Демчинский, Николай Иванович
Никола́й Ива́нович Демчи́нский (12 декабря 1910 — неизвестно) — советский архитектор, проектировщик наземных и подземных объектов Московского метрополитена.
Николай Иванович Демчинский | |
---|---|
Основные сведения | |
Дата рождения | 12 декабря 1910 |
Дата смерти | неизвестно |
Работы и достижения | |
Учёба | Одесский строительный институт |
Работал в городах | Москва |
Важнейшие постройки | Московский метрополитен |
Награды |
![]() ![]() |
![]() |
Биография
Родился в 1910 году на станции Мотовиловка Киевской губернии. Окончил в 1933 году архитектурный факультет Одесского строительного института со званием архитектора. В августе 1933 года поступил в контору «Метропроект» (затем «Метрогипротранс»), где получил испытательную работу — нарисовать внешний облик вагона по конструктивным чертежам. С 1950-го — главный архитектор проекта. Член Союза архитекторов СССР с 1940 года. Почётный транспортный строитель с 1981 года[1].
Проекты
Станции Московского метрополитена
Название | Линия | Год запуска | Соавторы |
---|---|---|---|
Первомайская (временная) | ![]() |
1954, закрыта в 1961 | |
Профсоюзная | ![]() |
1962 | Н. А. Алёшина |
Речной вокзал | ![]() |
1964 | |
Калужская | ![]() |
1964 | Ю. А. Колесникова |
Преображенская площадь | ![]() |
1965 | |
Каширская | ![]() ![]() |
1969 | Ю. А. Колесникова |
Каховская | ![]() |
1969 | Ю. А. Колесникова |
Ботанический сад (с вестибюлями) | ![]() |
1978 | Ю. А. Колесникова |
Авиамоторная | ![]() |
1979 | А. Ф. Стрелков, В. И. Клоков, Ю. А. Колесникова |
Севастопольская | ![]() |
1983 | Ю. А. Колесникова |
Объекты Московского метрополитена
Спроектировал депо «Сокол», «Измайловское» и «Краснопресненское», метромост Сокольнической линии над Яузой. Выполнил проект реконструкции центрального пересадочного узла с новым участком от станции «Площадь Свердлова» и новыми переходами на станции «Площадь Революции», «Проспект Маркса» с выходом на площадь Революции. Спроектировал северный вестибюль станции «Спортивная», два вестибюля станции «Ленинские горы» (вместе с Вероникой Алёшиной, 1959), объединённый вестибюль с эскалаторным залом для станций «Пушкинская» и «Горьковская», вестибюль станции «Шаболовская» (вместе с Юлией Колесниковой, 1980) и др.
Разработал и осуществил в 1969 году систему навигации на станциях Московского метрополитена.
Основная схема метрополитена получила более чёткое геометрическое изображение, каждой линии был присвоен свой цвет и введён во все основные указатели — на путевых стенах, в вагонах поездов и в вестибюлях[2].
Примечания
- Материалы к биографиям московских архитекторов-ветеранов труда. Вып.4.. — Москва, 1988.
- Л. Шагурина. Ветераны метростроения. За полвека творческой биографии // Метрострой : журнал. — 1987. — Январь (№ 1). — С. 7.