Десантные корабли-доки типа «Эшленд»

Десантные корабли-доки типа «Эшленд» — серия из 8 американских десантных кораблей-доков, выпущенных в конце второй мировой войны компанией Moore Dry Dock Company в Окленде. Первые в мире корабли этого класса.

Десантные корабли-доки типа «Эшленд»
Ashland class dock landing ship

«Эшленд» у мыса Кейп-Генри 20 мая 1953 года
Проект
Страна
Изготовители
  • Moore Dry Dock Company
Операторы
Последующий тип «Каса Гранде»
Годы постройки 1942 год
Запланировано 8
Построено 8
В строю сняты с вооружения
Основные характеристики
Водоизмещение 4032 т (лёгкое)
7930 т (полное)
Длина 139,5 м
Ширина 22,0 м
Осадка 4,70 м (нос)
4,93 м (корма)
при полном водоизмещении
Двигатели 2 котла «Babcock and Wilcox»
4 машины «Skinner Uni-Flow»
Мощность 7400 л. с.
Движитель 2
Скорость хода 17 уз. максимальная
Дальность плавания 8 000 миль на 15 узлах
Экипаж 23 офицера
267 матросов
Вооружение
Артиллерия 1 × 127-мм/38
Зенитная артиллерия 2 × 4 40-мм
2 × 2 40-мм
16 × 20-мм
 Медиафайлы на Викискладе

История

Корабли этого типа предназначались для транспортировки загруженных десантных барж к месту высадки. После высадки могли применяться в качестве плавучих доков для судоремонта[1].

Первоначально классифицировались как механизированные артиллерийские транспорты (APM, mechanized artillery transports), к моменту начала строительства реклассифицированы в десантные корабли-доки (LSD, dock landing ship). Корабли имели доковую камеру шириной 13,2 м и длиной 120,7 м, которая начиналась шлюзом на корме корабля, проходила под надстройкой и кончалась в 18 метрах от носовой оконечности. Доковая камера предусматривала различные варианты загрузки[1]:

  • 18 средних десантных катеров LCM;
  • 3 десантных катера LCU;
  • 3 танкодесантных катера LCT Mk5 или Mk6 с 5 средними танками на каждом;
  • 2 танкодесантных катера LCT Mk3 или Mk4 с 12 средними танками на каждом;
  • 14 средних десантных катеров LCM Mk3 с 1 средним танком на каждом
  • баржа с 1500 т груза
  • 45 гусеничных десантных машин LVT;
  • 47 амфибийных транспортных средств DUKW;
  • 27 десантных катеров LCVP;
  • средний десантный корабль LSM;
  • другие грузы, который проходили в док по длине и ширине, например эскортный эсминец для ремонта.

Машинные отделения размещались в средней части корпуса в крыльях по обе стороны доковой камеры. В качестве двигателей использовались поршневые паровые машины (в последующих типах десантных кораблей стали ставить паровые турбины). Имея скорость более 15 узлов, корабли этого типа попадали в категорию «скоростных транспортов» (fast transport)[1].

Корабли этого типа проявили себя как очень удобные и гибкие транспортные и ремонтные корабли. Они снабжались механическим оборудованием для ремонта стальных и деревянных судов, включая оборудование для замены винтов и гребных валов десантных катеров[1].

В 1946—1947 годах корабли находились в резерве, но снова вступили в строй в 1949—1951 годах в связи с войной в Корее. В 1951—1952 годах в результате модернизации корабли получили возможность базирования до 9 вертолётов[1].

Gunston Hall (LSD-5) продан Аргентине в 1970 году, где получил имя Cándido de Lasala. Whitemarsh (LSD-8) был передан в аренду Тайваню, и в 1977 году куплен им. Остальные корабли были утилизированы в 1967—1970 годах[1].

Состав серии

НазваниеЗаложенСпущенВ строюСписан
AshlandLSD-1 22.06.194221.12.194205.06.1943
27.12.1950
29.11.1961
03.1946
14.09.1957
22.11.1969
Belle GroveLSD-2 27.10.194217.02.194309.08.194312.11.1969
Carter HallLSD-3 04.06.194318.09.1943
26.01.1951
12.02.1947
31.10.1969
Epping ForestLSD-4 23.11.194202.04.194311.10.1943
01.12.1950
25.03.1947
31.10.1968
Gunston HallLSD-5 01.05.194310.11.1943
05.03.1949
07.07.1947
05.1970
LindenwaldLSD-6 22.02.194311.06.194309.12.1943
18.02.1949
01.07.1960
05.04.1947
12.12.1956
30.11.1967
Oak HillLSD-7 09.03.194325.06.194305.01.194426.10.1969
White MarshLSD-8 07.04.194319.07.194329.01.194409.1956

Примечания

  1. LSD-1 Ashland на сайте www.globalsecurity.org.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.