СВАРЗ-МАЗ-6262

Электробус спроектирован на базе автобуса модели МАЗ-203 и изготовлен из машинокомплекта планируемого Минским автомобильным заводом электробуса МАЗ-203Е (модификация МАЗ-203Е7М). Каких-либо отличий в электрической составляющей данный электробус не имеет, в сравнении с родственным ему троллейбусом модели СВАРЗ-МАЗ-6275, серийно производившимся Сокольническим вагоноремонтным заводом в 2012—2017 годах. В задней части салона шахта двигателя охватывает все пространство, расположенное за задней дверью. Вследствие данного фактора сиденья вынесены на среднюю площадку, которая в свою очередь уменьшилась примерно на 20 % за счет переноса сидений. При этом шинный ввод остался в том же месте, где он примыкает к вновь установленным сиденьям. Электробус оснащен системой зарядки пантографного типа, но адаптированной для работы под действующей контактной сетью троллейбуса (подзарядка от зарядной станции невозможна из-за иной контактной вставки). Интерьер и системы кондиционирования аналогичны троллейбусному аналогу[1].

В ближайшее время СВАРЗ планирует подать заявку на прохождение сертификации данной модели. После её прохождения электробусу будет присвоено наименование СВАРЗ-МАЗ-6262. Поступление электробусов этой модели в этом году не планируется.