Подводные лодки типа «Сивулф»

«Сивулф» (с англ. — «Морской волк») — серия многоцелевых атомных подводных лодок четвёртого поколения ВМС США, построенная на верфях компании General Dynamics Electric Boat Corporation в 1989—1998 гг.

МПЛАТРК типа «Сивулф»
SSN "Seawolf"
История корабля
Государство флага  США
Порт приписки База Kitsap, Бангор
Современный статус две АПЛ в строю, одна в ремонте
Основные характеристики
Тип корабля SSN
Обозначение проекта «Сивулф» (Морской волк)
Кодификация НАТО "Seawolf"
Скорость (надводная) 18 узлов
Скорость (подводная) максимальная 35 узлов,
бесшумная до 20 узлов,
«тактическая» 25 узлов
Рабочая глубина погружения 480 м
Предельная глубина погружения 600 м
Экипаж 126 человек, в том числе 15 офицеров
Стоимость $ 4,3 млрд.
Размеры
Водоизмещение надводное 7 460 т (10 460 т[1])
Водоизмещение подводное 9 137 т (12 158 т[1])
Длина наибольшая
(по КВЛ)		 107,6 м (138 м[1])
Ширина корпуса наиб. 12,2 м
Средняя осадка
(по КВЛ)		 11 м
Силовая установка
1 ядерный реактор типа S6W компании Westinghouse, мощностью 45 000 л.с., два турбозубчатых агрегата с двумя паровыми установками, водомёт типа «памп-джет».
Вооружение
Минно-торпедное
вооружение		 8 ТА калибра 660 мм, 50 торпед, или 50 ракет, или 100 мин
Ракетное вооружение до 50 ракет «Гарпун», «Томагавк» с запуском из торпедных аппаратов
 Медиафайлы на Викискладе

История проекта

«Сивулфы» разрабатывались как ответ на появление в советском флоте субмарин нового поколения проекта 971 Щука-Б[2] и были призваны заменить подводные лодки типа «Improved Los Angeles».

Первоначально планировалось замена АПЛ типа «Лос-Анджелес» на «Сивулф» (планировалась постройка серии из 30 субмарин), но из-за слишком высокой стоимости и изменения стратегических приоритетов было отдано предпочтение АПЛ типа «Вирджиния» и число субмарин сократили до 12, а после распада СССР, когда в строительстве находился только головной корабль проекта, обсуждалось полное прекращение строительства серии. В итоге состав серии был ограничен тремя кораблями, которые оказались самыми совершенными по комплексу характеристик и самыми дорогими субмаринами из всех построенных ранее.

Конструкция

Основной задачей, поставленной перед проектировщиками, было радикальное снижение шумности лодки. Это было достигнуто путём применения звукоизолирующего покрытия нового поколения, отказа от винта в пользу водомётного движителя, разработанного в Великобритании для субмарин типа «Трафальгар»[2], широкого внедрения датчиков шума (600 датчиков против 7 у АПЛ типа «Лос-Анджелес»).

Лодки оснащены современными средствами обнаружения.

Представители
Название Тактическое обозначение Английское название Заложен Спущен В строю Статус
«Сивулф» SSN-21 «Seawolf» 25.10.1989 24.06.1995 19.07.1997 в строю
«Коннектикут» SSN-22 «Connecticut» 14.09.1992 01.09.1997 11.12.1998 в ремонте
«Джимми Картер» SSN-23 «Jimmy Carter» 05.12.1998 13.05.2004 19.02.2005 в строю

Лодки получили тактические номера, не вписывающиеся в принятую в США систему обозначения субмарин. Тактический номер SSN-21 лодки «Seawolf» означает, что «Сивулф» — лодка XXI века.

Сравнительная оценка
«Сивулф» «Ясень-М» «Вирджиния» «Астьют» «Сюффрен»
Внешний вид
Годы постройки 1989 год—2004 год 2009 год—н.в. 1999 год—н.в. 2001 год—н.в. 2007 год—н.в.
Годы службы 1997 год—н.в. 2021 год—н.в. 2004 год—н.в. 2010 год—н.в. 2020 год—н.в.
Построено 3 3 (9 план) 19 (30 план) 4 (7 план) 1 (6 план)
Водоизмещение надводное (т) 7460 8600 7080 6500 4755
Водоизмещение подводное (т) 9130 13 800 7925 7800 5300
Количество ТА / ПУ ракет 8 (50) / — 10 (30) / 8 (32—40) 4 (25) / 12 (12) 6 (38) / — 4 (20) / —

См. также

Ссылки

Примечания
  1. характеристики SSN-23 «Jimmy Carter»
  2. Архивированная копия (недоступная ссылка). Дата обращения: 30 сентября 2008. Архивировано 5 февраля 2008 года. Сивулф почти не виден
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.