DUKW-353

Амфибийное транспортное средство DUKW-353 (неофициальное словесное название — Duck, с англ. — «утёнок»).

DUKW
Страна	США
История службы
Войны и конфликты	Вторая мировая война
История производства
Производитель	General Motors
Характеристики
Масса, кг	6,5 т
Бронирование, мм	отсутствует
Тип и модель двигателя	GMC (6 цилиндров, 4,4 л, карбюраторный)
Скорость, км/ч	80 км/ч, 10 км/ч на воде
Удельная мощность, л.с./т	14 л.с. на тонну
Мощность двигателя, л.с.	91.5 л.с.
Запас хода, км	354 км (по суше), 80 км (по воде)
Подвеска	полуэллиптические рессоры[1], на колесах с регулируемым давлением, 6x6
Основное вооружение	шкворневая пулеметная установка
Длина, мм	9,45 м
Ширина, мм	2,49 м
Высота, мм	2,69 м без пулеметной установки
Экипаж (расчёт), чел.	2-3
Медиафайлы на Викискладе

Послевоенное мирное использование в качестве экскурсионного автобуса

Выпуск этой машины был начат в апреле 1941 года концерном «Дженерал Моторс» совместно с нью-йоркской судостроительной фирмой «Спаркмен и Штефенс». С этой машиной многое было впервые. Впервые серийно выпускался грузовой автомобиль-амфибия, впервые все мосты были оснащены односкатными колёсами, идущими след в след и не создающими дополнительного сопротивления движению, впервые они оснащались специальными десятислойными эластичными шинами, допускающими эксплуатацию и на пониженном давлении, что резко повышало опорную поверхность колеса и проходимость на слабых грунтах, впервые было сконструировано и применено к шасси № 2005 принципиальное новшество — централизованное управление давлением воздуха в шинах. Лодка не являлась несущей конструкцией — внутри корпуса находилось обычное шасси ACKWX 353 с незначительными изменениями узлов.

Поступал в Красную Армию из США по ленд-лизу в 1943-44 годах — 586 амфибий.

По данным официального сайта береговой охраны США, в ведении которой находятся все земноводные транспортные средства страны, на 25 июня 2002 года только в США 75 амфибий DUKW-353 используются в коммерческих целях и 140 — под государственной юрисдикцией на несудоходных водных путях.