Jaguar R1
Jaguar R1 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный командой Jaguar Racing и построенный для участия в чемпионате 2000 года.
| Jaguar R1 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
 Гэри Андерсон |
||||||||
| Конструктор |
Jaguar Racing |
||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из пористого фиброкарбона и алюминия | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Независимая, торсионная, на поперечных треугольных рычагах | ||||||||
| Подвеска (задняя) |
Многорычажная с толкающими штангами и стабилизаторами, Амортизаторы: Penske |
||||||||
| Двигатель |
Ford Cosworth CR-2, атмосферный 3,0 л, (72°) V10 средне-расположенный |
||||||||
| Трансмиссия | Jaguar, 6 скоростей + 1 задняя, полуавтоматическая, из магниевого сплава | ||||||||
| Вес | 600 кг | ||||||||
| Топливо | Texaco | ||||||||
| Шины | Bridgestone Potenza | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Jaguar Racing | ||||||||
| Пилоты |
Эдди Ирвайн  Лучано Бурти Джонни Херберт |
||||||||
| Дебют |
 Австралия 2000 |
||||||||
|
|||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
История
R1 — первое шасси в истории команды Jaguar Racing, которая была образована концерном Ford после покупки команды Stewart. Для нового автомобиля фирмой Cosworth был разработан новый двигатель CR-2. Применение новых технологий позволило облегчить вес машины и более свободно разместить балласт. Также была применена общая система смазки для двигателя и коробки передач[1].
Однако отсутствие собственной аэродинамической трубы не позволило сделать эффективной аэродинамику. Автомобиль оказался трудноуправляемым, ненадёжной была коробка передач. Хотя автомобиль был довольно быстр в квалификациях, Эдди Ирвайн, ставший вторым в Чемпионате 1999 года в составе Ferrari, смог набрать лишь четыре очка в 16 гонках. На этом автомобиле дебютировал в гонках бразилец Лучано Бурти.
Результаты гонок
| Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Очки | Место |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | Jaguar Racing | Ford Cosworth CR-2 V10 |
B | АВС |
БРА |
САН |
ВЕЛ |
ИСП |
ЕВР |
МОН |
КАН |
ФРА |
АВТ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СОЕ |
ЯПО |
МАЗ |
4 | 9 | |
| Ирвайн |
Сход | Сход | 7 | 13 | 11 | Сход | 4 | 13 | 13 | Т | 10 | 8 | 10 | Сход | 7 | 8 | 6 | ||||||
| Бурти |
11 | ||||||||||||||||||||||
| Херберт |
Сход | Сход | 10 | 12 | 13 | 11 | 9 | Сход | Сход | 7 | Сход | Сход | 8 | Сход | 11 | 7 | Сход |
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
- Журнал «Формула 1». Ноябрь 2000 года (неопр.). — изд. «Автопанорама». — С. 76—83. — ISBN 1560-3571.
