Октябрьская (станция метро, Калужско-Рижская линия)

«Октя́брьская» (радиальная) — станция Московского метрополитена. Расположена на Калужско-Рижской линии, между станциями «Третьяковская» и «Шаболовская». Открыта 13 октября 1962 года в составе участка «Октябрьская» — «Новые Черёмушки». Названа по Октябрьской (ныне — Калужской) площади.

«Октябрьская»

Калужско-Рижская линия
Московский метрополитен

Зал станции, 1 января 2012 года
Район Якиманка
Округ ЦАО
Дата открытия 13 октября 1962 года
Тип Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м 50
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы А. Ф. Стрелков, Н. А. Алёшина, Ю. В. Вдовин
Инженеры‑конструкторы Ю. З. Муромцев, Л. В. Сачкова
Переходы на станции  Октябрьская
Выход к улицам Большая Якиманка, Калужская площадь
Наземный транспорт А: м1, м16, е10, е12, 111, 196, 297, с910, Б, н11; Тм: 14, 26, 47
Режим работы 5:30—1:00
Код станции 098, Ок
Соседние станции Шаболовская и Третьяковская
 Медиафайлы на Викискладе

История

Станция открыта 13 октября 1962 года в составе участка «Октябрьская» — «Новые Черёмушки», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 65 станций.

Архитектура и оформление

Пилонная станция глубокого заложения (глубина — 50 метров) с тремя сводами. Сооружена по проекту архитекторов А. Ф. Стрелкова, Н. А. Алёшиной и Ю. В. Вдовина. Станция возведена коллективом СМУ-8 Метростроя под рук. П. С. Бурцева, впервые на глубоком заложении применившего при строительстве предунифицированные блоки[1]. Диаметр центрального зала — 8,5 метра. Пилоны отделаны светло-серым мрамором, путевые стены — белой и (снизу) чёрной керамической плиткой; пол выложен красным и серым гранитом. Светильники находятся в карнизах верхних частей пилонов.

Вестибюли и пересадки

Имеется наземный вестибюль (выход на Большую Якиманку), соединённый эскалаторным наклоном со станционным залом.

Через южный торец станционного зала можно осуществить пересадку на станцию «Октябрьская» Кольцевой линии.

Путевое развитие

К станционным путям «Октябрьской» с севера присоединяется соединительная ветвь от Замоскворецкой, Кольцевой и Серпуховско-Тимирязевской линий (используется для служебных перевозок).

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[2]:

Станция в цифрах
  • Код станции — 098.
  • Пикет ПК39+6.
  • В марте 2002 года пассажиропоток по входу составлял 25 500 человек в сутки.
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[3]:
По чётным числам Будние
дни 		Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Шаболовская» 		05:55:0005:57:00
05:56:0005:56:00
В сторону станции
«Третьяковская» 		05:50:0005:53:00
05:50:0005:50:00

Происшествия

10 июня 1981 года на перегоне «Третьяковская—Октябрьская» возник пожар в деревянном ящике с аккумуляторными батареями под вагоном. Сгорели четыре вагона. Пострадали несколько пожарных, отравившись продуктами горения. Жертв не было[4]. По другим данным, погибли минимум 7 человек[5].

Галерея
  • Мемориальная доска в зале станции
  • Зал станции
  • Посадочная платформа
  • Переход на Кольцевую линию
  • Выход в город
  • Наземный вестибюль
  • Внутри вестибюля, турникеты на вход, сохранились оригинальные кассовые окна (слева), слева от кабины дежурного турникет типа УТ-2000

Примечания
  1. М. Неволина. Инженер Павел Бурцев (они строят Калужский радиус) // Метростроевец, 1962 г.
  2. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
  3. Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
  4. Пожарная безопасность пассажирских перевозок на электроподвижном составе Московского метрополитена — Secuteck.Ru
  5. 7 Die in Moscow Subway Fire — NYTimes.com

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.