Авианосцы типа «Индепенденс»

Тип «Индепенденс» (англ. Independence class) — серия лёгких авианосцев США периода Второй мировой войны. Спроектированы в 1941 году, когда США испытывали нехватку кораблей этого класса, а новые тяжёлые авианосцы типа «Эссекс», как ожидалось, были бы готовы не раньше 1944 года. Для ускорения строительства было решено перестроить в лёгкие авианосцы часть лёгких крейсеров типа «Кливленд». Всего в 1941—1943 годах были построены девять кораблей этого типа, ставших единственной серией лёгких авианосцев США, вступившей в строй в годы войны. Несмотря на то, что авианосцы типа «Индепенденс» были почти втрое меньше тяжёлых «Эссексов», они активно использовались вплоть до конца войны, при этом один из них, «Принстон», был потоплен японской палубной авиацией в ходе сражения в заливе Лейте 24 октября 1944 года.

Авианосцы типа «Индепенденс»
Independence class
«Батаан» в 1952 году
Проект
Страна	США Франция Испания
В строю	сняты с вооружения
Основные характеристики
Водоизмещение	10 662 т стандартное 14 751 т полное
Длина	189,74 м
Ширина	33,27 м
Осадка	7,39 м
Бронирование	пояс: 127 мм траверзы: 127 мм палуба: 51 мм
Двигатели	4 водотрубных котлов типа «Бабкок—Уилкокс» турбины типа «Дженерал Электрик»
Мощность	100 000 л.с.
Движитель	4 винта
Скорость хода	31,6 узла максимальная
Дальность плавания	8325 миль на 15 узлах[1]
Экипаж	1569 человек в поздние годы
Вооружение
Зенитная артиллерия	2×4 40-мм «Бофорс» 8×2 40-мм «Бофорс» 22 × 20-мм
Авиационная группа	30 самолётов
Медиафайлы на Викискладе

После войны, из-за своих малых размеров, не позволявших использовать на них новые самолёты, они вскоре устарели и были выведены в резерв в 1946—1947 годах.

Авианосец «Индепенденс» был использован в 1946 в качестве корабля-мишени в ядерным испытаниях (Операция «Crossroads»), избежал физических разрушений, но был сильно загрязнён. Он был отбуксирован в Сан-Франциско, где четыре года шли эксперименты по обеззараживанию, которые не привели к удовлетворительным результатам. 29 января 1951 года корабль был затоплен в океане.

Два из них были позднее переоборудованы в противолодочные авианосцы и оставались в строю до 1954—1956 годов, два были переданы Франции и один — Испании, по программе военной взаимопомощи. Остальные же представители типа из резерва уже не выводились и были впоследствии пущены на слом. Французские авианосцы оставались на вооружении ВМС Франции до 1961—1963 годов, когда их сменили новые авианосцы типа «Клемансо», испанский же оставался в строю до 1989 года.