Площадь Александра Невского (станция метро, Правобережная линия)
«Пло́щадь Алекса́ндра Не́вского» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на четвёртой (Лахтинско-Правобережной) линии между станциями «Лиговский проспект» и «Новочеркасская».
«Площадь Александра Невского» | |
---|---|
![]() Лахтинско-Правобережная линия | |
Петербургский метрополитен | |
![]() | |
Район | Центральный |
Округ | Лиговка-Ямская |
Дата открытия | 30 декабря 1985 года |
Тип | колонная трехсводчатая глубокого заложения |
Глубина заложения, м | ≈ 60 |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Архитекторы |
Г. Н. Булдаков В. Н. Щербин А. П. Волкова |
Архитекторы вестибюлей |
А. С. Гецкин Н. В. Ромашкин-Тиманов |
Инженеры‑конструкторы вестибюлей | В. Г. Самосудов |
Станцию возвело | Ленметрострой |
Переходы на станции |
![]() |
Выход к улицам | Невский проспект, Чернорецкий переулок |
Наземный транспорт |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Режим работы | 7:00—20:00 (по будням) |
Код станции | АП |
Соседние станции | Новочеркасская и Лиговский проспект |
|
|
![]() |
Станция открыта 30 декабря 1985 года в составе участка «Площадь Александра Невского» — «Проспект Большевиков». Наименование получила по расположению вблизи одноимённой площади.
Наземные сооружения
Вестибюль выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина, Н. В. Ромашкина-Тиманова и инженера В. Г. Самосудова при участии К. Г. Леонтьева (институт Ленметрогипротранс). Вестибюль встроен в пятиэтажный производственно-бытовой корпус метрополитена, располагающийся рядом с площадью Александра Невского, в Чернорецком переулке, и формирует собой полукруглый объём здания. Круглый в плане эскалаторный зал выявлен в экстерьере облицованными сааремским доломитом пилонами, а также большеразмерными витражами, благодаря которым зрительно расширяется пространство и открывается доступ дневному свету. Купольное перекрытие образовано пространственной радиально-складчатой железобетонной конструкцией, имеющей диаметр около 28 метров. В отделке интерьера вестибюля использован светлый мрамор, полы и цоколи выполнены из карельского гранита. Над вестибюлем размещается актовый зал производственно-бытового корпуса метрополитена, по высоте занимающий три этажа.
Стену вестибюля над эскалаторным ходом украшает мозаичное панно «Ледовое побоище», выполненное по эскизу художника А. К. Быстрова.
- Здание по Чернорецкому переулку, в котором расположены помещения станции
- Вестибюль станции
Подземные сооружения
«Площадь Александра Невского-2» — колонная станция глубокого заложения (глубина ≈ 60 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов Г. Н. Булдакова, В. Н. Щербина и А. П. Волковой (мастерская № 6 ЛенНИИпроекта).
![](../I/Metro_SPB_Line4_Ploshchad_Alexandra_Nevskogo_2_Wall.jpg.webp)
Интерьер станции формируют два ряда объединённых в аркады колонн, имеющих скосы в нижней части. Установленная над аркадой череда решёток светильников, выполненных из анодированного алюминия, в виде бойниц. Такие же светильники освещают боковые залы. Цоколь путевых стен облицован полированным гранитом. Сами стены облицованы декоративными панелями, набранными из штампованных алюминиевых элементов в форме чешуи доспехов. В торце станции, в специальной нише, отделанной золотистой смальтой, планировалось установить бронзовую скульптуру Александра Невского. Автором предполагался В. Э. Горевой, но к открытию станции скульптура не была выполнена. Позже за ваяние образа Александра Невского взялся М. К. Аникушин. Но этим планам также не удалось сбыться, и специально подготовленная для скульптуры ниша пустует.
Наклонный ход, содержащий три эскалатора, соединён с западным торцом станции посредством короткого перехода. Изначально в этом проходном коридоре было три арочных прохода, но в 1990 году дальний проход закрыли и стали использовать под служебное помещение. Открывать его вновь Петербургский метрополитен не намерен[1].
Пересадки
Станция является пересадочным узлом к поездам Невско-Василеостровской линии. В восточном торце станции начинается эскалаторная галерея, ведущая в переходный тоннель к станции «Площадь Александра Невского» третьей линии.
Режим работы вестибюля станции
С самого открытия и до 2000 года вестибюль станции работал в обычном режиме. С 2000 года — только по рабочим дням с 7 до 20 часов. На период ремонта наклонного хода соседней станции, «Площадь Александра Невского-1», вестибюль работал ежедневно с 5:35 до 0:15[2][3]. Также режим работы вестибюля продлевался с 13 по 27 июля 2017 года на период пребывания в Александро-Невской лавре мощей Николая Чудотворца (вестибюль был открыт только на вход).
С 8 февраля по 29 декабря 2016 года, на время проведения капитального ремонта станции «Елизаровская», вестибюль также работал в обычном режиме.
Путевое развитие
Западнее станции расположен 3-стрелочный оборотный тупик, в нём расположен пункт технического обслуживания. 1-й главный и 3-го станционного пути небольшое расстояние проходят в одном двухпутном тоннеле — до продления линии эти пути соединял перекрёстный съезд. После продления линии съезд был урезан до противошёрстного. 2-й главный и 3-й станционный пути соединяются в обычной камере съездов.
От тупикового пути позже ответвляется соединительная ветвь к одноимённой станции третьей линии.
Наземный городской транспорт
Автобусы
Троллейбусы
Трамваи
№ | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
---|---|---|---|
7 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() |
Проспект Солидарности |
24 | ![]() ![]() |
Перекупной переулок | ![]() ![]() |
65 | ![]() ![]() ![]() |
Невский завод | река Оккервиль |
Примечания
- «Площади Александра Невского» и «Достоевской» не вернут заложенные коридоры // Канонер. — 7 октября 2019
- Режим работы станций
- «Площадь Александра Невского» закроют. Пользуйтесь услугами «Площади Александра Невского-2»
- Только в одном направлении
Литература
- Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3.
- Береславский В. Н. Метро в Весёлый Поселок // Ленинградская панорама. — 1984. — № 5.
- Васильев О. В. Большая премьера метро // Ленинградская панорама. — 1986. — № 3.