Список бригов Российского императорского флота
В список включены все парусные бриги, небольшие двухмачтовые суда с прямым парусным вооружением и с одним косым гафельным парусом, состоявшие на вооружении Российского императорского флота. Суда данного типа обладали хорошими мореходными и маневренными качествами, вооружение могло состоять до 28 пушек или карронад, установленных на открытой батарее[1].
В Российском императорском флоте бриги появились в конце XVIII века, заменив собой шнявы и став наиболее многочисленным классом малых военных судов. Принимали участие во всех войнах, которые вела Россия начиная с конца XVIII и заканчивая первой половиной XIX века. Использовались в качестве универсальных военных судов: выполняли роль разведчиков и крейсеров, конвоировали транспортные суда, принимали участие в бомбардировках береговых укреплений и высадке десантов. Зачастую использовались в тех местах, где не было возможности использовать более крупные суда. В мирное время на бригах выполнялись практические плавания и гидрографические работы, также они использовались в качестве стационеров и экспедиционных судов[1][2].
Легенда
Список судов разбит на разделы по флотам и флотилиям, внутри разделов суда представлены в порядке очерёдности включения их в состав флота, в рамках одного года — по алфавиту.
- Размер — длина и ширина судна в метрах.
- Осадка — осадка судна (глубина погружения в воду) в метрах.
- Верфь — верфь постройки судна.
- Корабельный мастер — фамилия мастера, построившего судно.
- История службы — основные места и события.
- н/д — нет данных.
Сортировка может проводиться по любому из выбранных столбцов таблиц, кроме столбцов История службы и Примечания.
Бриги Балтийского флота
В разделе приведены бриги, входившие в состав Балтийского флота России.
Наименование | Ор. | Размер | Осадка | Эк. | Верфь | Мастер | Вх. | Вых. | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Нептун | 18[C 1] | 24,1 x 7,7 | 3,3 | н/д | н/д[C 2] | н/д | н/д[C 3] | 1819 год | Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов. Использовался в качестве крейсерского судна, принимал участие в сражении с отрядом шведской гребной флотилии у полуострова Паркалаут, Ревельском и Выборгском сражениях, а также в преследовании шведского флота после сражений. После войны в 1791 и 1797 годах, а также с 1801 по 1809 год находился в практических плаваниях в составе эскадр и отрядов. Зимой 1799—1800 годов подвергся тимберовке в Кронштадте. В 1800 году доставил приказы на эскадру вице-адмирала М. К. Макарова в Копенгаген, а 4 (16) мая 1804 года на бриге совершил плавание с острова Вердер на остров Моон и обратно император Александр I со свитой. В 1819 году бриг был разобран в Кронштадте. | [3][4][5] [6][7] |
Котка[C 4] | 8[C 5] | 22,9 x 7,9 | 3 | н/д | Санкт-Петербургское адмиралтейство | н/д | 1794 год | 1808 год | С 1795 по 1799 год ежегодно выходил в практические плавания в шхеры Финского залива в составе эскадры гребного флота. С 1800 по 1805 год нёс брандвахтенную службу в шхерах на границе со Швецией. Разобран в Роченсальме. | [1][3][6] [7][8] |
Куцал-Мулим[C 4] | 8[C 5] | 22,9 x 7,9 | 3 | н/д | Санкт-Петербургское адмиралтейство | н/д | 1794 год | 1804 год | В 1796 году совершал плавания между Кронштадтом, Роченсальмом, Ревелем и Ригой. С 1797 по 1800 год нёс брандвахтенную службу в Риге. Разобран в Санкт-Петербурге. | [1][3][6] [7][8] |
Лёгкий | 8[C 5] | 18,3 x 4,6 | 1,5 | н/д | Санкт-Петербургское адмиралтейство | А. И. Мелихов | 1799 год | 1815 год | С 1801 по 1803 год нёс брандвахтенную службу на Динамюндском рейде. С 1804 по 1807 год выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. С 1810 года выполнял функции таможенной брандвахты в Кронштадте, где и был разобран. | [1][3][7] [9][10] |
Вестник | 29 | н/д | н/д | н/д | Санкт-Петербургское адмиралтейство | Мелихов | 1800 год | 1810 год | Разобран в Кронштадте. | [3][7][11] |
Гонец | 29 | н/д | н/д | н/д | Санкт-Петербургское адмиралтейство | Мелихов | 1800 год | 1819 год | Разобран в Кронштадте. | [3][7][11] |
Феникс | 18[C 6] | 21,3 x 6,1 | 2,7 | н/д | н/д[C 2] | н/д | н/д[C 7] | 1809 год | Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов, в том числе в сопровождении поврежденного линейного корабля «Уриил» в Корфу, доставки депеш, донесений и приказов, а также операций по уничтожению вражеских судов. До сентября 1809 года находился в Венеции, пока не был передан французскому правительству, а экипаж отправлен в Россию. | [3][5][7] [12][11][13] |
Аргус | 12[C 6] | 23,2 x 5,8 | 3 | н/д | н/д[C 2] | н/д | н/д[C 7] | н/д | Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов, в том числе в конвоировании транспортных судов и крейсерских плаваниях у Новой Рагузы, Курцало и Кастельново. После ухода эскадры Д. Н. Сенявина в Архипелаг был оставлен в Корфу. | [3][5][7] [12][11][14] |
Богоявленск | 16 | н/д | н/д | н/д | н/д[C 8] | н/д | н/д[C 9] | 1809 год | Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов, в том числе в обороне острова Тенедос, при этом потопил 2 неприятельские канонерские лодки и нанес серьёзные повреждения фрегату и канонерской лодке, однако и сам был сильно повреждён. С июля 1807 года находился в Корфу, а в 1809 году был продан французскому правительству. | [5][7][11] [15][16][17] |
Курьер | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д[C 10] | н/д | В 1809 году продан французскому правительству. | [7][11][15] |
Орёл | 16 | н/д | н/д | н/д | н/д[C 8] | н/д | н/д[C 9] | 1809 год | В боевых действиях участия не принимал, с 1806 по 1809 год находился в Корфу, а в 1809 году был продан французскому правительству. | [5][7][11] [15][18][19] |
Летун | 12 | н/д | н/д | н/д | н/д[C 11] | н/д | н/д[C 7] | 1809 год | Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов, в том числе в освобождении захваченных французскими каперами русских судов, бомбардировке береговых укреплений и войск противника, сопровождении транспортных судов, операциях по уничтожению вражеских судов, высадке десантов и крейсерских плаваниях у Новой Рагузы, Курцало и Кастельново, а также в отражении атаки французских войск на Кастельново. После передачи Кастельново французам ушёл в Венецию, а затем в Корфу и Триест, после чего вновь вернулся в Венецию. В 1809 году был продан французскому правительству, а экипаж вернулся в Россию. | [3][5][7] [11][12][20] |
Соболь | 14 | н/д | н/д | н/д | Лодейнопольская верфь | В. Ф. Буданцев | 1806 год | 1815 год | С 1807 по 1811 год нёс брандвахтенную службу в Риге. Принимал участие в Отечественной войне 1812 года и кампании 1813—1814 годов. В 1812 году участвовал в обороне Риги, а в августе 1813 года ушёл в Данциг, где присоединился к эскадре контр-адмирала А. С. Грейга. Принимал участие в бомбардировках укреплений Вексельмюнде. Осенью ушёл на зимовку в Мемель, а в следующем году в Кронштадт. | [3][7][21] [22][23][24] |
Ястреб | 14 | н/д | н/д | н/д | Лодейнопольская верфь | В. Ф. Буданцев | 1806 год | 1816 год[C 12] | С 1807 по 1814 год нёс брандвахтенную службу в Риге. Во время Отечественной войны 1812 года принимал участие в обороне города. В 1815 году там же был разобран. | [3][7][11] [22][23][25] |
Коммерстракс[C 13] | 14 | 27,8 x 10,1 | 3 | н/д | н/д | н/д | н/д[C 14] | н/д[C 15] | Принимал участие в русско-шведской войне 1808—1809 годов, в том числе перестрелках с судами шведской флотилии, сражении у Юнгферзунда и крейсерских плаваниях. В 1810 и 1811 годах выходил в практические плавания в Ботнический залив. Принимал участие в Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов, использовался для перевозки пассажиров и конвоирования транспортных судов. С 1814 по 1817 год выходил в плавания в Финский залив. С 1818 по 1827 год нёс брандвахтенную службу в Кронштадте. В 1828—1829 годах подвергся тимберовке. В 1830, с 1832 по 1835 и с 1837 по 1843 годы на бриге велись гидрографические работы и съемка берегов Финского залива. В 1831 году выходил в крейсерство к берегам Курляндии в составе эскадры. В 1851 году вновь тимберован и переделан в лоц-судно. С 1853 по 1857 год выполнял гидрографические работы у Ревеля. | [7][21][26] [27][28][29] [30] |
Фалк[C 16] | 20 | 24,7 x 6,7 | 2,2 | н/д | н/д | н/д | н/д[C 17] | 1818 год | Принимал участие в русско-шведской войне 1808—1809 годов, Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов. Использовался в качестве крейсерского судна и участвовал в блокаде Данцига. С 1816 по 1818 год выходил в практические плавания в Финский и Ботнический заливы. 20 октября (1 ноября) 1818 года на пути из Кронштадта в Свеаборг был задержан противными ветрами и затонул у мыса Стирсуден. | [7][21][27] [31][32][33] [34] |
Меркурий[C 18] | 20 | 29,7 x 9,2 | 3,9 | н/д | Главное адмиралтейство | А. И. Мелихов | 1808 год | 1830 год | Принимал участие в Русско-шведская война 1808—1809 годов, Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов. Использовался для крейсерских и практических плаваний, конвоирования канонерских лодок и транспортных судов, защиты торговых судов от французских каперов, блокаде Данцига и транспортировки войск, а также в октябре 1811 года снимал с мели люгер «Ганимед». Разобран в Кронштадте. | [3][7][21] [35][36][37] |
Гонец[C 18] | 20 | 29,7 x 9,2 | 3,9 | н/д | Главное адмиралтейство | А. И. Мелихов | 1808 год | 1819 год | Принимал участие в Русско-шведская война 1808—1809 годов, Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов. Использовался для обороны острова Котлин, крейсерских плаваний, конвоирования транспортных судов и транспортировки войск, а также принимал участие в совместных действиях российского и английского флотов против французского. Разобран в Кронштадте. | [7][21][22] [36][38][39] [40] |
Феникс[C 19] | 20[C 20] | 30,2 x 9,4 | 4,1 | 85 | Кронштадтская верфь | А. В. Зенков | 1811 год | 1825 год | Принимал участие в Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов. Использовался для крейсерских и практических плаваний, разведки, а также в составе отряда участвовал в блокаде Данцига. Разобран в Кронштадте. | [7][38][41] [42][43][44] [45][46] |
Олимп[C 19] | 20[C 20] | 30,2 x 9,4 | 4,1 | 85 | Охтенская верфь | В. Ф. Стоке | 1817 год | 1827 год | В 1817, 1818 и с 1820 по 1826 годы выходил в практические плавания в Финский залив. В 1819 году совместно с фрегатом «Гектор» состоял в распоряжении статс-секретаря графа И. А. Каподистрии. В 1824 году на бриге впервые в Российском императорском флоте И. Ф. Крузенштерном была произведена девиация компаса. В октябре 1824 года принимал участие в спасении экипажа шлюпа «Свирь». Пострадал во время наводнения 7 (19) ноября 1824 года. В 1827 году разобран в Кронштадте. | [7][38][42] [43][47][48] |
Гонец[C 19] | 20[C 20] | 30,2 x 9,4 | 4,1 | 85 | Главное адмиралтейство | А. И. Мелихов | 1818 год | 1828 год | В 1821, 1825 и 1826 годы выходил в практические плавания в Финский залив и Балтийское море. В 1823 и 1824 годах нёс брандвахтенную службу в Роченсальме. Разобран в Свеаборге. | [7][38][42] [43][49] |
Кадьяк | н/д | н/д | н/д | н/д | Санкт-Петербургское адмиралтейство | н/д | 1819 год | 1830 год | 7 (19) ноября 1824 года был выброшен на мель в Военной гавани Кронштадта, а в 1830 году разобран на мели. | [7][49] |
Аякс[C 21] | 16 | н/д | н/д | н/д | Охтенская верфь | В. Ф. Стоке | 1820 год | 1827 год | С 28 сентября (10 октября) 1821 года вышел кругосветное плавание на Камчатку совместно со шлюпом «Аполлон». 25 ноября (7 декабря) 1821 года у берегов Голландии сел на мель, все спасательные шлюпки были разбиты или унесены волнами, однако экипаж брига был спасён голландскими рыбаками. Впоследствии был снят с мели и отведён в Гарлинхем на ремонт, а 3 (15) октября 1822 года вернулся в Кронштадт. В 1824 году на бриге выполнялись гидрографические работы в Финском заливе. Разобран в 1827 году. | [7][38][49] [50][51] |
Ида[C 21] | 16 | н/д | н/д | н/д | Охтенская верфь | В. Ф. Стоке | 1820 год | 1827 год | С 1820 по 1824 год выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. В 1820 и 1821 годах выходил в плавания в Финский залив под флагом морского министра адмирала маркиза И. И. де Траверсе. 7 (19) ноября 1824 года во время шторма и наводнения был сорван с якоря и выброшен на мель в военной гавани Кронштадта, где и был разобран в 1827 году. | [7][38][49] [50][51] |
Святой Лаврентий[C 21] | 16 | н/д | н/д | н/д | Охтенская верфь | В. Ф. Стоке | 1820 год | н/д | С 1822 по 1825 год выходил в практические плавания в Финский залив. С 1826 по 1830 год нёс брандвахтенную службу в Риге. Начинай с 1832 года — мишень для учебных стрельб береговых батарей в Ревеле. | [7][38][49] [50][51] |
Охтенка[C 21] | 16 | н/д | н/д | н/д | Охтенская верфь | В. Ф. Стоке | 1821 год | 1828 год | С 1822 по 1827 год выходил в практические плавания в Финский залив. В 1828 году нёс брандвахтенную службу в Ревеле, где 5 (17) октября 1828 года погиб во время шторма. | [7][38][49] [51][52] |
Рига | 14 | н/д | н/д | н/д | Главное адмиралтейство | К. А. Глазырин | 1821 год | 1830 год | С 1821 по 1824 год нёс брандвахтенную службу на Рижском рейде. В 1828 году совершал плавания между Кронштадтом и Санкт-Петербургом. В 1829 году на бриге велась съемка берегов Финского залива. Разобран в Ревеле. | [7][10][38] [49][53] |
Пожарский | 14 | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д[C 22] | 1830 год | C 1824 по 1829 выходил в практические плавания между Санкт-Петербургом и Кронштадтом с кадетами Морского корпуса на борту. Разобран в Санкт-Петербурге. | [4][7][38] [49][54] |
Ревель | 16 | 24,4 x 8,6 | 3,5 | н/д | Охтенская верфи | В. Ф. Стоке | 1824 год | 1839 год | В 1825 и 1826 выходил в практические плавания в Финский залив. В 1827 и начале 1828 года принимал участие в действиях русского флота в Средиземном море. В 1829, 1830 и с 1832 по 1838 год принимал участие в проведении гидрографических работ в Финском и Ботническом заливах. В 1831 году находился в крейсерских плаваниях у берегов Курляндии с целью предотвращения подвоза оружия и подкреплений польским мятежникам. Разобран в Кронштадте. | [7][10][38] [49][55] |
Моллер | 12/16 | 27,43 х 9 | 2,84 | н/д | Охтенская верфь | В. Ф. Стоке | 1826 год | 1835 год | Переоборудован в блокшив в Ревеле в 1835 году. | [7][56][57] |
Сенявин | 14/16 | 27,43 х 9 | 2,84 | н/д | Охтенская верфь | В. Ф. Стоке | 1826 год | 1844 год | В 1835 нёс брандвахтенную службу в Кронштадте. Разобран в Кронштадте. | [7][56][57] |
Охта[C 23] | 20 | 30,2 х 9,7 | 3,9 | н/д | Охтенская верфь | В. Ф. Стоке | 1827 год | 1847 год | В 1827 и 1828 годах принимал участие в действиях русского флота в Средиземном море, в том числе 28 января (9 февраля) 1828 гола командир брига капитан-лейтенант Д. В. Никольской в Александрии вёл переговоры с египетским пашой Мехмет-Али об освобождении полуострова Морея. Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, использовался в качестве крейсерского судна и для доставки грузов. В 1830 году ушёл в Кронштадт. В 1831 году совершил плавание в Мемель. С 1832 по 1834 нёс брандвахтенную службу в Свеаборге. В 1835 года подвергся тимберовке в Кронштадте. С 1837 по 1840 год, в 1842 и 1843 годах принимал участие в гидрографических работах в Финском и Ботническом заливах. В 1841 и 1844 годах выходил в практические плавания между портами Балтийского моря. Разобран в Кронштадте. | [7][56][57] [58][59][60] |
Усердие[C 23] | 20 | 30,2 х 9,7 | 3,9 | н/д | Охтенская верфь | В. Ф. Стоке | 1827 год | 1845 год | Принимал участие в действиях русского флота в Средиземном море в 1827 и 1828 годах и русско-турецкой войне 1828—1829 годов. Использовался для крейсерских плаваний, перевозки пассажиров и грузов. С 1830 по 1833 и в 1835, 1836, 1838, 1839, 1841 и 1843 годах выходил в практические плавания в Балтийское море, Финский и Ботнический заливы. В 1834 году подвергся тимберовке в Кронштадте. 3 (15) июля 1836 года принимал участие в торжественной встрече ботика Петра I на Кронштадтском рейде. В 1840, 1842 и 1844 годах на бриге выполнялись гидрографические работы в Финском заливе. Разобран в Кронштадте. | [7][56][57] [58][59][60] |
Феникс[C 23] | 20 | 30,2 х 9,7 | 3,9 | н/д | Кронштадтская верфь | А. В. Зенков | 1828 год | 1831 год | В 1828 году стоял в Кронштадте, на бриге велось обучение экипажа. В 1829 и 1830 годах выходил в практические плавания в Балтийское море. Летом 1831 года выходил в крейсерство к берегам Курляндии. 24 сентября (6 октября) 1831 года во время поиска шхуны «Стрела» налетел на камни у острова Юсари и разбился. | [7][56][57] [58][61] |
Гектор[C 23] | 20 | 30,2 х 9,7 | 3,9 | н/д | Охтенская верфь | В. Ф. Стоке | 1829 год | 1844 год | В 1829, 1830, 1832, 1833 и 1834 годах выходил в практические плавания в Балтийское море. В 1831 году выходил в крейсерство к берегам Курляндии. В 1835 и 1836 годах нёс брандвахтенную службу в Свеаборге. Разобран в Кронштадте. | [7][56][57] [58][62] |
Кандия | 14 | 30,5 x 6,8 | 4 | н/д | н/д | н/д | н/д[C 24] | 1830 год | При осмотре судна вице-адмиралом графом Л. П. Гейденом выяснилось, что для использования брига необходимо выполнить большой объём ремонтных работ. В 1829 году использовался для хранения запасов, а в 1830 году — продан. | [7][27][31] [63][64][65] |
Диомид[C 25] | 18/20[C 20] | 30,5 х 9,1 | 4 | н/д | Охтенская верфь | В. Ф. Стоке | 1831 год | 1858 год | С 1832 по 1835 год, а также в 1842 и 1844 годах выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. В 1835 года принимал участие в перевозке войск из Кронштадта в Данциг и обратно. В 1837—1841, 1845—1847 и 1849—1852 годах принимал в гидрографических работах в Финском и Рижском заливах. В 1843 году подвергся тимберовке в Кронштадте. 3 (15) июля 1853 году принимал участие в Высочайшем смотре. Разобран в Кронштадте. | [7][63][66] [67][68] |
Патрокл[C 25] | 20[C 20] | 30,5 х 9,1 | 4 | н/д | Главное адмиралтейство | К. А. Глазырин | 1831 год | 1845 год | С 1832 по 1835 год, а также в 1842 и 1843 годах выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. В 1836 году принимал участие в плавании по портам Балтийского моря для морской практики генерал-адмирала великого князя Константина Николаевича. С 1837 по 1841 год принимал участие в гидрографических работах в Финском, Рижском и Ботническом заливах. В 1845 году нёс брандвахтенную службу в Свеаборге. Разобран в Кронштадте. | [7][63][66] [67][68] |
Приам[C 23] | 20 | 30,2 х 9,7 | 3,9 | н/д | Соломбальская верфь | Иванов | 1834 год | 1857 год | В 1835, 1844, 1845 и 1846 годах на бриге выполнялись гидрографические работы в Финском и Рижском заливах. В 1836, 1837, 1839, 1840, 1841, 1843, 1849 и 1850 годах выходил в практические плавания в Балтийское море. 3 (15) июля 1836 года принимал участие в торжественной встрече ботика Петра I. В 1838 году находился в плавании в целях морской практики генерал-адмирала великого князя Константина Николаевича в составе отряда контр-адмирала Ф. П. Литке. С сентября 1839 года нёс брандвахтенную службу в Свеаборге, а в 1847 году — в Ревеле. | [7][58][63] [66][69] |
Филоктет[C 23] | 20 | 30,2 х 9,7 | 3,9 | н/д | Соломбальская верфь | Мордвинов | 1834 год | 1869 год | С 1835 по 1849 год выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. 3 (15) июля 1836 год принимал участие в торжественной встрече ботика Петра I. В 1853—1854 годах подвергся тимберовке в Кронштадте. 23 июля (4 августа) 1856 года принимал участие в Высочайшем смотре на Кронштадтском рейде. С октября 1856 года по август 1858 года принимал участие в плаваниях в Средиземном море. В 1859 и 1860 годах на бриге проводились гидрографические работы в Балтийском море. В 1861 и 1862 годах нёс брандвахтенную службу в Кронштадте. В 1863 году был переделан в блокшив, а 1869 году — исключен из списков судов флота. | [7][58][63] [66][70] |
Казарский[C 25][C 26] | 20[C 20] | 30,5 х 9,1 | 4 | н/д | Новое адмиралтейство | И. И. Лемуан | 1834 год | 1854 год | В 1835 году принимал участие в переброске войск из Кронштадта в Данциг и обратно. В 1836—1838, 1840—1845 и 1850—1853 годах выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. С 1847 по 1848 год нёс брандвахтенную службу в Ревеле. Разобран в Кронштадте. | [7][63][66] [68][71] |
Агамемнон[C 25] | 20[C 20] | 30,5 х 9,1 | 4 | н/д | Охтенская верфь | К. И. Швабе | 1834 год | 1862 год | В 1835—1837, 1840, 1841, 1845—1848, 1851 и 1852 годах выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. 3 (15) июля 1836 года участвовал в торжественной встрече ботика Петра I. В 1838 году нёс брандвахтенную службу у острова Оденсхольм. В 1839 году принимал участие в плавании для практики великого князя Константина Николаевича. В 1842 году нёс брандвахтенную службу в Свеаборге. В 1843 и 1844 годах принимал участие в гидрографических работах в Финском заливе. Зимой 1849—1850 годов подвергся тимберовке в Санкт-Петербурге. Принимал участие в экспедиции Балтийского флота к берегам Дании в 1850 году. С 1853 по 1861 год находился в Кронштадте, а 16 (28) января 1862 года был исключен из списков судов флота. | [7][66][68] [72][73] |
Антенор[C 25] | 20[C 20] | 30,5 х 9,1 | 4 | н/д | Главное адмиралтейство | А. С. Михельсон | 1835 год | 1861 год | В 1836—1839, 1841—1845, 1852 и 1853 годах выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. В 1840 году принимал участие в гидрографических работах в Рижском заливе. С 1846 по 1849 год нёс брандвахтенную службу в Свеаборге и Ревеле. В 1850—1851 годах подвергся тимберовке. Принимал участие в Крымской войне, в 1855 году занимал позицию на Северном фарватере Кронштадта. 23 июля (4 августа) 1856 году принимал участие в Высочайшем смотре в Кронштадте. С 1858 по 1860 нёс брандвахтенную службу в Кронштадт. В 1861 году продан и исключен из списков судов флота. | [7][68][74] [75][76] |
Нестор[C 23] | 20 | 30,2 х 9,7 | 3,9 | н/д | Соломбальская верфь | Ф. Т. Загуляев | 1835 год | 1847 год | В 1837, 1838 и 1841 годах выходил в практические плавания в Финский залив. В 1839 и 1845 годах принимал участие в гидрографических работах в Финском заливе. В 1840, 1842 и 1843 годах находился в плаваниях в целях морской практики генерал-адмирала великого князя Константина Николаевича в составе отряда контр-адмирала Ф. П. Литке. В 1844 году совершил плавание в Северное море в составе эскадры для обучения экипажа. С 1845 по 1847 год на бриге велась съемка берегов Финского залива. 7 (19) июня 1847 года разбился у острова Стеншер. | [7][58][74] [75][77] |
Палинур[C 25] | 20[C 27] | 30,5 х 9,1 | 4 | н/д | Новое адмиралтейство | А. И. Пипин | 1836 год | 1863 год | В 1836—1843, 1845 и 1851—1853 годах выходил в практические плавания в Финский залив. 3 (15) июля 1836 года принимал участие в торжественной встрече ботика Петра I. В 1844 году входил в состав эскадры, выполнявшей учебное плавание в Северном море. В 1849—1850 годах подвергся тимберовке в Кронштадте. 29 июня (11 июля) 1853 года принимал участие в Императорском смотре. С 1854 по 1863 год стоял в Кронштадтском порту, а 11 (23) сентября 1863 года был исключен из списков судов флота. | [7][68][74] [75][76] |
Аякс[C 25] | 20[C 20] | 30,5 х 9,1 | 4 | н/д | Главное адмиралтейство | А. И. Пипин | 1843 год | 1855 год | С 1844 по 1847, а также в 1851 и 1852 годах выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. Принимал участие в экспедиции Балтийского флота к берегам Дании в 1848—1850 годах. В 1850 и 1853 годах на бриге также выполнялись гидрографические работы в Балтийском море. Принимал участие в Крымской войне, в 1854 и 1855 годах находился в готовности в Свеаборге. 15 (27) июня 1855 года был затоплен в одном из проливов для заграждения прохода неприятельскому флоту на Свеаборгский рейд. | [7][68][74] [75][78] |
Парис[C 25] | 20[C 20] | 30,5 х 9,1 | 4 | н/д | Охтенская верфь | И. А. Амосов | 1843 год | 1860 год | В 1844, 1845, 1846 и 1848 годах выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. В 1847 году нёс брандвахтенную службу в Свеаборге. Принимал участие в экспедиции Балтийского флота к берегам Дании в 1848—1850 годах. С 1851 по 1853 год на бриге выполнялась съемка берегов Финского залива. Принимал участие в Крымской войне. В 1855 году занимал позицию на Северном фарватере Кронштадта. Продан на слом в Кронштадте. | [7][68][74] [75][76] |
Улисс[C 25] | 20[C 20] | 30,5 х 9,1 | 4 | н/д | Новое адмиралтейство | А. И. Пипин | 1843 год | 1860 год | В 1844 и 1845 годах под флагом великого князя генерал-адмирала Константина Николаевича выходил в плавания в Финский залив. В 1846, 1847, 1850 и 1853 годах выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. Принимал участие в экспедиции Балтийского флота к берегам Дании в 1848—1850 годах. В 1851 и 1852 годах нёс брандвахтенную службу в Свеаборге. 3 (15) июля 1853 года принимал участие в Высочайшем смотре. С 1854 по 1859 год находился в Кронштадте. Продан на слом. | [7][68][74] [75][76] |
- 22-пушечный бриг «Феникс». По рисунку из Записок Деменкова
- Чертеж русских бригов, строившихся в Николаевском Адмиралтействе и на Охтенской верфи
Бриги Балтийского и Черноморского флотов
В разделе приведены бриги, начинавшие службу в составе Балтийского флота, но позже переведённые в состав Черноморского флота.
Наименование | Ор. | Размер | Осадка | Эк. | Верфь | Мастер | Вх. | Вых. | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Бонасорте[C 28] | 16 | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д[C 29] | 1807 год | В 1800 году ушёл в Севастополь. В 1802 году выходил в крейсерские плавания в Керченский пролив. В 1803 году совершил плавание в Константинополь, а в 1804 году перешёл в Корфу. Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов, в том числе в действиях флота у берегов Далмации и Которской области, блокаде Новой Рагузы. В 1807 году был оставлен в Корфу. | [7][18][79] [27][80][81] [82] |
Ахиллес | 16 | 27,1 x 6,1 | 3,5 | н/д | Свеаборгская верфь | А. В. Зенков | 1819 год | 1857 год | С 1820 по 1824 год выходи в практические плавания в Финский и Ботнический заливы. Принимал участие в действиях русского флота в Средиземном море и Архипелаге во время русско-турецкой войны 1828—1829 годов. Во время гражданской войны в Греции 1831—1832 годов входил в состав эскадры, блокировавшей восставшие острова, принимал участие в обстреле судов противника. В 1832 году выходил в крейсерские плавания в Архипелаг для борьбы с пиратами. В 1833 году в составе эскадры вице-адмирала М. П. Лазарева ушёл Севастополь, где был зачислен в состав Черноморского флота. В 1834, 1838 и 1840 годах выходил в крейсерские плавания к берегам Абхазии. С 1835 по 1837 год находился в распоряжении русского посланника в Греции. С 1841 по 1854 год, а также в 1856 и 1857 годах нёс брандвахтенную службу в Одессе. Во время Крымской войны стоял в Николаеве. | [7][10][60] [83][84][85] [86] |
Телемак[C 23] | 20 | 30,2 х 9,7 | 3,9 | н/д | Охтенская верфь | В. Ф. Стоке | 1828 год | 1852 год | Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, в том числе в блокаде пролива Дарданеллы. Весной 1830 года оставлен в Архипелаге для оказания помощи греческому правительству и охраны русского судоходства. Во время гражданской войны в Греции 1831—1832 годов принимал участие в блокаде восставших островов. В 1833 году ушёл в Севастополь, где был зачислен в состав Черноморского флота. В 1834 году выходил в плавание в Чёрное море. В 1836 году подвергся тимберовке в Николаеве. В 1837 и 1838 годах находился в распоряжении русского посланника в Греции. С 1839 по 1842 год принимал участие в действиях русского флота у берегов Кавказа. В 1843 и 1844 годах нёс брандвахтенную службу в Одессе, а с 1845 по 1852 — в Севастополе. | [7][58][61] [65][87][88] |
Улисс[C 23] | 20 | 30,2 х 9,7 | 3,9 | н/д | Охтенская верфь | В. Ф. Стоке | 1828 год | 1841 год | Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, в том числе в блокаде пролива Дарданеллы и крейсерских плаваниях. Весной 1830 года оставлен в Архипелаге для оказания помощи греческому правительству и охраны русского судоходства. Во время гражданской войны в Греции 1831—1832 годов принимал участие в блокаде восставших островов. В 1833 году ушёл в Севастополь, где был зачислен в состав Черноморского флота. Осенью того же года доставил в Александрию русского консула. В 1834 и с 1837 по 1841 год нёс брандвахтенную службу в Севастополе, а в 1835 и 1836 годах — в Сухум-Кале. Переоборудован в магазин в Севастополе в 1841 году. | [7][58][61] [65][87][89] |
Аякс[C 23] | 20 | 30,2 х 9,7 | 3,9 | н/д | Охтенская верфь | В. Ф. Стоке | 1829 год | 1838 год | В 1829 году выходил в практическое плавание в Балтийском море, в 1830 году — в учебное плавание до Исландии и Бреста, а в 1831 году ушёл в Архипелаг. Во время гражданской войны в Греции 1831—1832 годов принимал участие в блокаде восставших островов. В 1833 году был оставлен в распоряжении русского посланника в Греции, а в 1834 году — перешёл в Севастополь, где был зачислен в состав Черноморского флота. В 1835 году выходил в практическое плавание в Чёрное море. В 1836 и 1837 годах принимал участие в действиях русского флота у берегов Кавказа. В 1838 году переоборудован в магазин. | [7][58][69] [90][91] |
Парис[C 23] | 20 | 30,2 х 9,7 | 3,9 | н/д | Охтенская верфь | В. Ф. Стоке | 1829 год | 1842 год | В 1829 и 1830 годах выходил в практические плавания в Балтийское море. В 1831 году ушёл в Архипелаг. Во время гражданской войны в Греции 1831—1832 годов принимал участие в блокаде восставших островов. В 1833 году был оставлен в распоряжении русского посланника в Греции, а в 1834 году — перешёл в Севастополь, где был зачислен в состав Черноморского флота. В 1835 и 1836 годах выходил в практические плавания в Чёрное море. В 1837 году был переделан в ластовое судно, а в 1842 году — разобран. | [7][58][69] [90][92] |
Бриги Черноморского флота
В разделе приведены бриги, входившие в состав Черноморского флота России.
Наименование | Ор. | Размер | Осадка | Эк. | Верфь | Мастер | Вх. | Вых. | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Панагия Апотуменгано | 14 | н/д | н/д | 76 | н/д | н/д | н/д[C 30] | н/д | Принимал участие в русско-турецких войнах 1787—1791 годов и 1806—1812 годов, а также в войне с Францией 1798—1800 годов. Использовался как крейсерское, разведывательное, посыльное и грузовое судно. | [83][93][94] [95][96] |
Святой Александр[C 31] | 8 | н/д | н/д | 80 | н/д | н/д | н/д[C 32] | 1804 год | Принимал участие войне с Францией 1798—1800 годов. Использовался для перевозки пленных французов, продовольствия и корреспонденции. В 1801 году ушёл в Севастополь. В 1803 и 1804 годах выходил в плавания в Азовское и Чёрное моря. 8 (20) декабря 1804 года разбился в устье реки Хопи во время шторма. | [27][18][83] [97][98] |
Алексей | 8 | 24,4 x 7,6 | 3,5 | н/д | Таганрогская верфь | И. Иванов | 1791 год[C 33] | н/д | Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов. Использовался для крейсерских плаваний, захвата судов противника, обстрела береговых укреплений, перевозки грузов, войск и высадки десантов. С 1815 по 1817 год нёс брандвахтенную службу в Одессе, а с 1819 по 1826 год — у Очакова. | [83][99][100] [101][102][103] [104][105] |
Язон | н/д | н/д | н/д | н/д | Херсонская верфь | н/д | 1805 год | 1807 год | В 1806 году совершал плавания между Севастополем и Корфу. Разбился о риф у мыса Тарханкут 17 (29) марта 1807 года по пути из Севастополя в Одессу. | [10][83][93] [97][106] |
Александр | 16/12 | н/д | н/д | 75 | Херсонская верфь | н/д | 1804 год[C 34] | 1809 год | Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов. Использовался на Средиземном море в качестве дозорного судна, для высадки десантов и конвоирования транспортных судов. 17 (29) декабря 1806 года был атакован отрядом французских судов, состоящим из тартаны и 3-х канонерских лодок. В результате боя одна из канонерских лодок была потоплена, вторая затонула при отступлении, третья канонерская лодка и тартана ушли. Бриг получил повреждения кормы, рангоута и такелажа. В октябре 1809 года был продан французскому правительству, а экипаж вернулся в Россию. | [83][97][99] [107][108][109] |
Елизавета | 16 | н/д | н/д | 75 | Херсонская верфь | н/д | 1804 год[C 35] | н/д | В 1804 и 1805 годах выходил в крейсерские плавания к берегам Мингрелии. Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов. Использовался для крейсерских плаваний, в качестве разведывательного судна, для доставки корреспонденции, преследования и захвата судов противника. С 1810 по 1813 год находился в крейсерских плаваниях в Чёрном море. | [83][93][97] [99][110][111] |
Диана | 10 | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д[C 36] | 1808 год | В 1805 году доставил в Корфу припасы для русских войск, в 1806 — совершил плавание в Константинополь. Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов. Использовался для крейсерских плаваний и доставки пассажиров. 18 (30) августа 1808 года сильным порывом ветра был выброшен на мель у Сулинского гирла. Экипаж удалось спасти, а бриг стянуть с мели, однако из-за сильных повреждений он сразу же заполнился водой, вновь выброшен на берег и разбит волнами. | [83][93][99] [97][112][111] |
Царь Константин | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д[C 37] | 1812 год | Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов. Использовался для крейсерских и практических плаваний, доставки провианта, обстрела береговых батарей и судов противника. 19 (31) декабря 1811 года сел на мель на подходах к Анапе, снять с мели судно не удалось и экипаж был перевезён на берег. В ночь на 9 (21) января 1812 года окончательно разбит штормом. | [83][93][97] [99][112][113] |
«Лаврентий» | н/д | 22,6 х 6,2 | 2,9 | н/д | Херсонская верфь | М. И. Суровцов | 1807 года[C 38] | 1825 года | Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов. Использовался для крейсерских плаваний, обстрела береговых укреплений, доставки грузов и перевозки войск. После войны с 1812 по 1814 нёс брандвахтенную службу в Феодосии, а с 1817 по 1824 год — в Таганроге. | [83][97][114] [115][116][117] |
Мингрелия[C 39] | 16/18 | 26,8 x 8,5 | 4 | н/д | Севастопольское адмиралтейство | А. И. Мелихов | 1813 год | 1842 год | С 1815 по 1817 году принимал участие в действиях русского флота у берегов Кавказа. С 1818 по 1827 год выходил в практические плавания в Чёрное море. Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, использовался для конвоирования канонерских лодок, крейсерских плаваний, несения брандвахтенной службы в Варне, уничтожения и захвата судов противника, перевозки войск, бомбардировок береговых укреплений и высадки десанта. После войны нёс брандвахтенную службу в Одессе и Николаеве. | [10][83][93] [118][119][120] |
Николай | н/д | 18,3 х 5,3 | 2,8 | н/д | н/д | н/д | 1817 год[C 40] | н/д | Сведений о плаваниях брига не сохранилось. | [83][121][122] |
Николай | 20 | 25,3 x 8,4 | 3,4 | н/д | н/д | н/д | 1818 год[C 40] | н/д | В 1822—1824 годах выходил в плавания в Чёрное и Азовское морях. В 1825 году на бриге выполнялась опись берегов Днепровского лимана, а в 1826 и 1827 годах — берегов Чёрного и Азовского морей. В 1831 года нёс брандвахтенную службу в Керченском проливе. | [4][54][83] [121][122] |
Меркурий | 20/18 | 29,5 x 9,4[C 41] | 4,2[C 42] | 108 | Севастопольское адмиралтейство | И. Я. Осминин | 1820 год | 1857 год | В 1820 году выходил в практическое плавание в Чёрное море, с 1821 по 1827 год — в крейсерские плавания к берегам Абхазии. Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, использовался для крейсерских плаваний, доставки корреспонденции и захвата судов противника. Получил известность благодаря победе в неравном бою с турецкими линейными кораблями «Селимие» и «Реал-бей». После войны в 1830, 1831, 1837—1842, 1846—1848 и 1853 годах принимал участие в операциях русского флота у берегов Кавказа, в том числе в создании Кавказской укрепленной береговой линии. С 1832 по 1836 год находился в Севастополе, зимой 1837—1838 годов там же подвергся тимберовке. С 1843 по 1845 год и с 1849 по 1852 год выходил в практические плавания в Чёрное море в составе эскадр. Во время Крымской войны находился в Николаеве. В 1857 году по причине крайней ветхости был исключён из списков флота и разобран. | [10][83][93] [122][123][124] |
Ганимед | 22/18 | 30,2 x 9,2 | 3,9 | н/д | Николаевское адмиралтейство | А. И. Мелихов | 1820 год | 1836 год | С 1820 по 1827 год выходил в практические плавания в Чёрное море и в крейсерские плавания к берегам Абхазии. Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, использовался для крейсерских плаваний, доставки корреспонденции, конвоирования гребных судов, перевозки войск, бомбардировки укреплений и захвата судов противника. После войны в 1830 и 1831 годах принимал участие в операциях русского флота у берегов Кавказа. В 1836 году разобран. | [10][83][93] [122][125][126] |
Орфей | 24/18 | 30,5 x 9,2 | 3,7 | н/д | Николаевское адмиралтейство | А. И. Мелихов | 1821 год | 1836 год | С 1821 по 1827 год выходил в практические плавания в Чёрное море. Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, использовался для поддержки с моря действий сухопутных войск, крейсерских плаваний, высадки десанта, обстрела укреплений, захвата и уничтожения судов противника, декабре 1828 года под парламентерским флагом доставил к Босфору вице-канцлера К. В. Нессельроде. После войны в 1830 и 1831 годах принимал участие в операциях русского флота у берегов Кавказа. С 1832 по 1834 год нёс брандвахтенную службу в Севастополе. В 1836 году разобран. | [10][83][93] [122][127][128] [129] |
Пегас | 22 | 29,9 х 9,5 | 4,5 | 142 | Севастопольское адмиралтейство | И. Я. Осминин | 1826 год | 1838 год | В 1826 и 1827 годах выходил в крейсерство к берегам Абхазии. Принимал участие в русско-турецкой 1828—1829 годов, использовался для крейсерских плаваний, обстрела береговых укреплений и войск противника, высадке десантов, артиллерийской поддержке с моря действий русских войск и уничтожения вражеских судов. После войны в 1830 и 1831 годах принимал участие в операциях русского флота у берегов Кавказа. В 1831 году принимал участие в экспедиции Черноморского флота на Босфор. С 1834 по 1836 выходил в практические плавания в Чёрном море. В 1838 году — переоборудован в магазин. | [10][83][121] [122][130][131] |
Керчь | 6/8 | 22,1 х 7 | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д[C 43] | 1848 год | Зимой 1833—1834 подвергся тимберовке в Николаеве. С 1834 по 1848 год нёс брандвахтенную службу в Керченском проливе. В 1848 году разобран. | [27][31][79] [132][133] |
Кастор[C 44] | 18 | 29,3 x 9,1 | 3,9 | н/д | Николаевское адмиралтейство | А. К. Каверзнев | 1829 год | 1839 год | В 1830 году выходил в учебное плавание в Чёрное море с гардемаринами Морского корпуса на борту. С 1831 по 1838 год принимал участие в действиях русского флота у берегов Кавказа. В 1839 году переделан в магазин. | [67][79][121] [132][134] |
Полукс[C 44] | 18 | 29,3 x 9,1 | 3,9 | н/д | Николаевское адмиралтейство | А. К. Каверзнев | 1829 год | 1838 год | В 1830 году выходил в учебное плавание в Чёрное море с гардемаринами Морского корпуса на борту. С 1831 по 1838 год принимал участие в действиях русского флота у берегов Кавказа. В 1838 году переделан в магазин. | [67][79][121] [132][134] |
Фемистокл | 18 | 29,7x9,4 | 4,7 | 150 | Николаевское адмиралтейство | А. С. Акимов | 1833 год | 1838 год | В 1834 и 1835 годах находился в распоряжении русской миссии в Афинах. В 1836 году выходил в плавание в Чёрное море с гардемаринами на борту. В 1837 году вновь находился в распоряжении русской миссии в Греции. В 1838 году принимал участие в операциях русского флота у берегов Кавказа. 31 мая (12 июня) 1838 года разбился недалеко от устья реки Туапсе во время шторма. | [10][79][121] [132][135] |
Аргонавт | 12[C 6] | 27,5 x 7,9 | 4,1 | н/д | Севастопольское адмиралтейство | А. П. Прокофьев | 1838 год | 1855 год | С 1839 по 1853 год ежегодно принимал участие в операциях русского флота у берегов Кавказа. Во время Крымской войны находился в готовности на Севастопольском рейде. 27 августа (8 сентября) 1855 был затоплен на рейде при оставлении города гарнизоном. | [10][79][121] [132][136][137] |
Эндимион[C 45] | 12 | 27,8 x 8,8 | 4,4 | н/д | Николаевское адмиралтейство | С. И. Чернявский | 1839 год | 1855 год | С осени 1839 года по 1841 год находился в распоряжение русского посланника в Греции. С 1842 по 1853 год участвовал в действиях русского флота у берегов Кавказа. Принимал участие в Крымской войне. В 1854 и 1855 находился в Севастополе, где и был затоплен при оставлении города гарнизоном. | [79][137][138] [139][140][141] [142] |
Паламед[C 46] | 18[C 47] | 30,9 x 9,8 | 5 | н/д | Николаевское адмиралтейство | Кириллов | 1839 год | 1848 год | В 1840, 1841, 1844, 1845 и 1847 годах выходил в практические плавания в Чёрное море. В 1842 и 1843 годах находился в распоряжении русского посланника в Греции. В 1846 году принимал участие в операциях флота у берегов Кавказа. С конца 1847 года находился в составе отряда судов Абхазской экспедиции. 13 (25) января 1848 года находясь на Новороссийском рейде был застигнут борой и разбился. | [79][138][140] [143][144] |
Фемистокл[C 48] | 16 | 32,1 x 10,2 | 5 | н/д | Николаевское адмиралтейство | Г. В. Афанасьев | 1839 год | 1855 год | В 1840, 1841, 1844—1846 и 1848—1853 годах выходил в практические плавания в Чёрное море и участвовал в действиях флота у берегов Кавказа. В 1842 и 1843 годах находился в распоряжении русского посланника в Турции, а в 1847 — русского посланника в Греции. Принимал участие в Крымской войне, в 1854 и 1855 годах находился в Севастополе, где и был затоплен при оставлении города гарнизоном. | [79][138][143] [145][146][147] |
Персей[C 48] | 16 | 32,1 x 10,2 | 5 | н/д | Николаевское адмиралтейство | Г. В. Афанасьев | 1840 год | 1854 год | С 1841 по 1843 год выходил в практические плавания в Чёрное море. С середины 1843 по 1844 год находился в распоряжении русского посланника в Греции. С 1846 по 1848 год принимал участие в операциях флота у берегов Кавказа. В 1851 году вновь был направлен в распоряжение русского посланника в Греции. Начало Крымской войны бриг встретил в Средиземном море, поэтому в 1854 году был продан в Заре. | [79][138][143] [145][146][148] |
Неарк[C 45] | 12 | 27,8 x 8,8 | 4,4 | н/д | Николаевское адмиралтейство | Кириллов | 1840 год | 1855 год | В 1841, 1842, 1845—1849, 1851 и 1852 годах выходил в практические плавания в Чёрное море, а также принимал участие в действиях флота у берегов Кавказа. В 1843, 1844 и 1850 годах находился в Константинополе в распоряжении русского посланника в Турции. Принимал участие в Крымской войне, с 1853 по 1855 год находился в Севастополе, где и был затоплен при оставлении города гарнизоном. | [79][138][140] [141][143] |
Эней[C 48] | 12/16 | 32,1 x 10,2 | 5 | н/д | Николаевское адмиралтейство | Г. В. Афанасьев | 1842 год | 1855 год | В 1843 году выходил практические плавания в Чёрное море. С 1844 по 1851 год находился в распоряжении русского посланника в Греции. В 1852 году выходил в крейсерство к берегам Кавказа. Принимал участие в Крымской войне, выходил на поиски турецкого флота к румелийскому берегу, после обнаружения турецких судов в Синопской бухте, доставил донесение в Севастополь. С февраля 1854 года входил в эскадру защиты Севастопольского рейда, затоплен в Севастополе при оставлении города гарнизоном. | [79][138][143] [145][146][149] |
Птоломей[C 46] | 18[C 47] | 30,9 x 9,8 | 5 | н/д | Николаевское адмиралтейство | Г. В. Афанасьев | 1845 год | 1855 год | В 1847, 1849, 1852 и 1853 годах выходил в практические плавания в Чёрное море. В 1850 и 1851 годах находился в распоряжении русского посланника в Греции. 3 (15) ноября 1852 года у острова Тендра попал в шторм и был выброшен на отмель. Экипажу удалось спастись, а сам бриг позже был снят с мели и отремонтирован. В 1853 году участвовал в действиях флота у берегов Кавказа. Принимал участие в Крымской войне, в 1855 году погиб при бомбардировке Севастополя англо-французскими войсками. | [79][138][140] [144][150] |
Тезей[C 46] | 18[C 47] | 30,9 x 9,8 | 5 | н/д | Николаевское адмиралтейство | Г. В. Афанасьев | 1845 год | 1855 год | C 1846 по 1852 год выходил в практические плавания в Чёрное море. В 1853 году участвовал в действиях флота у берегов Кавказа. Принимал участие в Крымской войне, находился в Севастополе, где и был затоплен при оставлении города гарнизоном. | [79][137][138] [140][144][151] |
Орфей | 16 | 33,5 х 10,7 | н/д | н/д | Севастопольское адмиралтейство | Делябель | 1845 год | 1853 год | В 1847 и 1848 годах находился в распоряжении русского посланника в Греции. С 1849 по 1851 годах выходил в практические плавания в Чёрное море в составе эскадр. С 1852 года вновь в распоряжение русского посланника в Греции. В 1853 году продан в Триесте. | [10][79][138] [150][152] |
Язон | 12 | 31,7 х 9,3 | н/д | н/д | Севастопольское адмиралтейство | Редькин | 1850 год | 1855 год | В 1851 и 1852 годах находился распоряжении русского посланника в Греции. Принимал участие в Крымской войне, использовался в качестве разведывательного судна, для крейсерских плаваний и перевозки войск. С февраля 1854 года входил в состав эскадры защиты Севастопольского рейда. Затоплен на рейде при оставлении Севастополя. | [10][79][138] [150][153][154] |
- Николай Красовский. Бой брига «Меркурий» с двумя турецкими кораблями в 1829 году
- Михаил Ткаченко. Бой брига «Меркурий» с турецкими кораблями 14 мая 1829 года
- Иван Айвазовский. Бриг «Меркурий» после победы над двумя турецкими кораблями встречается с русской эскадрой
- Иван Айвазовский. Бриг «Меркурий» в лунном свете
- Повреждения корпуса брига «Меркурий», полученные в ходе боя 14 мая 1829 года
- Памятник А. И. Казарскому и подвигу брига «Меркурий» в Севастополе
- Бриг «Персей». Литография Подустова по рисунку В. А. Прохорова
- Бриг «Фемистокл» у Феодосии. Рисунок В. А. Прохорова
- 12-пушечный бриг «Эндимион»
- 20-пушечный бриг «Орфей»
- Бриг «Персей» на украинской почтовой марке 2002 года
Бриги Беломорской флотилии
В разделе приведены бриги, входившие в состав Беломорской флотилии России.
Наименование | Ор. | Размер | Осадка | Эк. | Верфь | Мастер | Вх. | Вых. | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Новая Земля | 16[C 49] | 24,4 x 6,1 | 2,8 | н/д | Соломбальская верфь | A. M. Курочкин | 1819 год | 1841 год | Принимал участие в экспедициях к архипелагу Новая Земля. После экспедиций с 1826 по 1837 год нёс бранвахтенную службу в устье Северной Двины и у острова Мудьюг, а также совершал плавания к Соловецким островам. Разобран в Архангельске. | [10][155][156] [157][158][159] |
Лапоминка | 16 | 24,38 х 7,62 | 2,84 | н/д | Соломбальская верфь | A. M. Курочкин | 1825 год | 1848 год | С 1826 по 1833 год принимал участие в экспедициях по описи берегов Белого моря. В 1834, 1835 и с 1838 по 1844 год нёс брандвахтенную службу у острова Мудьюг. С 1848 года использовался в качестве портового судна, после чего был разобран в Архангельске. | [10][55][155] [156][157] |
Новая Земля | 16 | 25,9 x 7,9 | 1,7 | н/д | Соломбальская верфь | Рихтер | 1845 год | 1862 год | С 1845 по 1862 год выходил в плавания в Белое море, а также нёс брандвахтенную службу в Архангельске и у острова Мудьюг. | [10][155][156] [157][160] |
- Бриг «Новая Земля» на почтовой марке России 1992 года
Бриги Каспийской флотилии
В разделе приведены бриги, входившие в состав Каспийской флотилии России.
Наименование | Ор. | Размер | Осадка | Эк. | Верфь | Мастер | Вх. | Вых. | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Волга[C 50] | 8[C 20] | 22,9 x 6,6 | 3 | н/д | Казанское адмиралтейство | Е. И. Кошкин | 1806 год | 1817 год | Принимал участие в русско-персидской войне 1804—1813 годов. С 1808 по 1813 год выходил в крейсерские плаванья к берегам Восточного Закавказья и оказывал поддержку сухопутным войскам. Разобран в Астрахани. | [22][161][162] [163][164] |
Радуга[C 50] | 8[C 20] | 22,9 x 6,6 | 3 | н/д | Казанское адмиралтейство | Е. И. Кошкин | 1806 год | 1820 год | Принимал участие в русско-персидской войне 1804—1813 годов. С 1808 по 1813 год выходил в крейсерские плаванья к берегам Восточного Закавказья и оказывал поддержку сухопутным войскам. С 1814 по 1817 год выходил в плавания в Каспийское море. В 1818 и 1819 годах нёс брандвахтенную службу в Баку. Разобран в Астрахани. | [22][161][162] [163][164] |
Змея[C 50] | 8[C 20] | 22,9 x 6,6 | 3 | н/д | Казанское адмиралтейство | Е. И. Кошкин | 1808 год | 1817 год | Принимал участие в русско-персидской войне 1804—1813 годов. С 1809 по 1813 год выходил в крейсерские плаванья к берегам Восточного Закавказья и оказывал поддержку сухопутным войскам. В декабре 1812 года совместно люгером «Щеголь» принимал участие в сражении с персидскими войсками, которые двигались к Ленкорани, осажденной эскадрой капитана 1-го ранга Е. В. Веселаго, после чего — в бомбардировках и штурме крепости. С 1814 по 1816 год нёс брандвахтенную службу у острова Четырёхбугорный. Разобран в Астрахани. | [22][161][162] [163][164] |
Ящерица[C 50] | 8[C 20] | 22,9 x 6,6 | 3 | н/д | Казанское адмиралтейство | Е. И. Кошкин | 1808 год | 1819 год | Принимал участие в русско-персидской войне 1804—1813 годов. С 1809 по 1813 год выходил в крейсерские плаванья к берегам Восточного Закавказья и оказывал поддержку сухопутным войскам. Разобран в Астрахани. | [22][161][162] [163][164] |
Баку | 12 | н/д | н/д | н/д | Казанское адмиралтейство | А. П. Антипьев | 1821 год | 1832 год | С 1822 по 1825 и в 1830 году выходил в плавания в Каспийское море. Принимал участие в русско-персидской войне 1826—1828 годов, использовался для поддержки войск, высадки десантов и доставки грузов. В результате переговоров с вождями туркменских кочевых племен, проведённых командиром брига капитан-лейтенантом Г. Г. Басаргиным, туркменские племена выступили против Персии на стороне России. Разобран в Астрахани. | [10][127][161] [164][165] |
Орёл | 12 | н/д | н/д | Астраханская верфь | н/д | 1824 год | 1833 год | В 1824, 1825 и с 1830 по 1832 год выходил в плавания в Каспийское море. Принимал участие в русско-персидской войне 1826—1828 годов, использовался для поддержки войск, доставки продовольствия, обстрела войск и судов противника. 22 августа (3 сентября) 1826 года отбил у персов захваченное русское судно «Авраамий». Разобран в Астрахани. | [10][55][161] [164][165] | |
Эривань[C 51] | 12 | 25,5 x 7 | 3,3 | н/д | Астраханское адмиралтейство | С. О. Бурачёк | 1827 год | 1837 год | Принимал участие русско-персидской войне 1826—1828 годов. В 1827 году выходил в крейсерские плавание в Каспийское море в составе эскадры. Во время русско-турецкой войны 1828—1829 годов на бриге выполнялась доставка припасов и пополнения в действующую армию из Астрахани. С 1831 по 1835 год выходил в плавания в Каспийское море. Разобран в Астрахани. | [161][164][166] [165][167] |
Сардар-Абад[C 51] | 12 | 25,5 x 7 | 3,3 | н/д | Астраханское адмиралтейство | С. О. Бурачёк | 1827 год | 1836 год | Принимал участие русско-персидской войне 1826—1828 годов. В 1827 году выходил в крейсерские плавание в Каспийское море в составе эскадры. Во время русско-турецкой войны 1828—1829 годов на бриге выполнялась доставка припасов и пополнения в действующую армию из Астрахани. С 1830 по 1832 год выходил в плавания в Каспийское море. В 1833 году нёс брандвахтенную службу на Саринском рейде. Переоборудован в магазин в Астрахани. | [161][164][166] [165][167] |
Тавриз[C 51] | 12 | 25,5 x 7 | 3,3 | н/д | Астраханское адмиралтейство | С. О. Бурачёк | 1827 год | 1836 год | Принимал участие русско-персидской войне 1826—1828 годов. В 1827 году выходил в крейсерские плавание в Каспийское море в составе эскадры. Во время русско-турецкой войны 1828—1829 годов на бриге выполнялась доставка припасов и пополнения в действующую армию из Астрахани. С 1830 по 1833 год выходил в плавания в Каспийское море. В 1834 году нёс брандвахтенную службу в Баку. Переоборудован в магазин в Астрахани. | [164][166][165] [167][168] |
Аббас-Абад[C 51] | 12 | 25,5 x 7 | 3,3 | н/д | Астраханское адмиралтейство | С. О. Бурачёк | 1827 год | 1837 год | Принимал участие русско-персидской войне 1826—1828 годов. В 1827 году выходил в крейсерские плавание в Каспийское море в составе эскадры. Во время русско-турецкой войны 1828—1829 годов на бриге выполнялась доставка припасов и пополнения в действующую армию из Астрахани. С 1830 по 1832 год и с 1834 по 1836 год выходил плавания в Каспийское море, на бриге из Астрахани перевозились грузы в Баку, в устье Куры и на остров Сара. Разобран в Астрахани. | [164][165][167] [168][169] |
Ардебиль[C 52] | 8 | 21,7 x 6,4 | 2,9 | н/д | Астраханское адмиралтейство | С. О. Бурачёк | 1828 год | 1837 год | В 1829 году использовался для перевозки провианта и доставки пополнения в действующую армию из Астрахани. 23 июня (5 июля) 1829 года был опрокинут и затонул в районе устья Волги, в том же году был поднят, исправлен и введён в строй. В 1830, 1831, 1832 и 1836 годах выходил в плавания в Каспийское море, на бриге из Астрахани перевозились грузы в Баку, устье Куры. В 1835 году занимал карантинный пост в Ленкорани. Разобран в Астрахани. | [10][164][165] [168][170] |
Джеван-Булак[C 53] | 8 | 20,8 x 6,7 | 3,3 | н/д | Астраханское адмиралтейство | С. О. Бурачёк | 1828 год | 1841 год[C 54] | В 1828 году использовался для перевозки провианта и доставки пополнения в действующую армию из Астрахани. В 1830 и 1833 годах нёс брандвахтенную службу в Баку. В 1831, 1832 и с 1835 по 1837 год выходил в плавания в Каспийское море, на бриге из Астрахани перевозились грузы в Баку, устье Куры и к острову Сара. С 1838 по 1840 год нёс брандвахтенную службу у острова Четырёхбугорный. | [10][164][165] [168][171] |
Туркменчай[C 55] | 8 | 20,5 x 6,4 | 3,4 | н/д | Астраханское адмиралтейство | С. О. Бурачёк | 1828 год | 1837 год | В 1829 году использовался для перевозки провианта и доставки пополнения в действующую армию из Астрахани. В 1830, 1831, 1833 и 1834 годах выходил в плавания в Каспийское море, на бриге из Астрахани перевозились грузы в Баку и к острову Сара. В 1835 и 1836 годах нёс брандвахтенную службу в Баку. Разобран в Астрахани. | [10][164][168] [171][172] |
Миана[C 56] | 8 | 22,4 x 6,4 | 2,7 | н/д | Астраханское адмиралтейство | С. О. Бурачёк | 1828 год | 1838 год[C 57] | В 1829 году использовался для перевозки провианта и доставки пополнения в действующую армию из Астрахани. С 1830 по 1834 год выходил в плавания в Каспийское море, на бриге из Астрахани перевозились грузы в Баку и устье Куры. В 1835 году находился в крейсерском плавании у мыса Тюб-Караган с целью для защиты рыбных промыслов от браконьеров. В 1836 и 1837 годах нёс брандвахтенную службу у острова Четырёхбугорный. | [10][164][168] [171][173] |
Баку | 14 | 25 x 7,6 | 3,1 | н/д | Астраханское адмиралтейство | С. Г. Бебихов | 1835 год | н/д | С 1836 по 1844 год совершал плавания между портами Каспийского моря, занимал брандвахтенные посты в Баку и у острова Сара. В 1839 году на бриге из Астрахани в Энзели был доставлен подарок Николая I персидскому шаху. Зимой 1844—1845 годов подвергся тимберовке в Астрахани. С 1846 по 1850 год нёс брандвахтенную службу в Баку. | [10][135][164] [168][173] |
Мангишлак[C 58] | 8 | 23,2 x 7,4 | 3,3 | н/д | Астраханское адмиралтейство | С. Г. Бебихов | 1837 год | 1857 год | С 1837 по 1843 год и с 1848 по 1856 год совершал плавания между портами Каспийского моря, выходил в крейсерские плавания к берегам Персии и Туркмении, нёс брандвахтенную службу у острова Сара и в Астрабадском заливе. В 1845 году подвергся тимберовке в Астрахани, а в 1857 году переделан в блокшив в Астрабаде. | [135][164][168] [173][174] |
Ардон[C 58][C 59] | 8 | 23,2 x 7,4 | 3,3 | н/д | Астраханское адмиралтейство | С. Н. Неверов | 1838 год | 1858 год | С 1838 по 1844 год и с 1846 по 1857 год совершал плавания между портами Каспийского моря, выходил в крейсерские плавания к берегам Персии и Туркмении, нёс брандвахтенную службу в Баку и у острова Сара. В 1845 году подвергся тимберовке в Астрахани, а 1858 году переделан в блокшив. | [135][164][168] [173][174] |
Аракс | 12 | 25 x 7,6 | 3,5 | н/д | Астраханское адмиралтейство | С. Н. Неверов | 1839 год | н/д | С 1839 по 1844 год выходил в крейсерские плавания к берегам Персии и Туркмении. В 1846 году подвергся тимберовке в Астрахани. | [10][152][164] [168][173] |
Бриги Сибирской флотилии
В разделе приведены бриги, входившие в состав Сибирской флотилии России.
Наименование | Ор. | Размер | Осадка | Эк. | Верфь | Мастер | Вх. | Вых. | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Михаил | н/д | н/д | н/д | н/д | Охотская верфь | н/д | 1820 год | 1823 год | С 1820 по 1823 год использовался для грузо-пассажирских перевозок между портами Охотского моря. Разбился по пути из Охотска в Гижигу вблизи мыса Амвон в 1823 году. | [10][158][175] [176][177] |
Елизавета | 4 | н/д | н/д | н/д | Охотская верфь | И. С. Черногубов | 1821 год | 1835 год | С 1822 по 1835 год использовался для грузо-пассажирских перевозок между портами Охотского моря. 8 (20) октября 1835 года разбился при входе в Авачинскую бухту. | [10][175][176] [177][178] |
Екатерина | 2 | н/д | н/д | н/д | Охотская верфь | И. С. Черногубов | 1823 год | 1838 год | С 1823 по 1838 год использовался для грузо-пассажирских перевозок между портами Охотского моря. В 1823 году недалеко от устья реки Облукоминская выброшен на берег у, однако был отремонтирован и вновь введён в строй. В 1838 году разбился у южного берега острова Симушир по пути из Охотска в Тигиль, весь экипаж и пассажиры погибли. | [10][55][175] [176][177] |
Александр | 4 | н/д | н/д | н/д | Охотская верфь | И. С. Черногубов | 1825 год | 1827 год | С 1825 по 1827 год использовался для грузо-пассажирских перевозок между портами Охотского моря. 28 сентября (10 октября) 1827 года в районе устья реки Большая сильным ветром был выброшен на берег. Экипаж и груз удалось спасти. | [10][55][175] [177][179] |
Николай[C 60] | 4 | 22,7 x 7 | 4 | н/д | Охотская верфь | И. С. Черногубов | 1827 год | 1846 год | С 1827 по 1842 год использовался для грузо-пассажирских перевозок между портами Охотского моря и Петропавловским портом. 27 августа (8 сентября) 1842 года был выброшен на берег около устья реки Охоты во время шторма, где спустя 4 года и был разобран. | [171][175][177] [179][180] |
Камчатка[C 60] | 4 | 22,7 x 7 | 4 | н/д | Охотская верфь | И. С. Черногубов | 1829 год | 1841 год | С 1830 по 1841 год использовался для грузо-пассажирских перевозок между портами Охотского моря и Петропавловским портом. Разбился у Большерецка во время шторма 20 сентября (2 октября) 1841 года. | [171][175][179] [180][181] |
Курил | н/д | 22,4 x 7 | 3,7 | 42 | Охотская верфь | Штейнгертер | 1842 год | 1850 год | С 1842 по 1848 год состоял на грузо-пассажирском сообщении между Охотском и Петропавловским портом. В 1849 году подвергся тимберовке. В следующем году принимал участие в работах по переносу военного порта из Охотска в Петропавловский порт. В том же году пропал без вести. | [10][152][175] [179][181] |
Курил[C 61] | н/д | 22,9 х 7,6 | 3,4 | н/д | н/д | н/д | 1871 год | 1876 год | Зачислен в списки судов 1873 году, исключен — в 1876 году. | [175][181] |
Экспедиционные бриги
В разделе приведены бриги, не входившие в состав флотов или флотилий России.
Наименование | Ор. | Размер | Осадка | Эк. | Верфь | Мастер | Вх. | Вых. | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Рюрик | 8 | 30 х 7,1 | 2 | 34 | верфь в Або | С. С. Разумов | 1815 год | н/д | На бриге была совершена кругосветная экспедиция О. Е. Коцебу, проходившая с 30 июня (12 июля) 1815 года по 22 июля (3 августа) 1818 года. После экспедиции был куплен Российско-американской компанией и отправлен в Новоархангельск. | [7][75][182] [183] |
Кетти | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | Принимал участие в полярной экспедиции 1824 года, промерах Белого моря в 1823—1824 годах и описных работы в устьях Печоры. | [184][185][186] [187] |
- Бриг «Рюрик», рисунок Людвига Хориса
- Бриг «Рюрик» у острова Святого Павла на акварели Людвига Хориса
Примечания
Комментарии
- 18-фунтовые карронады.
- Построен в Англии.
- Куплен в феврале 1789 года.
- Бриги «Котка» и «Куцал-Мулим» строились по одному проекту, тип «Котка», и были названы именами островов в финляндских шхерах, между которыми произошло первое Роченсальмское сражение.
- 6-фунтовые орудия.
- Карронады
- Куплен в 1805 году.
- Куплен в Средиземном море.
- Куплен в 1806 году.
- Поступил в состав флота в 1806 году из числа купленных и призовых судов в Средиземном море.
- Куплен на Мальте.
- Переоборудован в плавучую тюрьму в Кронштадте.
- От шведского Веселый, беззаботный.
- Бывший шведский бриг, захваченный в качестве трофея во время капитуляции Свеаборга 21 апреля (3 мая) 1808 года.
- В 1851 году во время тимберовки переделан в лоц-судно.
- От швед. falcon — сокол.
- Бывший шведский бриг, захваченный 2 (14) августа 1808 года.
- Бриги «Гонец» и «Меркурий» строились по одному проекту, тип «Гонец».
- Бриги «Феникс», «Олимп» и «Гонец» строились по одному проекту, тип «Феникс».
- 24-фунтовые карронады.
- Бриги «Аякс», «Ида», «Святой Лаврентий» и «Охтенка» строились по одному проекту, тип «Аякс».
- Куплен в 1824 году.
- Бриги «Охта», «Усердие», «Телемак», «Улисс», «Феникс», «Гектор», «Аякс», «Парис», «Приам», «Филоктет» и «Нестор» строились по одному проекту, тип «Охта».
- Бывший египетский бриг, захваченный кораблём «Царь Константин» 28 января (9 февраля) 1829 года.
- Бриги «Диомид», «Патрокл», «Казарский», «Агамемнон», «Антенор», «Палинур», «Парис», «Улисс» и «Аякс» строились по одному проекту, тип «Диомид».
- Получил название в честь капитан-лейтенанта А. И. Казарского, командира брига «Меркурий», одержавшего победу в бою с двумя турецкими линейными кораблями.
- Изначально были установлены 24-фунтовые карронады, заменённые при тимберовке 1849—1850 годов на пушки.
- От французского Счастливый случай.
- Бывший французский бриг, захваченный 3 (14) ноября 1799 года у Анконы.
- Куплен в Греции в 1787 или 1788 году.
- Или «Александр».
- Бывшее французское судно (по одним данным бриг, по другим — требака), захваченное фрегатом «Счастливый» 2 (13) марта 1799 года у Бриндизи и зачисленное в состав Черноморского флота в качестве брига.
- Построен как одноимённая бригантина, в 1807 году переоборудован в бриг.
- Переоборудован из транспортного судна, купленного на этапе постройки у коммерции советника А. Перетца.
- По одним данным был переоборудован из транспортного судна, купленного на этапе постройки у коммерции советника А. Перетца, по другим — из лансона в 1807 году.
- По одним данным переоборудован в бриг из транспортного судна, купленного в 1805 году в Херсоне, по другим — был куплен в 1788 году.
- В 1806 году переоборудован из одноимённого транспорта.
- Построен как одноимённый лансон, в конце того же года переоборудован в бриг.
- Мингрелия — грузинское княжество, в 1803 году присоединившееся к России.
- Куплен в 1821 году.
- По другим данным 30,1 х 9,25 метра.
- По другим данным 2,9 метра.
- Бывший турецкий бриг, захваченный в 1828 году.
- Бриги «Кастор» и «Полукс» строились по одному проекту, тип «Кастор».
- Бриги «Эндимион» и «Неарк» строились по одному проекту, тип «Эндимион».
- Бриги «Паламед», «Птоломей» и «Тезей» строились по одному проекту, тип «Паламед».
- Две 8-фунтовых пушки и шестнадцать 24-фунтовых карронад.
- Бриги «Фемистокл», «Персей» и «Эней» строились по одному проекту, тип «Фемистокл».
- Во время арктических плаваний на бриге было установлено шесть 3-фунтовых пушек.
- Бриги «Волга», «Радуга», «Змея» и «Ящерица» строились по одному проекту, тип «Волга».
- Бриги «Эривань», «Сардар-Абад», «Тавриз» и «Аббас-Абад» строились по одному проекту, тип «Эривань». Были названы в память о взятии русскими войсками персидских крепостей Эривань, Сардар-Абад, Аббас-Абад и города Тавриз.
- Назван в память о взятии 25 января (6 февраля) 1828 года города Ардебиль.
- Назван в память о победе 5 (17) июля 1827 года над персидскими войсками в сражении у Джеван-Булак.
- Переоборудован в магазин.
- Назван в память о Туркменчайском мирном договоре.
- Назван в память о взятии в январе 1828 года города Миана.
- Переоборудован в магазин в Астрахани.
- Бриги «Мангишлак» и «Ардон» строились по одному проекту, тип «Мангишлак».
- Ардон — река на Северном Кавказе, левый приток Терека.
- Бриги «Николай» и «Камчатка» строились по одному проекту, тип «Николай».
- Первоначально в списках судов флотилии не числился и носил наименвание «Александр II».
Ссылки на источники
- Чернышёв, 2002, с. 77.
- Бриги . «Военная Россия». Дата обращения: 20 февраля 2015.
- Список русских военных судов, 1872, с. 146—147.
- Чернышёв, 2002, с. 105.
- Бриги, купленные за границей . «Военная Россия». Дата обращения: 21 февраля 2015.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 163.
- Бриги Балтийского флота . randewy.ru. Дата обращения: 21 февраля 2015.
- Бриги типа «Котка» . «Военная Россия». Дата обращения: 1 марта 2015.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 163—164.
- Бриги специальной постройки . «Военная Россия». Дата обращения: 5 марта 2015.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 164.
- Чернышёв, 2002, с. 106.
- А. А. Чернышёв, 2012, с. 171—173, 176, 197—198, 229.
- А. А. Чернышёв, 2012, с. 171—172.
- Список русских военных судов, 1872, с. 794—795.
- Чернышёв, 2002, с. 106—107.
- А. А. Чернышёв, 2012, с. 173, 212—213.
- Чернышёв, 2002, с. 107.
- А. А. Чернышёв, 2012, с. 172.
- А. А. Чернышёв, 2012, с. 173, 176, 181, 197—199, 227—229.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 165.
- Чернышёв, 2002, с. 78.
- Бриги типа «Соболь» . «Военная Россия». Дата обращения: 1 марта 2015.
- А. А. Чернышёв, 2012, с. 282, 295.
- А. А. Чернышёв, 2012, с. 265, 282.
- Чернышёв, 2002, с. 107—108.
- Бриги, взятые у неприятеля . «Военная Россия». Дата обращения: 11 марта 2015.
- Лоц-суда, конфискованные и переоборудованные из судов других классов . «Военная Россия». Дата обращения: 11 марта 2015.
- Список русских военных судов, 1872, с. 757.
- А. А. Чернышёв, 2012, с. 265, 273, 277.
- Чернышёв, 2002, с. 108.
- Список русских военных судов, 1872, с. 758.
- А. А. Чернышёв, 2010, с. 294—295.
- А. А. Чернышёв, 2012, с. 265, 295.
- Чернышёв, 2002, с. 78—79.
- Бриги типа «Гонец» . «Военная Россия». Дата обращения: 3 марта 2015.
- А. А. Чернышёв, 2012, с. 265, 271—272, 282, 300—301.
- Список русских военных судов, 1872, с. 148—149.
- А. А. Чернышёв, 2010, с. 298—299.
- А. А. Чернышёв, 2012, с. 265, 274, 279.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 165—166.
- Чернышёв, 2002, с. 79—80.
- Бриги типа «Феникс» . «Военная Россия». Дата обращения: 6 марта 2015.
- П. И. Белавенец, 1910, с. 161.
- А. А. Чернышёв, 2012, с. 265, 272, 292.
- Ф. Ф. Веселаго, 2009, с. 353.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 165, 167.
- Ф. Ф. Веселаго, 2009, с. 354.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 167.
- Чернышёв, 2002, с. 82.
- Бриги типа «Аякс» . «Военная Россия». Дата обращения: 9 марта 2015.
- Чернышёв, 2002, с. 82—83.
- Чернышёв, 2002, с. 87, 89.
- Бриги, купленные у судовладельцев . «Военная Россия». Дата обращения: 11 марта 2015.
- Чернышёв, 2002, с. 89.
- Список русских военных судов, 1872, с. 150—151.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 168.
- Бриги типа «Охта» . «Военная Россия». Дата обращения: 12 марта 2015.
- Чернышёв, 2002, с. 90.
- А. А. Чернышёв, 2010, с. 341—342.
- Чернышёв, 2002, с. 90—91.
- Чернышёв, 2002, с. 90—92.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 169.
- Список русских военных судов, 1872, с. 762.
- А. А. Чернышёв, 2010, с. 342.
- Список русских военных судов, 1872, с. 152—153.
- Чернышёв, 2002, с. 95.
- Бриги типа «Диомид» . «Военная Россия». Дата обращения: 13 марта 2015.
- Чернышёв, 2002, с. 90, 92.
- Чернышёв, 2002, с. 90, 92—93.
- Чернышёв, 2002, с. 95—96.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 169—170.
- Чернышёв, 2002, с. 96—98.
- Список русских военных судов, 1872, с. 154—155.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 170.
- Чернышёв, 2002, с. 98.
- Чернышёв, 2002, с. 90, 93.
- Чернышёв, 2002, с. 98—99.
- Бриги Черноморского флота . randewy.ru. Дата обращения: 9 марта 2015.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 164, 351.
- Список русских военных судов, 1872, с. 755.
- А. А. Чернышёв, 2012, с. 172—173, 193, 227—228.
- Бриги Черноморского флота . randewy.ru. Дата обращения: 10 марта 2015.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 167, 350.
- Чернышёв, 2002, с. 80—82.
- Список русских военных судов, 1872, с. 148—149, 510—511.
- Список русских военных судов, 1872, с. 150—151, 512—513.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 168, 350—351.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 168, 351.
- Список русских военных судов, 1872, с. 152—153, 512—513.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 168—169, 351.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 169, 351.
- Список русских военных судов, 1872, с. 510—511.
- Чернышёв, 2002, с. 153—154.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 349, 361.
- Крейсерские суда . «Военная Россия». Дата обращения: 16 марта 2015.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 349.
- Список русских военных судов, 1872, с. 510—511, 752.
- Бриги, переоборудованные из судов других классов . «Военная Россия». Дата обращения: 10 марта 2015.
- Список русских военных судов, 1872, с. 510—511, 596—597.
- Чернышёв, 2002, с. 104—105.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 349, 373.
- Бригантины типа Алексей . «Военная Россия». Дата обращения: 11 марта 2015.
- Бригантины Черноморского флота . www.randewy.ru. Дата обращения: 11 марта 2015.
- Бриг «Алексей» . sevastopol.info. Дата обращения: 11 марта 2015.
- Чернышёв, 2002, с. 77—78.
- Чернышёв, 2002, с. 102—103.
- А. А. Чернышёв, 2012, с. 172, 195—198, 228—229.
- Ф. Ф. Веселаго, 2009, с. 313—314.
- Чернышёв, 2002, с. 102, 104.
- А. А. Чернышёв, 2012, с. 220.
- Чернышёв, 2002, с. 104.
- Ф. Ф. Веселаго, 2009, с. 334.
- Чернышёв, 2002, с. 105, 258—259.
- Список русских военных судов, 1872, с. 510—511, 640—641.
- Лансоны специальной постройки . «Военная Россия». Дата обращения: 11 марта 2015.
- Бриг «Лаврентий» . flot.sevastopol.info. Дата обращения: 11 марта 2015.
- Чернышёв, 2002, с. 80.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 349—350.
- А. А. Чернышёв, 2010, с. 331—332, 340.
- Список русских военных судов, 1872, с. 512—513.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 350.
- Чернышёв, 2002, с. 84—86.
- А. А. Чернышёв, 2010, с. 322—324, 333—337.
- Чернышёв, 2002, с. 86—87.
- А. А. Чернышёв, 2010, с. 322—324, 340.
- Чернышёв, 2002, с. 87.
- П. И. Белавенец, 1910, с. 175.
- А. А. Чернышёв, 2010, с. 325, 338—339.
- А. А. Чернышёв, 2010, с. 322—324.
- Чернышёв, 2002, с. 89—90.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 351.
- Список русских военных судов, 1872, с. 761.
- Бриги типа «Кастор» . «Военная Россия». Дата обращения: 13 марта 2015.
- Чернышёв, 2002, с. 99.
- Чернышёв, 2002, с. 99—100.
- А. А. Чернышёв, 2010, с. 367.
- Список русских военных судов, 1872, с. 514—515.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 351—352.
- Чернышёв, 2002, с. 100.
- Бриги типа «Кастор» . «Военная Россия». Дата обращения: 15 марта 2015.
- П. И. Белавенец, 1910, с. 174.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 352.
- Бриги типа «Паламед» . «Военная Россия». Дата обращения: 15 марта 2015.
- Чернышёв, 2002, с. 100—101.
- Бриги типа «Фемистокл» . «Военная Россия». Дата обращения: 15 марта 2015.
- П. И. Белавенец, 1910, с. 173.
- П. И. Белавенец, 1910, с. 176.
- А. А. Чернышёв, 2010, с. 351, 367.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 353.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 352—353.
- Чернышёв, 2002, с. 101.
- Чернышёв, 2002, с. 102.
- А. А. Чернышёв, 2010, с. 347—348, 367.
- Фрегаты, пароходы, бриги, шлюп и шхуны Беломорской флотилии . randewy.ru. Дата обращения: 10 марта 2015.
- Список русских военных судов, 1872, с. 694—695.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 426.
- Чернышёв, 2002, с. 83.
- Ф. Ф. Веселаго, 2009, с. 382—383.
- Чернышёв, 2002, с. 101—102.
- Список русских военных судов, 1872, с. 654—655.
- Бриги типа «Волга» . «Военная Россия». Дата обращения: 3 марта 2015.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 400.
- Бриги Каспийской флотилии . randewy.ru. Дата обращения: 3 марта 2015.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 401.
- Чернышёв, 2002, с. 93.
- Бриги типа «Эривань» . «Военная Россия». Дата обращения: 13 марта 2015.
- Список русских военных судов, 1872, с. 656—657.
- Чернышёв, 2002, с. 93—94.
- Чернышёв, 2002, с. 94—95.
- Чернышёв, 2002, с. 94.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 401—402.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 402.
- Бриги типа «Мангишлак» . «Военная Россия». Дата обращения: 13 марта 2015.
- Бриги Сибирской флотилии . randewy.ru. Дата обращения: 3 марта 2015.
- Список русских военных судов, 1872, с. 704—705.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 417.
- Чернышёв, 2002, с. 83, 85.
- Список русских военных судов, 1872, с. 706—707.
- Бриги типа «Николай» . «Военная Россия». Дата обращения: 13 марта 2015.
- А. Б. Широкорад, 2007, с. 418.
- Началась кругосветная экспедиция лейтенанта О. Е. Коцебу на бриге «Рюрик» . «Президентская библиотека имени Б. Н. Ельцина». Дата обращения: 17 марта 2015.
- Ф. Ф. Веселаго, 2009, с. 358.
- Ф. Ф. Веселаго, 2009, с. 383.
- Федор Петрович Литке . «Большой информационный архив». Дата обращения: 13 марта 2015.
- М. Ф. Рейнеке . «Музей истории Кронштадта». Дата обращения: 13 марта 2015.
- С. В. Попов. Исследования «домашних» морей . «Полярная Почта». Дата обращения: 13 марта 2015.
Литература
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
- Чернышёв А. А. Русский флот в войнах с наполеоновской Францией. — М.: «Вече», 2012. — 320 с. — ISBN 978-5-9533-6430-0.
- Чернышёв А. А. Великие сражения русского парусного флота. — М.: «Яуза»:«Эксмо», 2010. — 416 с. — ISBN 978-5-699-37859-3.
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — С-Пб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Веселаго Ф. Ф. Краткая история русского флота. — М.: Издательский дом «Вече», 2009. — 432 с. — 55 000 экз. — ISBN 978-5-9533-4195-0.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
- Белавенец П. И. Нужен ли нам флот и значение его в истории России. — С-Пб.: «Товарищество Р. Голике и А. Вильборг», 1910. — 318 с.