Проспект Большевиков
Проспект Большевико́в — улица в Невском районе Санкт-Петербурга. Одна из основных транспортных магистралей Весёлого Посёлка. Ограничена улицей Коллонтай и Октябрьской набережной. Движение трёхполосное в обе стороны. Начало проспекта расположено на перекрёстке проспекта Пятилеток, улицы Коллонтай и Российского проспекта (продолжением которого фактически и является проспект Большевиков). Участок от начала до Народной улицы является частью Центральной Дуговой магистрали.
| Проспект Большевиков | |
|---|---|
 2007 год | |
| Общая информация | |
| Страна | Россия |
| Город | Санкт-Петербург |
| Район | Невский |
| Исторический район | Весёлый Посёлок |
| Протяжённость | ≈ 6 км |
| Метро |
 Пр. Большевиков Улица Дыбенко Ломоносовская |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
Магистраль получила своё имя 2 октября 1970 года в честь партии Большевиков. 15 июня 1976 года в неё были включены новые участки с домами, построенными в 1968 году, ранее относившимися к Народной улице, Дальневосточному проспекту и Октябрьской набережной[1]. Таким образом на магистрали оказался участок между улицами Новосёлов и Народной, застроенный деревянными сельскими домами (посёлок Станция Нева в начале Мурманского шоссе). Ландшафт этой местности использовался при съемках нескольких кинокартин Ленфильма о сельской жизни.
В 1985 году была открыта одноимённая с проспектом станция метро, наземный павильон которой при этом располагается на пересечении улицы Коллонтай и проспекта Пятилеток и находится в стороне от непосредственной оси проспекта Большевиков, в 1987 году открылась станция «Улица Дыбенко» на пересечении с этой улицей.
До 1997 года осуществлялось трамвайное движение на участке от Дальневосточного проспекта до ст. Нева. Впоследствии пути демонтированы. В 2008 году произведена реконструкция полотна проспекта на участке от Народной улицы до Дальневосточного проспекта с целью выпрямления и расширения дороги (ранее проспект на этом участке имел лишь две полосы движения)[2]. При этом первоначальный маршрут проспекта был преобразован в проезд-дублёр.
Объекты
- Ледовый дворец
- Парк Есенина
- Корпус Санкт-Петербургского государственного университета телекоммуникаций
- ТРК «Невский»
- Студия анимационного кино «Мельница» (с осени 2014 года)
Застройка
Застройка проспекта на участке от улицы Коллонтай до улицы Подвойского в основном 12-этажными домами серии 137; от улицы Подвойского до Народной улицы — 9-этажными домами серий 602 и 606; от Народной улицы до Октябрьской набережной — 5-этажными домами серии 502 и сталинскими 5-этажными домами.
Транспорт
Автобусные маршруты
| № | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 | Проходит на участке |
|---|---|---|---|---|
| 4 | Улица Дыбенко |
Уткина заводь | Оккервиль | Октябрьская наб. — ул. Дыбенко |
| 8 | Ломоносовская |
Уткина заводь | пл. Александра Невского | Октябрьская наб. — Дальневосточный пр. |
| 97 | Ломоносовская
|
Троицкое поле | улица Коллонтай, 47 | ул. Тельмана — ул. Подвойского |
| 140 | Проспект Большевиков
|
улица Коллонтай, 47 |  Сортировочная |
ул. Коллонтай — Народная ул. |
| 161 | Проспект Большевиков |
улица Подвойского | улица Джона Рида | ул. Подвойского — ул. Коллонтай |
| 164 | Проспект Большевиков |
улица Подвойского | улица Химиков, 26 | ул. Подвойского — ул. Коллонтай |
| 191 | Московский вокзал
|
Оккервиль |  Петроградская |
ул. Дыбенко — ул. Коллонтай |
Троллейбусные маршруты
| № | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 | Проходит на участке |
|---|---|---|---|---|
| 14 | Улица Дыбенко |
Оккервиль | пл. Александра Невского | ул. Дыбенко — Народная ул. |
| 27 | Улица Дыбенко
|
Оккервиль | площадь Конституции | ул. Дыбенко — Народная ул. |
| 28 | Проспект Большевиков
|
улица Подвойского | Ломоносовская |
ул. Подвойского — ул. Коллонтай; |
| 33 | Проспект Большевиков
|
улица Подвойского | Суворовский проспект | ул. Подвойского — ул. Коллонтай |
| 43 | Улица Дыбенко
|
Оккервиль |  Площадь Ленина |
ул. Дыбенко — ул. Коллонтай |
Трамвайные маршруты
В 1967—1997 годах на участке от Дальневосточного проспекта до Народной улицы проходила трамвайная линия. Там же и находилась конечная станция «Станция „Нева“». Также на линии было два ответвления: двухпутное к базе завода «Севкабель», которое позже становилось однопутным и переходило в железную дорогу и двухпутный трамвайно-железнодорожный гейт к станции «Нева» от одноимённой конечной станции.
На проспекте Большевиков проходили трамвайные маршруты № 7 (1971—1997, шёл от больницы имени Мечникова), 24 (1967—1989), 44 (1969—1970, шёл от Карбюраторного завода) и 49 (декабрь 1969—1971, шёл от Тульской улицы).
Пересекает следующие улицы
- улица Коллонтай
- улица Подвойского
- улица Антонова-Овсеенко
- улица Дыбенко
- улица Шотмана — непосредственного выезда на проспект нет: улица пересекается с проходящим параллельно проспекту проездом-дублёром («карманом»)
- улица Евдокима Огнева — аналогично с улицей Шотмана
- улица Крыленко
- улица Тельмана
- улица Новосёлов
- Народная улица
- Дальневосточный проспект
- Паткановская улица
- Октябрьская набережная
Примечания
- Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
- От коммунизма к символизму
Литература
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 52—53. — 511 с.
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 36. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
- Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 29. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.