Военно-воздушные силы Венгрии

Во время Первой мировой войны в авиационных частях Австро-Венгерской армии служили в основном выходцы из Австрии и Венгрии, другие этнические группы империи были представлены в меньшей степени. В отличие от остальной части сухопутной армии (где помимо объединённых вооружённых сил были и национальные части: ландвер для немецкоговорящих военнослужащих и гонвед — для венгров), в ВВС был представлен смешанный персонал. После войны и распада Австро-Венгерской империи бывшие офицеры этих частей возглавили ВВС независимых государств, как это произошло в Польше и Чехословакии. В ноябре 1918 года, после провозглашения Венгерской республики, были образованы и ВВС Венгрии.

Первоначально имелись лишь самолёты не успевшие попасть на фронт и оставшиеся на заводах и в авиационных мастерских, а также имевшиеся в авиационных учебных центрах. Основные производственные мощности по производству аэропланов в Двуединой империи находились именно в Венгрии: Ungarische Flugzeugwerke AG (UFAG), Magyar Altalanos Gepgyar (MAG), Ungarische Lloyd Flugzeug und Motorenfabrik.

В последние месяцы пребывания у власти правительства Каройи^{[уточнить]} были образованы 6 эскадрилий. Они были мало пригодны к боевым действиям и не оказали никакого влияния при вторжении Румынии и Чехословакии.

Во время краткого существования Венгерской советской республики ВВС именовались Венгерскими Красными военно-воздушными силами в подчинении 37-го департамента министерства обороны. Имелось 8 сухопутных эскадрилий (по одной на каждую дивизию добровольческой армии), 9-я эскадрилья была укомплектована морскими самолётами. После 1 августа 1919 года эти силы распались.

Национальное правительство, с Хорти в качестве военного министра, в августе 1920 года воссоздало при военном министерстве авиационный департамент. На тот момент у него оставалось только десять старых военных аэропланов.

ВВС Венгрии (Magyar Légierő) — Будапешт

• Центр управления и контроля воздушного пространства ВС (MH Légi Vezetési és Irányítási Központ) (Веспрем)
  • Центр управления военных операциях авиации (Légi Hadműveleti Központ)
  • Военный центр организации воздушного движения (Katonai Légiforgalom Szervezési Központ)
  • Центр управления военной авиации (Légi Irányító Központ)
    • Запасный и учебный центр управления военной авиации (Kiképző Tartalék Irányító Központ) (Кечкемет)
  • Метеорологический центр (Meteorológiai Központ)
• 59-я Самолётная база «Сентдьёрди Дежё» ВС (MH 59. Szentgyörgyi Dezső repülőbázis) (Кечкемет)
  • Базовый центр операций (Hadműveleti Központ)
  • Боевая самолётная эскадрилья «Пума» ("Puma" Harcászati repülőszázad): 14x JAS 39C/D Gripen
  • Авиатранспортная самолётная эскадрилья «Верблюд» ("Teve" Szállítórepülő-század): 3x Airbus A319, 1x Ан-26, 2x Dassault Falcon 7X
  • Смешанная учебная эскадрилья «Шмель» ("Dongó" Vegyes Kiképző Repülőszázad): 2x Zlín Z–242L, 2x Zlin Z-143LSi, 2x Eurocopter AS 350B (Сольнок)
  • Батальон оперативной поддержки (обслуживания самолётов) (Művelettámogató Zászlóalj)
  • Авиа-технический батальон (Repülő-műszaki Zászlóalj)
  • Батальон тыла (Logisztikai Zászlóalj)
  • Медицинский центр (Egészségügyi Központ)
• 86-я «Сольнокская» Вертолётная база ВС «Йоожеф Кишс Итебей» (MH 86. Szolnok Helikopter Bázis ittebei Kiss József) (Сольнок)
  • Базовый центр операций (Hadműveleti Központ)
  • Батальон боевых вертолётов «Феникс» ("Phoenix" Harci Helikopter zászlóalj): будет перевооружен на Eurocopter H145M
  • Батальон транспортных вертолётов «Эрнё Рубик» ("Ernő Rubik" Сzállítóhelikopter zászlóalj): 3x Ми-8, 5x Ми-17, будет перевооружен на Eurocopter H225M
  • Батальон оперативной поддержки (обслуживания самолётов) (Művelettámogató Zászlóalj)
  • Авиа-технический батальон (Repülő-műszaki Zászlóalj)
  • Батальон тыла (Logisztikai Zászlóalj)
  • Медицинский центр (Egészségügyi Központ)
• Базовый аэродром Папа ВС (MH Pápa Bázisrepülőtér) (Папа)
  • Базовый центр операций (Hadműveleti Központ)
  • Тяжелое авиатранспортное крыло (Nehéz Légiszállító Ezred) (Heavy Airlift Wing): 3x C-17A — совместное авиакрыло стран НАТО и партнеров
  • Батальон оперативной поддержки (обслуживания самолётов) (Művelettámogató Zászlóalj)
  • Батальон тыла (Logisztikai Zászlóalj)
  • Медицинский центр (Egészségügyi Központ)
• 12-й «Арабонский» Зенитно-ракетный полк ВС (MH 12. Arrabona Légvédelmi Rakétaezred) (Дьёр)
  • Батальон управления (Vezetési Zászlóalj)
  • 1-й Зенитно-ракетный дивизион (1. Légvédelmi rakétaosztály): ЗРК 2К12 Куб
  • 2-й Зенитно-ракетный дивизион (2. Légvédelmi rakétaosztály): ПЗРК Мистраль
  • Рота подготовки рекрутов (Kiképző Század Szolgál)
  • Батальон тыла (Logisztikai Zászlóalj)
  • Медицинский центр (Egészségügyi Központ)
  • Част гарнизонной поддержки (Helyőrségtámogató Alegység)
• 54-й «Веспремский» Радио-технический полк ВС (MH 54. Veszprém Radarezred) (Веспрем)
  • Рота управления (Vezetési Század)
  • 1-й Центр радиообнаружения и уведомления (1. Gerinc Radar Mérőpont) (Бекешчаба): РЛС RAT-31DL
  • 2-й Центр управления военной авиации (2. Légi Irányító Központ) (Кечкемет)
  • 3-й Центр радиообнаружения и уведомления (3. Gerinc Radar Mérőpont) (Банкут): РЛС RAT-31DL
  • Мобильная радио-локационная рота (Réskitöltő Radarszázad) (Медина): РЛС RAT-31DL, СТ-68У
  • 11-я Радио-локационная рота (11. Radarszázad) (Куп): П–37, ПРВ-17
  • 12-я Радио-локационная рота (12. Radarszázad) (Юта): П–37, ПРВ–17
  • 21-я Радио-локационная рота (21. Radarszázad) (Дебрецен): П–37, ПРВ–17
  • 22-я Радио-локационная рота (22. Radarszázad) (Бекешчаба): П–37, ПРВ–17
• Авиаремонтный завод ВС (MH Légijármű Javítóüzem) (Кечкемет)

Основные авиабазы:

• Авиабаза Кечкемет
• Авиабаза Сольнок

Резервные авиабазы:

• Авиабаза Папа
• Авиабаза Тасар
• Авиабаза Тёкёль
• Авиабаза Сенткирайсабадья

Согласно данным IISS The Military Balance на 2010 год Военно-воздушные силы Венгрии имели в своем распоряжении следующую технику:

Тип	Изображение	Производство	Назначение	Количество	Примечания
Боевые самолёты
Saab JAS 39C Saab JAS 39D		Швеция  Швеция	многоцелевой истребитель учебный истребитель	12 2	В 2022 году подписан контракт на обновление венгерских истребителей Saab JAS 39 "Gripen" до стандарта MS20 Block 2. Это расширит список доступного вооружения, а также обновит аппаратного и программного обеспечение, добавит новые режимы работы радаров. Кроме того, MS20 предусматривает внедрение автоматической системы предотвращения столкновений с землёй (Ground control collision avoidance system, GCAS).[2]
Учебные самолёты
Aerostar Iak-52		Румыния	учебно-тренировочный	8	12 получено в 1994 году[3], 1 разбился в 2003 году.
Транспортные самолёты
Ан-26		СССР	военно-транспортный самолёт	4	10 самолётов получены из СССР в 1974—1975 годах. 1 поставлен Украиной в 2004 году.[3],
Dassault Falcon 7X		Франция	VIP	2	[4]
Вертолёты
Ми-8		СССР	многоцелевой вертолёт	13
Ми-17		СССР	многоцелевой вертолёт	7	Два Ми-17 были модернизированы до Ми-17Н.
Ми-24В/Д		СССР	транспортно-боевой	12	20 вертолётов поставлено из СССР в 1978—1980 годах, ещё 10 в 1982, и 12 в 1984. 6 вертолётов получено из Германии в 1995 году[3]
Средства ПВО
2К12Е «Квадрат»		СССР	ЗРК	16
Мистраль		Франция	ПЗРК	45
РЛС
RAT-31DL				3
П-18		СССР	подвижная двухкоординатная РЛС боевого режима	6
СТ-68У		СССР	подвижная трехкоординатная РЛС боевого режима	6
П-37		СССР		14

Ранее состояли на вооружении

Тип	Изображение	Производство	Назначение	Количество	Примечания
МиГ-29Б МиГ-29УБ		СССР  СССР	многоцелевой истребитель учебно-боевой истребитель	22 6	Поставлены в 1993 году, и вошли в состав 59 тактического истребительного крыла (эскадрилья «Оса» и «Пума»). Базировались на авиабазе Kecskemét. 28 декабря 2010 года официально сняты с вооружения.[5]
Су-22М3 Су-22УМ3		СССР	Истребитель-бомбардировщик Учебный истребитель-бомбардировщик	12 4	Изготовлены в 1981—1983 годах.[6]
МиГ-23		СССР	истребитель	19	Из СССР в 1979—1981 годах поставлены 12 истребителей МиГ-23МФ и 3 МиГ-23УМ, ещё 1 МиГ-23УМ получен в 1991 году. Из Германии в 1991 году поставлено 2 МиГ-23МС и 1 МиГ-23УБ .[3]
Су-7Б		СССР	Истребитель-бомбардировщик Учебный истребитель-бомбардировщик	40	Поставлены в 1967—1968 годах.[3]
МиГ-21		СССР	истребитель	222	48 истребителей Миг-21Ф-13 поставлены в начале 1960-х годов из СССР. В 1964 году на вооружение поступили первые из 24 перехватчиков МиГ-21ПФ, в 1971 — первые из 48 МиГ-21МФ. В 1975-1979 годах Венгрия получила 62 истребителя МиГ-21бис. Кроме боевых самолётов, ВВС Венгрии получили спарки — 16 МиГ-21У и 24 МиГ-21УМ. В 1978 году МиГ-21Ф-13 были сняты с вооружения, в 1990—2000 годах за ними последовали и остальные модификации МиГ-21. Дольше всех прослужили варианты МиГ-21бис/УМ.[7] В 1973 году из Венгрии в Сирию было поставлено 10 МиГ-21Ф-13.[3] Последние МиГ-21 проданы в Румынию.
МиГ-19 МиГ-19ПМ		СССР  СССР	истребитель истребитель-перехватчик	40 40	В 1959—1960 годах из СССР получено 40 МиГ-19ПМ. В 1968 году получено ещё 40 бывших Чехословаких МиГ-19.[3] Сняты с вооружения в 1974 году.[8]
МиГ-17		СССР	истребитель	96	40 МиГ-17 и 16 МиГ-17ПФ получены в 1958 году, ещё 40 МиГ-17 в 1960 году. В Венгерских ВВС получили обозначение — Csuszo. 40 МиГ-17 переданы Северному Вьетнаму в 1968—1969 годах.[3]
МиГ-15		СССР	истребитель	344	300 МиГ-15 получено в 1953—1954 годах, ещё 20 МиГ-15УТИ в 1955 году, и в 1957 году 18 МиГ-15бис и 6 МиГ-15УТИ. В Венгерских ВВС получили обозначение — Jaguar.[3]
Ил-10 Авиа В-33		СССР  Чехословакия	штурмовик	150	В 1950—1954 годах получено 150 Ил-10 и Авиа В-33. В Венгерских ВВС получили обозначение — Ruszko.[3]
Ил-28		СССР	бомбардировщик	26	2 получены в 1957 году, ещё 24 в 1960—1961 годах.[3]
Ту-2С		СССР	бомбардировщик	59	Получены в 1953 году.[3]
L-39ZO Albatros		Чехословакия	учебно-боевой	7	20 L-39 получены в 1993 году из Германии.[3]
Aero L-29 Delfin		Чехословакия	учебно-тренировочный самолёт	30	18 получено в 1964 году, ещё 12 в 1974.[3]
Let C-11		Чехословакия	учебно-тренировочный самолёт	40	Получены в 1954 году. В Венгерских ВВС получили обозначение — Parduc.[3]
Як-18		СССР  Венгрия	учебно-тренировочный самолёт	50	40 Як-18 получены в 1950—1951 годах. 10 Як-18 били собраны в Венгрии из наборов; первоначально заказ был на 50 машин, но из-за Восстания был отменён. 12 Як-18 переданы Чехословакии и 12 Польше в 1957 году.[3]
Let L-410 Turbolet		Чехословакия	лёгкий многоцелевой транспортный самолёт	1	Получен в 1981 году.[3]
Ан-30		СССР	самолёт аэрофотосъёмки	1	Получен в 1980 году.[3]
Ан-24В		СССР	административный самолёт	2	Получены в 1969 году.[3]
Ил-14		СССР	транспортный самолёт	10	Получены в 1959—1961 годах.[3]
Ан-2		СССР	лёгкий многоцелевой транспортный самолёт	2	Получены в 1957 году.[3]
Як-12		СССР	лёгкий многоцелевой транспортный самолёт	3	Получены в 1955 году.[3]
Ли-2Т		СССР	лёгкий многоцелевой транспортный самолёт	11	Получены в 1950—1952 годах.[3]
Ми-2		Польша	многоцелевой вертолёт	36	Получены в 1982—1986 годах.[3]
Ка-26		СССР	многоцелевой вертолёт	22	Получены в 1975—1978 годах.[3]
Ми-4А		СССР	многоцелевой вертолёт	20	Получены в 1955 году.[3]

• 
  Опознавательный знак ВВС Венгрии
• 
  Вариант уменьшенной видимости

Эволюция опознавательных знаков

Сведенения взяты из журнала Small Air Forces Observer.[9]

Опознавательный знак	Знак на фюзеляж	Знак на киль	Когда использовался	Порядок нанесения
		нет	с 24 марта 1919 года
			с 25 апреля 1919 года
			1919
	нет		23 августа 1938 года — 1942
			12 марта 1942 года — 1945
			14 апреля 1948 года — 1949
			15 ноября 1949 года — 1951
			16 июня 1951 года — 1990
			1990 — 1991
	нет		с 31 января 1991 года по настоящее время

• ВВС Венгрии на странице Аeroflight.co.uk  (англ.)
• ВВС Венгрии на странице Scramble.nl  (англ.)
• ВВС Венгрии на странице Eastern Wings  (англ.)
• ВВС Венгрии в 1941 году, Уголок неба 2004
• ВВС Венгрии в 1943-44 годах, Уголок неба 2004
• Полковник А.Горелов, Войска ПВО и ВВС Венгрии, 2000
• SZABÓ MIKLÓS. A MAGYAR KIRÁLYI HONVÉD LÉGIERŐ SZERVEZETI FEJLŐDÉSE• 1941—1945 (венг.)
• [https://epa.oszk.hu/00000/00018/00023/12.htm HANGODI LÁSZLÓ. AZ M. KIR. HONVÉD 4/I-ES NEHÉZBOMBÁZÓ-OSZTÁLY

TÖRTÉNETE, 1936-1942. A tapolcai m. kir. 3/I. bombázóosztály történetének szombathelyi előzményei (1936-1937)] (венг.)

• Gyula Sárhidai, György Punka, Viktor Kozlik. Hungarian Eagles: The Hungarian Air Forces 1920—1945. — Hikoku Publications, 1996. — 64 с. — ISBN 0 9519899 1 X.
• George Punka, Don Greer. Hungarian Air Force. — Squadron/Signal Publications, Inc., 1994. — 64 с. — (Aircraft Specials series). — ISBN 0 89747 349 3.
• György Punka, Stephan Boshniakov. Hungarian Aces of World War 2. — Osprey Publishing Limited, 2002. — 96 с. — (Osprey Aircraft of the Aces). — ISBN 1 84176 436 1.
• подполковник М. Крымов. Военно-воздушные силы Венгрии // "Зарубежное военное обозрение", № 8 (869), 2019. стр.55-61