Самсон (эсминец)

Заложен в июле 1915 года. Спущен на воду 23 мая 1916 года, вступил в строй 21 ноября 1916 года.

Во время Первой мировой войны «Самсон» нёс дозорную и конвойную службы, осуществлял минные постановки на коммуникациях противника, обеспечивал и прикрывал минные постановки других сил флота в Балтийском море. С 12 по 19 октября 1917 года «Самсон» принимал участие в Моонзундской операции, а затем и в Октябрьской революции, вошёл в состав Красного Балтийского флота.

В 1925—1926 и 1933—1936 годах проходил капитальный ремонт.

2 июля 1936 года вместе с эсминцем «Войков» в составе Экспедиции особого назначения № 3 под руководством Отто Шмидта убыл из Ленинграда во Владивосток по Беломорско-Балтийскому каналу и Северному морскому пути. В экспедиции участвовали также линейный ледокол «Фёдор Литке», ледокол «Красин», танкеры «ЛокБатан» и «Майкоп», транспортнопассажирский пароход «Анадырь».[1]

17 октября 1936 года отряд прибыл во Владивосток, где «Сталин» был зачислен в состав Тихоокеанского флота[2][3]. В августе 1938 года участвовал в обеспечении боевых действий у озера Хасан и боевой деятельности подводных сил флота в период Великой Отечественной войны.

В 1951 году переоборудован в плавказарму, а в 1956 году передан отделу фондового имущества для разделки на металл.

На «Самсоне» служил будущий академик и президент Академии наук БССР В. Ф. Купревич.^{[значимость факта?]}

• Верстюк А. Н., Гордеев С. Ю. Корабли минных дивизий. От «Новика» до «Гогланда». — М.: Военная книга, 2006. — 128 с. — ISBN 5-902863-10-4.
• Чернышов А. А. «Новики». Лучшие эсминцы Российского Императорского флота. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. — 224 с. — ISBN 978-5-699-23164-5.

• Эсминец «Сталин»