Московская (станция метро, Санкт-Петербург)
«Моско́вская» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Московско-Петроградской линии, между станциями «Звёздная» и «Парк Победы».
| «Московская» | |
|---|---|
 Московско-Петроградская линия | |
| Петербургский метрополитен | |
 | |
| Район | Московский |
| Округ | Звёздное |
| Дата открытия | 25 декабря 1969 года |
| Тип | станция закрытого типа |
| Глубина заложения, м | ≈ 29 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Архитекторы |
Н. В. Каменский С. Г. Майофис |
| Архитекторы вестибюлей |
А. С. Гецкин В. П. Шувалова К. Н. Афонская И. Е. Сергеева |
| Инженеры‑конструкторы |
Д. И. Селитый Н. С. Арсеньева |
| Инженеры‑конструкторы вестибюлей |
М. М. Синичкин А. Д. Евстратов |
| Станцию возвело | Ленметрострой |
| Выход к улицам |
Московская площадь, Московский проспект Первый вестибюль: Алтайская улица Второй вестибюль: улица Типанова, Авиационная улица, Ленинский проспект |
| Наземный транспорт |
 3, 11, 13, 13а, 26, 31, 39, 39э, 50, 59, 90, 114, 130, 141, 150, 155, 156, 187, 187а, 301, 431 29, 45 27, 29, 35, 45 11к, 13, 18, 18А, 29, 31, 39, 43, 45, 100, 114, 171а, 171б, 213, 226, 227, 246, 287, 339, 342, 344, 347, 350, 403, 449 |
| Режим работы | 5:31—0:32 |
| Код станции | MC |
| Соседние станции | Звёздная |
|
|
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
Станция открыта 25 декабря 1969 года в составе участка «Парк Победы» — «Московская». Наименование получила из-за расположения на Московском проспекте, возле Московской площади. От станции идут автобусы и маршрутные такси в аэропорт Пулково.
Вестибюли
Павильоны у станции отсутствуют, вход осуществляется через два подуличных кассовых зала, разнесённых по разные стороны Московской площади, залы сообщаются с поверхностью через подземные переходы. Северный вход («Московская-1») расположен в месте примыкания улицы Типанова и Авиационной улицы к Московскому проспекту. Южный вход («Московская-2») расположен в месте примыкания Алтайской улицы к Московскому проспекту. Он был открыт к 100-летию В. И. Ленина в составе следующего пускового участка в апреле 1970 года. Единственная на линии непересадочная станция, являющаяся «проходной» (два выхода на противоположных концах). Всего в Петербургском метрополитене таких станций семь (Московская, Площадь Ленина, Ленинский проспект, Проспект Ветеранов, Спортивная, Проспект Славы и Дунайская).
Вестибюли, кассовые залы и подземные переходы выполнены по проекту архитекторов А. С. Гецкина, В. П. Шуваловой, К. Н. Афонской, И. Е. Сергеевой и инженеров М. М. Синичкина, А. Д. Евстратова.
Подземные сооружения
«Московская» — станция закрытого типа («горизонтальный лифт») глубокого заложения (глубина ≈ 29 м). По краям платформ установлены платформенные раздвижные двери. Подземный зал сооружён по проекту архитекторов Н. В. Каменского, С. Г. Майофиса и инженеров Д. И. Селитый, Н. С. Арсеньевой. Является самой длинной станцией закрытого типа в городе, длина платформы была увеличена, чтобы вывести два выхода на разные стороны площади. На этой станции — 52 двери (с каждой стороны платформы расположены 26 дверей, из которых 24 двери используются для посадки/высадки пассажиров, а ещё 2 закрыты и предназначены для подъёма на платформу из тоннеля в случае эвакуации пассажиров[1]).
Выходы со станции располагаются в обоих торцах, в каждом выходе по три эскалатора.
Особенности проекта и станции
- В переходе «Московская-2» (южный выход) перед дверями станции с обеих сторон имеются гермозатворы, которых нет в другом переходе. Гермоворота с другой стороны станции расположены внизу, в переходе из зала к эскалаторам.
- Ниши дверей самые глубокие среди всех подобных станций в Петербургском метрополитене[2].
- На перегоне к станции «Московская» в 1968 году щитовая проходка была остановлена из-за обнаружения залежей песчаника[3]. Далее проходка осуществлялась вручную — отбойными молотками. Тогда, впервые при сооружении ленинградского метро, был применён буровзрывной метод проходки[2].
Путевое развитие
За станцией на 3-м пути расположен нестандартный 3-стрелочный оборотный тупик, причём таковым он стал в 1997 году, до этого 3-й путь представлял собой некое подобие разъезда — этот путь позже вливался в тоннель 1-го пути.
До 1985 года там находился ПТО, затем — экспериментальная система пожаротушения, которая себя не оправдала и вскоре была демонтирована. В 1997 году рельсы в дальней от станции камере съездов, а также возле неё были демонтированы.
Наземный транспорт
Городские
Пригородные
| № | Конечный пункт 1 | Пересадки | Конечный пункт 2 |
|---|---|---|---|
| 431 | улица Костюшко |  Аэропорт |
Гатчина-Варшавская |
Трамвайные маршруты
| № | Конечный пункт 1 | Пересадки | Конечный пункт 2 |
|---|---|---|---|
| 29 | Мясокомбинат | Звёздная Парк Победы Электросила Московские ворота |
Трамвайный парк № 1 |
| 45 | Купчино Купчино |
 Дунайская Проспект Славы Международная Бухарестская Парк Победы |
Проспект Юрия Гагарина |
Троллейбусные маршруты
| № | Конечный пункт 1 | Пересадки | Конечный пункт 2 |
|---|---|---|---|
| 27 | Площадь Конституции | Проспект Славы Проспект Славы Ломоносовская Улица Дыбенко |
К/ст «Река Оккервиль» |
| 29 | Улица Солдата Корзуна |  Ленинский проспект Ленинский проспект Проспект Ветеранов Проспект Славы Проспект Славы |
Сортировочная |
| 35 | Проспект Героев | Ленинский проспект Ленинский проспект Проспект Славы Международная |
Сортировочная |
| 45 | Проспект Героев | Ленинский проспект Ленинский проспект |
Звёздная улица |
| 47 | Московская |
Проспект Славы Купчино Купчино |
Малая Балканская улица |
Ремонтные работы на станции
См. также
Примечания
- В метро рассказали, зачем на «Московской» сделаны дополнительные двери в тоннель
- Петербургский метрополитен. Линия 2, Станции и тоннели на сайте Санкт-Петербургская интернет-газета
- «Ленинградская правда» Корр: В. Тарасенко
- только в сторону Театральной площади
- с ноября по апрель маршрут сокращается до остановки "Авиагородок, академия"
- «Московская» все-таки открыла вестибюли после ремонта, Фонтанка.ру (11 января 2011). Дата обращения 8 февраля 2011.
Литература
- Любош Г. А. Ленинградский метрополитен имени В. И. Ленина. — Л.: Лениздат, 1980. — 72 с.
- Под ред. Гарюгина В. А. Метрополитен Северной Столицы (1955-1995). — СПб.: Лики России, 1995. — 240 с. — ISBN 5-87417-020-0.
- Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3.