Сандарово (станция)
Санда́рово — железнодорожная станция Большого кольца МЖД в одноимённой деревне городского округа Чехов Московской области. Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По характеру основной работы является промежуточной, по объему выполняемой работы отнесена к 4 классу.
Станция | |
Сандарово | |
---|---|
Большое кольцо МЖД | |
Московская железная дорога | |
55°15′26″ с. ш. 37°26′57″ в. д. | |
ДЦС | ДЦС-3 Московско-Смоленский |
Регион ж. д. | Московско-Смоленский |
Дата открытия | 1943[1] |
Тип | промежуточная |
Классность | 4 |
Количество платформ | 2 (обслуживают 3 пути) |
Количество путей | 9 |
Тип платформ | низкая боковая и низкая островная |
Форма платформ | прямые |
Прилегающие перегоны | Кресты — Сандарово (2), Сандарово — Столбовая (2), Сандарово — Детково (2) |
Расположение | Сандарово |
Расстояние до станции Александров-1 | 281,2[2] км |
Код в АСУЖТ | 181206 |
Код в «Экспресс-3» | 2001418[3] |
Соседние о. п. | Вяткино, 283 км и Детково |
Медиафайлы на Викискладе |
Станция Сандарово открыта в 1943 году. Своё название станция получила от деревни Сандарово, примыкавшей к территории станции с юга.
Почтовый индекс: 142350, код налогового органа: 5048, код ОКАТО: 46256555001[4]. Судебный участок № 265[5].
Станция имеет путевое развитие, состоящее из девяти путей и нескольких тупиков для погрузки-разгрузки грузовых вагонов и ремонта подвижного состава. На пристанционной территории расположены трёхэтажное административное здание, вокзал с билетной кассой (к северу от путей), складские помещения, несколько служебных построек и магазин «Продукты» ОРС НОД-6. Станционные постройки и сооружения выдержаны в сине-белой цветовой гамме, характерной для Киевского направления Московской железной дороги. Станция Сандарово является пограничной между Московско-Смоленским и Московско-Курским регионами Московской железной дороги. Собственно граница между регионами проходит восточнее, за платформой 283 км.
Станция осуществляет приём и выдачу грузов как подвагонными, так и мелкими отправками.
В Сандарове две низкие пассажирские платформы: островная и боковая (со стороны вокзала). Платформы прямые, полной длины (на 12 вагонов).
Станция Сандарово является конечной для 2 пар пригородных электропоездов, следующих по большому кольцу МЖД: со стороны Бекасова-1 и со стороны Михнева / Яганова, по расписанию эти 2 рейса стыковочные. Остальные маршруты по кольцу — проходящие, через станцию следуют 5 (6 по выходным дням) проходящих пар электропоездов (один из этих поездов в сторону Бекасова-1 следует резервом), курсирующих на участке Бекасово-1 — Столбовая — Детково. При этом часть поездов следует от/до более далёких конечных - Кубинка-2, Поварово-2, Апрелевка («прямые»). В 90-е годы станция являлась конечной для большего количества электропоездов. Среднее время в пути электропоезда от Сандарова до Бекасова-1 — 1 час 2 минуты. До Апрелевки — 2 часа 22 минуты (с заходом в Бекасово-1 — 2 часа 35 минут). До станции Столбовая — 12 минут.
От Сандарова возможно прямое безостановочное движение поездов на Курское направление МЖД как в сторону Москвы-Курской, так и в сторону Тулы-1. Движение поездов в направлении станции Детково возможно как с заходом на станцию Столбовая, так и напрямую через мост над путями Курского направления МЖД. Все электропоезда следуют через станцию Столбовая; транзитные же грузовые и скорые пассажирские составы, как правило, идут на Детково напрямую.
Ранее главные пути станции переходили в соединительные с курским ходом, в связи с этим грузовые поезда по БМО шли с отклонениями, снижая скорость до 40 км/ч. В обе стороны от станции Сандарово пути имеют уклон до 5,5‰, а поезда следуют тяжёлые, до 6000 тонн, и разгоняться с 40 км/ч, следуя в затяжной подъём, им несколько тяжеловато. В конце 2000-х годов была переделана западная горловина станции, главными путями стали первый и четвёртый пути со стороны вокзала и станционных построек, и грузовые поезда по БМО следуют без снижения скорости на отклонениях.
У восточной горловины станции расположен нерегулируемый железнодорожный переезд.
Галерея
Платформы, вид с запада Платформы, вид на восток Платформы, вид на запад Станционные здания Трёхэтажное здание ДСП Грузовые пути к югу от платформ Пути, вид с южной горловины Пути, вид с южной горловины
Примечания
- Железнодорожные станции СССР. Справочник 2 том — М.: Транспорт, 1981. с. 105.
- Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР.
- Список станций «С».
- Справочник почтовых индексов / кодов ОКАТО /налоговых инспекций ФНС / адресов. (недоступная ссылка). Дата обращения: 26 января 2011. Архивировано 27 апреля 2010 года.
- Решение Совета депутатов Чеховского муниципального района «О границах судебных участков».
Ссылки
- Станция Сандарово на сайте ТрансЛогист.
- Станция Сандарово на сайте системы слежения за железнодорожными вагонами.
- Расписание электропоездов по станции Сандарово: Большое кольцо на tutu.ru, все направления на Яндекс.Расписаниях.
- Александр Каменский БМО: Южное.
- БМО: от Усада до Сандарово. Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine
Большое кольцо МЖД: Кубинка — Яганово | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Условные обозначения
|