют агрегаты от БТР-60[2].

«Кайман» на 67 % состоит из белорусских комплектующих[3].

Подвижность

Кайман имеет четырёхтактный с турбонаддувом, жидкостного охлаждения, с вертикальным, рядным расположением цилиндров и непосредственным впрыском топлива дизельный двигатель Д-245[9] производства Минского моторного завода с электронной системой управления подачей топлива и пятиступенчатой трансмиссией. Автомобиль получил пятиступенчатую механическую коробку передач. Имеется система централизованной подкачка шин[3].

Машина способна перевозить шесть человек десанта. Кайман способен преодолевать водные преграды благодаря новым водяным движителям с двумя гребными винтами по бортам. Днище — V-образное и усилено бронёй[3].

Водный движитель позволяет машине разгоняться до 7 км/ч на воде[5].

Вооружение
Боевая машина «Кайман» с боевым модулем «Адунок» и автоматической пушкой 30мм 2А42

В качестве вооружения может устанавливаться на поворотный погон 7,62-мм пулемёт ПКМБ (с боекомплектом 2000 патронов), 12,7-мм пулемёт НСВТ (с боекомплектом 300 патронов) или 30-мм гранатомёт АГС-17 (с боекомплектом 174 выстрела)[1][2].

Кроме того, установлены шесть 81-мм дымовых гранатомётов[5].

В мае 2017 года было объявлено о возможности установки на бронемашину башенного боевого модуля «Адунок»[5].

Защита

Броня, выполненная по пятому классу защиты, держит бронебойно-зажигательные пули, выпущенные из снайперской винтовки СВД. Камеры установлены спереди и сзади[3].

Операторы
  •  Белоруссия: девять единиц МБТС «Кайман» по состоянию на 15 февраля 2019 года[10]
  •  Кот-д’Ивуар: восемь единиц МБТС «Кайман» по состоянию на август 2018 года[6][11].
  •  Судан: неустановленное число на ноябрь 2021 года[12].

Галерея
  • Комплексная аппаратная связи «Кайман-КАС» с модулем связи вместо вооружения
  • Машина разведки и управления КМУ командира дивизиона или батареи
  • Водомётный движитель

Литература
  • Сергей Чичилов. Бронеавтомобиль на поле боя // журнал "Армия", № 1, январь - февраль 2017. стр.36-39

Ссылки

Примечания
  1. МБТС Кайман / официальный сайт ОАО «140-й ремонтный завод»
  2. подполковник запаса Николай Макаревич. Завод, умеющий всё Архивная копия от 26 июля 2018 на Wayback Machine // «Во славу Родины», № 133 от 21 июля 2015
  3. Хищник из Борисова: тест новейшего белорусского броневика (недоступная ссылка). Tut.by (4 мая 2017). Дата обращения: 29 июня 2017. Архивировано 5 июля 2017 года.
  4. Двигатели - ПО «Минский моторный завод» | Дизельные двигатели
  5. "На сегодняшний момент изготовлены пять единиц многофункциональной боевой бронированной машины Кайман"
    Машина, которой не нужны дороги. "Кайманы" поступают на вооружение белорусской армии // "БЕЛТА" от 2 мая 2017
  6. Белорусские броневики участвовали в военном параде в Кот-д'Ивуаре // "Белорусские новости" от 14 августа 2018
  7. Бронированные машины «Кайман» поступили на вооружение витебских десантников
  8. Санкции в действии: ремонтный завод в Борисове не может выпускать броневики «Кайман». Дата обращения: 15 декабря 2021.
  9. Обзор характеристик дизельного двигателя ММЗ Д245 — Авто-Март
  10. Бронированные машины «Кайман» поступили на вооружение витебских десантников — Военный информационный портал Министерства обороны Республики Беларусь. www.mil.by. Дата обращения: 31 августа 2020.
  11. Прохождение «Кайманов» (с 01:01:00 и с 01:13:00)
  12. Похожий на белорусский "Кайман" бронеавтомобиль замечен в Судане
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.