Сокол (электродепо)

«Со́кол» (ТЧ-2) — депо Московского метрополитена, обслуживает Замоскворецкую линию с 10 сентября 1938 года.

Электродепо «Сокол»

Замоскворецкая линия
Московский метрополитен
Страна  Россия
Город  Москва
Дата открытия 10 сентября 1938 года
Номера маршрутов № 41—80
Типы вагонов 81-717/714, 81-717.5/714.5, 81-717.5М/714.5М
Адрес Ленинградское шоссе, 2б
Ближайшая станция «Сокол»
 Медиафайлы на Викискладе

На момент открытия это было крупнейшее депо для электровагонов в СССР, оно было рассчитано на 190 вагонов[1].

Обслуживаемые линии
ЛинияПериод
 Замоскворецкая 1938 — настоящее время
(до 1969 — единственное депо на линии)
 Арбатско-Покровская 1938—1941, 1942—1950
 Кольцевая 1950—1954

Подвижной состав

Пассажирский подвижной состав
Тип вагоновПериод
А1938—1951
Б1938—1950
В1949—1954
Г1947—1965
Е1963—1987
Ем-508, Ем-5091970—1987
Еж-3/Ем-508Т1977—1982
81-717/7141979 — настоящее время
81-717.5/714.51987[2] — настоящее время
81-717РУ2/714РУ22006[3] — настоящее время
81-717.5М/714.5М2019 — настоящее время

Путевое развитие

Продолжение первого главного пути за станцией «Сокол» — это путь в депо, в то время как в сторону станции «Войковская» поезд следует по отклонению.

Гейт с железной дорогой

В 1938 году при постройке электродепо был сооружён гейт с железнодорожной станцией Подмосковная, через который Московский метрополитен начал получать новые вагоны с завода Метровагонмаш. Помимо этого в Московском метрополитене существуют ещё два действующих гейта в ТЧ-15 «Печатники» и ТЧ-18 «Солнцево». В ноябре 2020 года гейт был закрыт, а приёмка новых составов стала осуществляться через ТЧ-18.

Вагоноремонтное производство

На территории депо до 2018 года находился филиал вагоноремонтного производства (бывший ЗРЭПС, второй филиал находится на территории депо ТЧ-11 «Выхино», третий — в ТЧ-17 «Братеево»). Филиал был закрыт для строительства на его месте второго корпуса электродепо.

Реконструкция

С марта 2019 года по апрель 2021 года на месте старого завода по ремонту электроподвижного состава был построен новый отстойно-ремонтный корпус депо[4]. 10 апреля 2021 года были введены в эксплуатацию отстойная часть нового отстойно-ремонтного корпуса, веер путей, административно-бытовой корпус и помещения для инженерных коммуникаций[5]. Благодаря реконструкции количество канав для отстоя и обслуживания поездов увеличилось с 24 до 46[4].

Следующим этапом станет реконструкция главного корпуса депо, действующего с 1938 года[5].

Интерьер нового корпуса электродепо

Примечания
  1. Горьковский радиус готов // Вечерняя Москва, 1938, № 192 (4422), 22 августа
  2. Часть вагонов капитально отремонтирована «Метровагонмашем» в 2001—2008 годах
  3. Капитальный ремонт в цехах ЗРЭПС Сокол
  4. Сергей Собянин открыл электродепо «Сокол» после реконструкции. Официальный сайт Мэра Москвы (10 апреля 2021). Дата обращения: 25 апреля 2021.
  5. Собянин открыл новый пусковой комплекс электродепо «Сокол». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (10 апреля 2021). Дата обращения: 25 апреля 2021.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.