Minardi M02
Minardi M02 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный командой Minardi и построенный для участия в чемпионате 2000 года.
| Minardi M02 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
 Густав Брюннер |
||||||||
| Конструктор |
 Minardi |
||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из пористого фиброкарбона и алюминия | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Независимая, торсионная, на поперечных треугольных стальных рычагах с толкающими штангами из углепластика | ||||||||
| Подвеска (задняя) |
Как спереди Амортизаторы: Sachs |
||||||||
| Двигатель |
Fondmetal (LPE/Cosworth VJM), атмосферный 3,0 л (72°), V10 16500 об./мин. средне-расположенный |
||||||||
| Трансмиссия |
Minardi, 6 скоростей + 1 задняя, полуавтоматическая, из титана |
||||||||
| Вес | 600 кг | ||||||||
| Топливо | Elf | ||||||||
| Шины | Bridgestone Potenza | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Telefonica Minardi Fondmetal | ||||||||
| Пилоты |
 Марк Жене  Гастон Маццакане |
||||||||
| Дебют |
 Австралия 2000 |
||||||||
|
|||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
История
Перед началом сезона 2000 года команда получила в своё распоряжение двигатель Fondmetal (он же - Cosworth Zetec-R) и рассчитывала на серьёзную прибавку в результатах. Но оказалось что этот двигатель уже практически устарел, так как был создан лёгкий и более мощный Cosworth CR-1. И как ни старались инженеры Minardi, но улучшения в результатах команды так и не наступило, несмотря даже на обновлённое на 85% шасси и доработку мотора[1].
Шасси получилось изящным и аккуратным, выкрашенным в жёлтые цвета компании Telefonica. Однако нехватка средств и, в итоге, тестовых километров сказались на подготовке к гонкам.
В зачёт Кубка конструкторов команда не набрала ни одного очка и не получила классификации. В конце года команда была продана австралийскому предпринимателю Полу Стоддарту.
Результаты гонок
| Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Очки | Место |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | M02 | Fondmetal V10 3,0 |
B | АВС |
БРА |
САН |
ВЕЛ |
ИСП |
ЕВР |
МОН |
КАН |
ФРА |
АВТ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СОЕ |
ЯПО |
МАЗ |
0 | НКЛ | |
| Жене |
8 | Сход | Сход | 14 | 14 | Сход | Сход | 16 | 15 | 8 | Сход | 15 | 14 | 9 | 12 | Сход | Сход | ||||||
| Маццакане |
Сход | 10 | 13 | 15 | 15 | 8 | Сход | 12 | Сход | 12 | 11 | Сход | 17 | 10 | Сход | 15 | 13 |
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
- Журнал «Формула 1». Март 2001 года (неопр.). — изд. «Автопанорама». — С. 88—92. — ISBN 1560-3571.
| |