Гафельный узел

Гафельный узел
Гафельный узел
Каноническое название	Гафельный узел
Синонимы	гафельный узел[1][2]; англ. Gaff Topsail Halyard Bend[3],; английский узел[4],; трубчатый узел[5],; фаловый багорный марсель[6],; фаловый марсель[7]
Категория	соединяющие узлы
Категория #2	затягивающиеся узлы
Происхождение	флот
Родственные узлы	лисельный узел, фаловый узел, рыбацкий штык
Развязываемость	трудно
Применение	крепление троса на гафеле
Книга узлов	1677

Гáфельный у́зел[8][9] (англ. Gaff Topsail Halyard Bend[3]) — морской узел. Назван по месту применения на парусном корабле — гафеле — наклонной рее, где узел закрепляли в верхней части мачты. В морском деле узел применяют для закрепления троса на гладком цилиндрическом предмете. По своей структуре гафельный узел — это связывающий узел, но не штык, однако в соответствии с морской традицией его относят к категории штыков как одно из четырёх исключений из обобщённого понятия «узел»[10].

Применение

В морском деле

Крепление троса к наклонной рее — гафелю

В быту

Крепление верёвки к круглому гладкому объекту

Источники

Скрягин, 1994, с. 55.
Демус, 2014.
Ashley, 1944, p. 291.
Новиков, 2003, с. 18.
Новиков, 2003, с. 18: «в отличие от «головки жаворонка», трубчатый узел вполне может служить образцом прочности. В случае, если трубчатым узлом привязывается якорь, коренным концом на ходовом выполните несколько фиксирующих узлов. Часто применяется для закрепления плавсредств к причальным тумбам».
Будворт, 2014, с. 93: «этот узел пришёл к нам из времён деревянных судов, смоляных канатов и огромных холщовых парусов, даже его название вызывает в воображении образ бушующего шторма и морских брызг. Этот узел обеспечивает достаточную безопасность при постоянной нагрузке под прямым углом к точке присоединения».
Шпаковский, 2016, с. 61: «само название этого узла говорит о его широком использовании на кораблях. Марселем на парусных судах называли прямой парус, который ставился между марса-реем и нижним реем. Фаловый марсель считается надёжным морским узлом, кроме того, он может пригодиться и в быту».
Скрягин, 1994, с. 55: «само название уже свидетельствует о том, что он из семьи морских узлов. В наше время его уже забыли, видимо, потому, что необходимость в нём отпала. Им всегда можно воспользоваться в быту, когда возникает необходимость быстро прикрепить трос к какому-нибудь предмету цилиндрической формы».
Демус, 2014: «cвоё название этот морской узел получил от наклонного рея, закреплённого в верхней части мачты. Хотя в современном флоте для этой цели узел уже не используют, его продолжают применять тогда, когда необходимо быстро прикрепить трос к гладкому цилиндрическому предмету».
Ashley, 1944, p. 291: «There are four exceptions, among sailors' knots, to the classification that has been given. The Fisherman's Bend is an Anchor Hitch. The Studding-sail Halyard Bend and the Topsail Halyard Bend are Yard Hitches. The Roband Hitch is a Binding Knot. The verb to bend is used with considerable latitude: a sailor always bends a line to an anchor or to a spar, and he also bends a sail to a spar or stay. But with the exceptions here noted, all knots called bends are for lengthening rope, by tying two ends together. Many bends and hitches are termed knots, but this agrees with the broadest definition of the term, knot being the generic term covering the whole subject» Из всех морских узлов есть 4 исключения из понятия узел. Рыбацкий узел назван якорным штыком. Гафельный, лисельный, фаловый узлы названы штыками. Робанд-штык (Roband Hitch) — это соединяющий узел. Глагол связывать используют довольно общо — матрос всегда привязывает якорь к тросу или трос к рангоуту, а также он привязывает парус к рангоуту. Однако, в связи с вышеизложенными исключениями все узлы называют соединяющими, когда только удлиняют трос связыванием вместе концов двух тросов. Многие соединяющие узлы и штыки названы узлами, и это согласуется с обобщённым понятием узел. Узел — обширное понятие, которое включает в себя всякую работу с верёвкой».

Литература

Ashley, Clifford W. The Ashley Book of Knots (англ.). — Doubleday, 1944. — ISBN 0-385-04025-3.
Скрягин, Л. Н. Морские узлы. — Москва: Транспорт, 1994. — 115 с. — ISBN 5-277-01807-7.
Демус, В. А. Большая книга узлов. Рыбацкие, охотничьи, морские, туристские, альпинистские, бытовые. — Клуб Семейного Досуга, 2014. — 288 с. — ISBN 978-966-14-8264-6.
Новиков, В. В. Узлы. Способы вязания и применение. — М.: ООО Издательство Лабиринт Пресс, 2003. — 48 с. — 10 000 экз. — ISBN 5-9287-0413-5.
Будворт, Джефри. Узлы. Полная энциклопедия. Более 200 способов вязания узлов. — Москва: Эксмо, 2014. — 256 с. — ISBN 978-5-699-68816-6.
Шпаковский, М. М. . — Москва: АСТ, 2016. — 256 с. — (Подарок настоящему мужчине). — 2000 экз. — ISBN 978-5-17-093501-7.

Ссылки

Гафельный узел — статья из книги Л. Скрягина «Морские узлы»

См. также

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[_e98de9367fe37568-1] Скрягин, 1994, с. 55.

[_cb13a99608f63a5d-2] Демус, 2014.

[_8e5abb4608aae81f-3] Ashley, 1944, p. 291.

[_d156d68d650119fa-4] Новиков, 2003, с. 18.

[_d40c2b64bcb422dd-5] Новиков, 2003, с. 18: «в отличие от «головки жаворонка», трубчатый узел вполне может служить образцом прочности. В случае, если трубчатым узлом привязывается якорь, коренным концом на ходовом выполните несколько фиксирующих узлов. Часто применяется для закрепления плавсредств к причальным тумбам».

[_bebbf84795a33ffa-6] Будворт, 2014, с. 93: «этот узел пришёл к нам из времён деревянных судов, смоляных канатов и огромных холщовых парусов, даже его название вызывает в воображении образ бушующего шторма и морских брызг. Этот узел обеспечивает достаточную безопасность при постоянной нагрузке под прямым углом к точке присоединения».

[_4840050394512abf-7] Шпаковский, 2016, с. 61: «само название этого узла говорит о его широком использовании на кораблях. Марселем на парусных судах называли прямой парус, который ставился между марса-реем и нижним реем. Фаловый марсель считается надёжным морским узлом, кроме того, он может пригодиться и в быту».

[_b240686651af7541-8] Скрягин, 1994, с. 55: «само название уже свидетельствует о том, что он из семьи морских узлов. В наше время его уже забыли, видимо, потому, что необходимость в нём отпала. Им всегда можно воспользоваться в быту, когда возникает необходимость быстро прикрепить трос к какому-нибудь предмету цилиндрической формы».

[_c5120cff0b6bcdb3-9] Демус, 2014: «cвоё название этот морской узел получил от наклонного рея, закреплённого в верхней части мачты. Хотя в современном флоте для этой цели узел уже не используют, его продолжают применять тогда, когда необходимо быстро прикрепить трос к гладкому цилиндрическому предмету».

[_bcd01f2960973b57-10] Ashley, 1944, p. 291: «There are four exceptions, among sailors' knots, to the classification that has been given. The Fisherman's Bend is an Anchor Hitch. The Studding-sail Halyard Bend and the Topsail Halyard Bend are Yard Hitches. The Roband Hitch is a Binding Knot. The verb to bend is used with considerable latitude: a sailor always bends a line to an anchor or to a spar, and he also bends a sail to a spar or stay. But with the exceptions here noted, all knots called bends are for lengthening rope, by tying two ends together. Many bends and hitches are termed knots, but this agrees with the broadest definition of the term, knot being the generic term covering the whole subject» Из всех морских узлов есть 4 исключения из понятия узел. Рыбацкий узел назван якорным штыком. Гафельный, лисельный, фаловый узлы названы штыками. Робанд-штык (Roband Hitch) — это соединяющий узел. Глагол связывать используют довольно общо — матрос всегда привязывает якорь к тросу или трос к рангоуту, а также он привязывает парус к рангоуту. Однако, в связи с вышеизложенными исключениями все узлы называют соединяющими, когда только удлиняют трос связыванием вместе концов двух тросов. Многие соединяющие узлы и штыки названы узлами, и это согласуется с обобщённым понятием узел. Узел — обширное понятие, которое включает в себя всякую работу с верёвкой».