Стрелков, Александр Фёдорович
Алекса́ндр Фёдорович Стрелко́в (10 марта 1923 — 8 марта 2000) — советский архитектор, проектировщик наземных и подземных объектов Московского метрополитена. С 1967 по 1978 год — главный архитектор института «Метрогипротранс».
Александр Фёдорович Стрелков | |
---|---|
Основные сведения | |
Дата рождения | 10 марта 1923 |
Дата смерти | 8 марта 2000 (76 лет) |
Место смерти | Москва |
Работы и достижения | |
Учёба | МАрхИ |
Работал в городах | Москва, Ялта, Сочи |
Важнейшие постройки | Московский метрополитен |
Награды |
![]() ![]() ![]() |
Премии |
![]() |
![]() |
Биография
Родился в 1923 году. Участник Великой Отечественной войны. С августа 1941 года по февраль 1942-го — на Ленинградском фронте, командир отделения автоматчиков 38 особой стрелковой бригады. Награждён медалью «За отвагу»[1]. 20 февраля 1941-го бригада участвовала в окружении 16 немецкой армии. «Стрелков со своим отделением первым ворвался в деревню Пено (в 6 км от Старой Руссы) и заняли её. Продвигаясь далее у села Прусское Стрелков был ранен пулей в грудь с раздроблением головки плеча», — говорится в наградном листе.
В 1948-м окончил МАрхИ. С 1948-го по 1952 год работал в Центральных архитектурных мастерских Министерства путей сообщения. С 1952 По 1965 год работал в институте «Метрогипротранс» — в качестве главного архитектора проекта, а затем — главного архитектора отдела ПГС. 1965—1967 гг. — руководитель архитектурной мастерской ГИПРО HИИ Академии наук СССР.
В 1967—1978 гг. — главный архитектор института «Метрогипротранс». На этой должности начал бороться за узнаваемость станций, индивидуальный облик архитектуры метро. Добился того, чтобы был объявлен конкурс на группу станций Ждановско-Краснопресненской линии[2]. Возглавил работы по проектированию пересадочного узла «Площадь Ногина» (ныне — «Китай-город»). В числе других проектировщиков и строителей центрального участка линии — лауреат премии Совета Министров СССР за 1977 год[3]. 1978—1979 гг. — начальник отдела по делам строительства и архитектуры БАМа Госстроя РСФСР.
Скончался в 2000 году. Похоронен на Троекуровском кладбище (участок 9).
Основные произведения
Станции Московского метрополитена
Название станции | Линия | Год запуска | Соавторы |
---|---|---|---|
Новослободская | ![]() |
1952 | А. Н. Душкин |
Смоленская (вестибюль) | ![]() |
1953 | О. А. Великорецкий |
Ленинский проспект | ![]() |
1962 | Н. А. Алёшина, Ю. В. Вдовин, В. Г. Поликарпова, А. А. Марова |
Октябрьская | ![]() |
1962 | Н. А. Алёшина, Ю. В. Вдовин |
Выхино | ![]() |
1966 | В. А. Черёмин |
Китай-город (западный зал) | ![]() ![]() |
1971 | Л .В. Лилье, В. А. Литвинов, М. Ф. Марковский |
Китай-город (восточный зал) | 1971 | Л. В. Малашонок | |
Баррикадная (с вестибюлем) | ![]() |
1972 | В. Г. Поликарпова |
Лубянка | ![]() |
1973 | Н. А. Алёшина |
Авиамоторная | ![]() |
1979 | В. И. Клоков, Н. И. Демчинский, Ю. А. Колесникова |
Другие постройки
Эскалаторная галерея на Ленинских горах (1959, снесена); лифтовые подъёмники с тоннелями на территориях санаториев в Сочи и Ливадии (1962—1965); нейтринная станция ФИАН им. Лебедева в Баксанском ущелье (1967).
Цитаты
Думаю, что ликование природы, запечатлённое в камне, может породить в душе человека такой искренний эмоциональный отклик, какого не вызовешь самым изощрённым декором[2].
Московский метрополитен доказал всему миру полезность красоты в такой же мере, как и функциональную необходимость этого массового транспортного средства. Он решительно повлиял на всю мировую практику метростроения. Сегодня все новейшие линии метрополитенов в мире строятся и проектируются с активным участием архитекторов и художников[4].
Галерея
|
Примечания
- Подвиг народа (недоступная ссылка). podvignaroda.mil.ru. Дата обращения: 23 мая 2016. Архивировано 11 мая 2017 года.
- Библиотека / Архитектура московского метро / В душе человека должна зазвучать музыка . www.metro.ru. Дата обращения: 23 мая 2016.
- Мы строим метро. История. Настоящее. Будущее / П. Васюков (редактор). — М.: Московский рабочий, 1983. — 318 с.
- Об архитектуре, живописи, скульптуре Московского метро . news.metro.ru. Дата обращения: 23 мая 2016.
Ссылки
- В душе человека должна зазвучать музыка
- Об архитектуре, живописи, скульптуре Московского метро
- Станция метро «Ленинский проспект». Из книги: М. А. Ильина «Основы понимания архитектуры» — М.: Издательство Академии художеств СССР, 1963