МАЗ-205069
МАЗ-205 — белорусский городской сочленённый низкопольный автобус особо большой вместимости. Предназначен для крупных городов с интенсивным и сверхинтенсивным пассажиропотоками. Является преемником МАЗ-105.
МАЗ-205 | |
---|---|
![]() | |
Завод-изготовитель | МАЗ |
Выпускался, гг | 2009-2013 |
Экземпляры | 8[1] |
Полная масса, т | 28 |
Снаряжённая масса, т | 16 |
Макс. скорость, км/ч | 96 |
Класс автобуса | особо большой |
ЭКО стандарт | Евро-5[2] |
Вместимость | |
Мест для сидения | 39[2] |
Номинальная вместимость (5 чел./м²) | 175, 165 |
Габариты | |
Длина, мм | 18750 |
Ширина, мм | 2550 |
Высота по крыше, мм | 3150 |
Низкопольность, % | 100 |
База, мм | 5865/6937 |
Салон | |
Количество дверей для пассажиров | 4 |
Двигатель | |
Модель двигателя | Mercedes-Benz OM 926LA (EEV) (Euro 3); OM 906 LA (Euro 5) |
Тип топлива | Дизель |
Мощность, л. с. | 240 (326 кВт); 210 (286 кВт)[2] |
Трансмиссия | |
Модель коробки передач | ZF; Voith[2] |
Тип коробки передач | автоматическая |
Количество передач | 3 |
Подвеска | |
Тип задней подвески | зависимая , пневматическая |
Тип передней подвески | зависимая , пневматическая |
![]() |
Описание
Полная модификация автобуса состояла из шести цифр – МАЗ 205069. Презентация МАЗ-205 состоялась на Минском автозаводе 7 октября 2009 года.
Как и базовый МАЗ-203, МАЗ-205 полностью низкопольный, что очень удобно для городских маршрутов. Также есть пандус для людей с ограниченными возможностями. МАЗ-205 соответствует европейским нормам.
В кабине водителя установлено новейшее оборудование, а также имеется большое количество удобств для водителя. Как и на МАЗ-203, передние двери предназначены только для пассажиров (в одной модификации есть пятая («глухая») дверь для водителя).
Двигатель на МАЗ-205 — Мерседес-Бенц (Евро-5), что позволяет его эксплуатировать в странах Восточной Европы. Поскольку некоторые страны переходят на Евро-5, МАЗ-205 предлагается как замена старым автобусам. Двигатель находится перед «гармошкой».
Эксплуатируется в России и Польше.
В 2011 году был также представлен и удлинённый вариант с бо́льшим количеством дверей МАЗ-215 — городской сочленённый низкопольный автобус особо большой вместимости Минского автомобильного завода. В 2018 году был разработан МАЗ-216 - автобус с двигателем в прицепе ("толкающий" привод).
Галерея
- вид слева
- вид сзади
- оборудование в кабине
- салон спереди
- салон в середине
- салон сзади