Сторожевой (эсминец, 1938)
«Сторожевой» — эскадренный миноносец проекта 7-У, головной корабль серии. В дальнейшем, из-за полученных повреждений перестроен по проекту 7у/30.
ЭМ "Сторожевой" БФ | |
---|---|
Служба | |
СССР | |
Класс и тип судна | Эскадренный миноносец проекта 7-У |
Изготовитель | Завод №190 им. Жданова, Ленинград |
Строительство начато | 26 августа 1936 года |
Спущен на воду | 2 октября 1938 года |
Введён в эксплуатацию | 6 октября 1940 года |
Выведен из состава флота | 11 марта 1958 года |
Статус | сдан на слом |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
первоначально - 2404 т (полное) с сентября 1943 года - 2453 тонны |
Длина |
первоначально - 112,5 м (наибольшая) с сентября 1943 года - 113,5 м |
Ширина | 10,2 м (наибольшая) |
Осадка |
первоначально - 4,1 м с сентября 1943 года - 4,18 м |
Двигатели | 2 × ТЗА «Парсонс» |
Мощность | 54 000 л. с. |
Движитель | 2 трёхлопастных гребных винта диаметром 2,9 м |
Скорость хода | 39,6 узла |
Дальность плавания | 1380 миль при 20 узлах |
Экипаж | 271 человек |
Вооружение | |
Артиллерия |
первоначально - 4 × 1 130-мм АУ Б-13-2с, с сентября 1943 года - 1×2 130-мм Б-2ЛМ, 2 × 1 130-мм АУ Б-13-2с |
Зенитная артиллерия |
с сентября 1943 года -2 × 1 76,2-мм АУ 34-К, |
Противолодочное вооружение | 2 бомбомёта БМБ-1, 30 глубинных бомб |
Минно-торпедное вооружение | 2 трёхтрубных 533-мм торпедных аппарата 1-Н,4 комплекта параван-тралов, 58 якорных мин заграждения |
История службы
27 июня в 2.27 «Сторожевой» был атакован пятью немецкими торпедными катерами. Одна торпеда попала в левый борт корабля в район 46 — 58-го шпангоутов, произошла детонация носовых артиллерийских погребов. Вся носовая часть эсминца до 58-го шпангоута вместе с носовой надстройкой и мачтой оторвалась и затонула, первое котельное отделение и передняя труба были уничтожены. Погиб командир корабля капитан 3 ранга И.Ф.Ломакин и 84 члена экипажа.
Кормовая часть эсминца осталась на плаву. Турбины и 3 паровых котла сохранили работоспособность. В 16.00 эсминец — вернее, его кормовая часть, — был взят на буксир эсминцем «Энгельс». 7 июля эсминец ввели в док "Трех эсминцев".
20 ноября «Сторожевой» перевели в Ленинград. Восстановление корабля в условиях блокады казалось невозможным, он был законсервирован до августа 1942 года. За это время "Сторожевой" получил дополнительные повреждения: 24 мая в район котельного кожуха второй трубы попал немецкий снаряд калибром 6 — 8 дюймов, в следствие чего из строя два котельных турбовентилятора, парокомпрессор, несколько рядов водогрейных трубок, оборудование ПЭЖ, появились пробоины в обшивке и переборках...
9 августа «Сторожевой» перевели на завод № 189. Проект восстановления был весьма необычен. Изготовить носовую часть заново не представлялось возможным: в блокадном Ленинграде ощущалась нехватка листовой и профильной стали, отсутствовали и 130-мм орудия Б-13. Зато имелся большой задел по корпусам эсминцев проекта 30 и возникла идея пристыковать носовую часть от корабля другого типа.
Носовую часть построили на малом стапеле завода № 189 за 2,5 месяца, 9 октября 1942 года ее спустили на воду. В течение двух недель она была пристыкована в плавучем доке к корпусу «Сторожевого».
С 25 октября по май 1943 года продолжался ремонт корабля на плаву.
10 сентября, после проведения швартовых и приемных испытаний эсминец проекта 7У/30 «Сторожевой» вернулся в строй. Вместо двух носовых орудий Б-13 корабль имел спаренную 130-мм башенную установку Б-2ЛМ (общий боезапас 744 130-мм выстрела), вместо 45-мм пушек —6 37-мм автоматов 70-К (боезапас 9000 выстрелов). Дополнительно была установлена английская РЛС типа 291.
Литература
- Платонов А. В. Энциклопедия советских надводных кораблей, 1941—1945 / А. В. Платонов. — СПб.: Полигон, 2002. — 640 с. — 5000 экз. — ISBN 5-89173-178-9.
- Балакин С.А. "Сообразительный" и другие эскадренные миноносцы проекта 7У. — М.: Моделист-конструктор, 1997. — 32 с. — (Морская коллекция, 1997, № 6).