Улица Дыбенко (станция метро)

«Улица Дыбе́нко» — конечная станция четвёртой (Лахтинско-Правобережной) линии Петербургского метрополитена. Открыта 1 октября 1987 года в составе участка «Проспект Большевиков» — «Улица Дыбенко». Расположена между действующей станцией «Проспект Большевиков» и проектируемой «Кудрово».

«Улица Дыбенко»

Лахтинско-Правобережная линия
Петербургский метрополитен
Район Невский
Округ Оккервиль
Дата открытия 1 октября 1987
Проектное название Красных комиссаров[1]
Весёлый посёлок
Проекты переименования Весёлый посёлок
Тип колонно-стеновая трехсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м ≈ 61
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы
Архитекторы вестибюлей
  • В. Г. Хильченко
  • К. Г. Леонтьева
Станцию возвело Ленметрострой
Выход к улицам проспект Большевиков, Дыбенко
Наземный транспорт
  • 4, 97, 140, 191
    7, 23, А
  • 14, 27, 28, 43
  • 83, 97, 137, 153, 155а/155б, 218, 239, 254, 264, 269, 365, 385, 388, 401
Режим работы 5:35—0:05
Код станции ДБ
Соседние станции Проспект Большевиков
 Медиафайлы на Викискладе

Станция названа по расположению на одноимённой улице. Единственная в городе станция названная по имени проезда, в названии которой присутствует слово «улица»[2]. Самая восточная станция метро на правобережье Невы: ещё более восточной является станция метро «Рыбацкое» в том же Невском районе на левом берегу Невы, расположенная на 1 минуту восточнее «Улицы Дыбенко».

Название станции

В проекте станция носила названия «Красных комиссаров» (это название было отражено в официальном карманном календарике со схемой метро) и «Весёлый посёлок».

В 2007 году и Метрополитен, и Топонимическая комиссия Петербурга подтвердили, что в 2006 году было подготовлено решение о переименовании станции в «Весёлый посёлок». Решение могло вступить в силу только при условии подписи губернатора[3].

В конце лета 2007 года Топонимическая комиссия приняла решение рекомендовать правительству города это переименование, и если бы правительство города приняло утвердительное решение по этому вопросу, то после ввода в эксплуатацию Фрунзенского радиуса, при изменении всей системы оповещения были бы изменены и названия станций[4]. В Топонимической комиссии оценивали возможность переименования как 50 на 50[5] и в итоге переименование не состоялось[6].

Наземные сооружения

Павильон станции выполнен по проекту архитекторов В. Г. Хильченко, К. Г. Леонтьевой и располагается на пересечении проспекта Большевиков и улицы Дыбенко. Выполнен в форме четырёхугольника, с высоким гранитным порталом, устроенным на скошенном углу, который ориентирован к перекрёстку. Витражная плоскость портала несколько заглублена в объём павильона. К проспекту и улице павильон обращён глухими, облицованными известняком стенами, «обогащенными» одним элементом — нишами.

Эскалаторный зал перекрыт железобетонным куполом. Уходящий вверх шатёр подсвечивается массивным «фартуком», опоясывающим зал по кругу.

Подземные сооружения

Общий вид станции со стороны улицы Дыбенко

«Улица Дыбенко» — колонно-стеновая станция глубокого заложения (глубина ≈ 61 м). Сооружена по проекту архитекторов О. Г. Кравцова, М. П. Антонова и Г. А. Васильева.

Тематика художественного оформления станции — революционная борьба за светлые идеалы. Порталы перронного зала, формирующие двухрядную колоннаду станции, облицованы тёмно-серым гранитом. Путевые стены выложены бело-жёлтым мрамором. Белый свод подземного зала подсвечивается закарнизными лампами.

Ряды колонн прерываются короткими стенками в начале, середине и конце зала. Они украшены шестью мозаичными композициями, выполненными из камня. На художественно оформленных мозаиках-пиктограммах изображены: сноп пшеницы; строй штыков; серп; молот; пламя; развевающийся флаг.

Торец центрального зала украшает большое мозаичное панно, также сделанное из камня. На панно изображена молодая, одетая в кожанку женщина, с винтовкой в одной руке и книгой с лозунгом «СВОБОДА МИР БРАТСТВО РАВЕНСТВО ТРУД» в другой, олицетворяющая молодую Советскую Республику (художники И. Г. Уралов, С. Н. Репин, Н. П. Фомин и В. В. Сухов).

Наклонный ход, содержащий четыре эскалатора, расположен в южном торце станции; в 2019 году светильники наклонного хода были заменены со «световых столбиков» на «факелы».

События

14 ноября 2011 года на станции метро «Улица Дыбенко» на 76-м году жизни умер от сердечного приступа легендарный российский диджей MC Вспышкин, переживший ленинградскую блокаду[7][8].

Путевое развитие

За станцией расположен 5-стрелочный оборотный тупик.

Отстойный тупик 1-го пути продолжается законсервированным тоннелем без рельс в сторону Кудрово, построенным в конце 1980-х и законсервированным в 1996 году. Он идёт 1,5 километра и заканчивается под супермаркетом «Перекресток».

Особенности

За вестибюлем станции находится не вентиляционная шахта, как обычно, а шахтный ствол № 534 ОАО «Метрострой». Их обычно убирают при окончании строительства и преобразовывают в вентшахты. Однако, в связи с тем, что планируется продолжение строительства линии в Кудрово, шахтный ствол был оставлен. Однако на его шкивах отсутствуют лебёдочные тросы, так как подъёмное оборудование демонтировано. Сама шахта существует ещё с 1982 года и таким образом является старейшей рабочей шахтой метростроя в Ленинграде-Петербурге.

Наземный общественный транспорт

Городские

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
4 - река Оккервиль Уткина Заводь
97 Пролетарская
Ломоносовская
Троицкое поле Улица Коллонтай, 47
140 Ломоносовская
Проспект Большевиков
Сортировочная Улица Коллонтай, 47
191 Проспект Большевиков
Новочеркасская
Площадь Александра Невского
Площадь Александра Невского
Московский вокзал
Площадь Восстания
Маяковская
Гостиный Двор
Невский Проспект
Адмиралтейская
Спортивная
Чкаловская
река Оккервиль Петроградская

Пригородные

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
469 - река Оккервиль Садоводство «Восход-2»
485 Колтуши река Оккервиль Садоводство «Чёрная Речка»
492а 7 км Улица Дыбенко Заневка, Ладожская улица
511 Черная Речка
21 км
Улица Дыбенко имени Морозова, улица Хесина
565 - Улица Дыбенко Кировск, автостанция
575 - Улица Дыбенко Шлиссельбург, Красная площадь
579 - Улица Дыбенко Приладожский
596б - Улица Дыбенко Кудрово, проспект Строителей
692 - Улица Дыбенко Кудрово, ТК «Лента»
692а - Улица Дыбенко Большие Пороги
847 - Улица Дыбенко Новая Ладога, Пионерская улица
879д Волховстрой
Волховстрой-2
Улица Дыбенко[9] Волхов, Авиационная улица

Трамвайные маршруты

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
7 Ломоносовская
Площадь Александра Невского
Площадь Александра Невского
Новочеркасская
проспект Солидарности Ладожская
Ладожский вокзал
23 Новочеркасская проспект Солидарности Площадь Ленина
Финляндский вокзал
А Проспект Большевиков река Оккервиль река Оккервиль

Троллейбусные маршруты

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
14 Ломоносовская река Оккервиль Площадь Александра Невского
Площадь Александра Невского
27 Ломоносовская
Проспект Славы
Проспект Славы
Московская
река Оккервиль площадь Конституции
28 Проспект Большевиков[10] проспект Солидарности Ломоносовская
43 Проспект Большевиков река Оккервиль Площадь Ленина
Финляндский вокзал

См. также

Примечания

  1. Схема Ленинградского метрополитена, 1986
  2. В городе встречаются другие станции, обозначающие проезды, например «Проспект Большевиков», «Невский проспект»
  3. Следующая станция «Оккервиль» // Санкт-Петербургские ведомости. — № 126 от 12.07.2007
  4. «Петербургский метрополитен станет длиннее как минимум на 5 станций» «Эхо Москвы в Петербурге» Архивная копия от 31 марта 2015 на Wayback Machine со ссылкой на вице-губернатора Александра Вахмистрова. 29 августа 2007 года
  5. Станет ли Дыбенко Веселым? // Санкт-Петербургские ведомости. — 29 июля 2008
  6. Смольный отказался от идеи переименования станций метро «Улица Дыбенко» и «Проспект Большевиков»
  7. В Петербурге скончался легендарный МС Вспышкин // Фонтанка.ру, 14.11.2011
  8. В Петербурге на станции «Улица Дыбенко» умер MC Вспышкин
  9. Один рейс в сутки в каждом направлении выполняется от/до Девяткино, Девяткино
  10. Только в сторону Ломоносовская

Литература

  • Береславский В. Н. Станция «Улица Дыбенко» // Ленинградская панорама. — 1988. № 1. С. 10—11. ISSN 0233—7010.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.