Михнево (станция)

Ми́хнево — узловая железнодорожная станция на пересечении Павелецкого направления и Большого кольца Московской железной дороги. Расположена в одноимённом пгт городского округа Ступино Московской области. Входит в Московско-Горьковский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-8 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена ко 2 классу.

Станция
Михнево
Павелецкое направление Большое кольцо МЖД
Московская железная дорога
Платформа станции Михнево
55°07′18″ с. ш. 37°57′38″ в. д.
ДЦС	ДЦС-8 Московско-Горьковский
Регион ж. д.	Московско-Курский
Дата открытия	1900[1]
Тип	промежуточная
Классность	2
Количество платформ	3
Количество путей	10
Тип платформ	2 высокие, 1 низкая
Форма платформ	прямые
Прилегающие перегоны	Барыбино — Михнево (3), Михнево — Жилёво (3), Усады-Окружные — Михнево (1), Пост 320 км — Михнево (1), Михнево — Пост 329 км (1)
Выход к	пгт Михнево Московской области
Расстояние до Александрова	322,6 км
Расстояние до Павелецкого вокзала	73 км
Расстояние до Яганово	22,6 км
Тарифная зона	8
Код в АСУЖТ	192605
Код в «Экспресс-3»	2000083
Соседние о. п.	Привалово, Шугарово[d], Усады-Окружные и 328 км
Медиафайлы на Викискладе

Станция Михнево является конечной как для поездов радиального направления с Павелецкого вокзала, так и для поездов Большого кольца с обеих сторон.

На станции две высоких платформы — островная и боковая (западная). Боковая принимает электропоезда в сторону Ожерелья и Узунова, островная — на Москву (восточный путь), а также оборот конечных поездов и поездов по Большому кольцу (западный путь). Также есть низкая платформа (островная, к востоку) для поездов по Большому кольцу, рядом с ней — один путь.

Участок Большого кольца обслуживается поездами депо Домодедово Павелецкого направления. Ранее (в 90-е годы) также обслуживался несколькими парами электропоездов из депо Апрелевка Киевского направления.

• В сторону Столбовой можно доехать до Деткова (2-3 поезда в день), Столбовой (1—2 поезда в день), Сандарова (самая дальняя станция, 1 поезд в день). До середины 90-х некоторыми поездами также можно было доехать до/от Акулова и Кубинки-2.
• В сторону Яганова можно доехать до Куровской (самая дальняя станция, 2 поезда в день) и до Яганова (3 поезда в день).
• По радиальному Павелецкому направлению, кроме радиальных поездов участка Москва-Пасс.-Павелецкая — Узуново, также две «прямых» пары по летним выходным Москва — Яганово следуют с радиального направления на кольцо без пересадки.

Основной двухпутный ход Большого кольца МЖД проходит севернее станции по мосту над Павелецким направлением, используется грузовыми поездами и поездами дальнего следования, электропоезда же всегда заезжают по соединительным ветвям на платформы станции. На этом основном ходу находятся два путевых поста: один Пост 320 км с восточной части северного путепровода (ответвление ССВ к станции, III главный путь на станции), второй Пост 329 км к востоку платформы 328 км у места соединения однопутного съезда от станции (ранее данный съезд был двухпутным, но путь вместе с путепроводом южнее Михнева был разобран в конце 2000-х) и текущего основного хода.

Ранее Михнево была станцией 3 класса.