BRM P15
BRM P15 - болид Формулы-1 команды British Racing Motors (BRM), построенный для участия в чемпионате мира 1951 года. На нём команда дебютировала в Формуле-1.
| BRM P15 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
 Питер Бертон |
||||||||
| Конструктор |
British Racing Motors (BRM) |
||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Пространственная рама, сваренная из стальных труб | ||||||||
| Двигатель | BRM P15 V16C 1488 см³, 600 л.с., с нагнетателем переднерасположенной | ||||||||
| Трансмиссия | BRM 5 скоростей ручная ZF | ||||||||
| Вес | 736 кг | ||||||||
| Топливо | 80% метанола, 10% бензола, 6 % бензина и 4 % ацетона | ||||||||
| Шины | Dunlop | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | British Racing Motors Ltd | ||||||||
| Пилоты |
Редж Парнелл Питер Уокер Кен Ричардсон  Ханс фон Штук |
||||||||
| Дебют |
Великобритания 1951 |
||||||||
|
|||||||||
| Кубок Конструкторов | Не разыгрывался до 1958 года | ||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
История
Первой гонкой болида в Формуле-1 стал Гран-при Великобритании 1951 года, где за руль P15 сели британцы Редж Парнелл и Питер Уокер. В гонке они финишировали пятым и седьмым соответственно, а Парнелл набрал два очка. В Гран-при Италии на BRM P15 приняли участие Редж Парнелл, Кен Ричардсон и Ханс фон Штук. Ни один из них не сумел стартовать: Ричардсон не имел необходимой лицензии, а Парнелл и Штук не стартовали из-за дефекта двигателя и коробки передач.
Результаты выступлений в гонках
| Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1951 | BRM Ltd | BRM P15 1,5 V16C |
G | ШВА |
500 |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА |
ИСП | |
| Парнелл |
5 | НС | ||||||||||
| Уокер |
7 | |||||||||||
| Ричардсон |
НС | |||||||||||
| фон Штук |
НС |
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.