Лопатино (платформа)

Лопатино — раздельный и остановочный пункты на участке Куровская — Воскресенск Большого кольца Московской железной дороги в Воскресенском районе Московской области. Находятся на северной границе города Воскресенск. Раздельный пункт входит в Рязанский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-2 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы формально является промежуточной станцией, фактически — путевым постом. По объёму работы отнесён к 5 классу.

Станция
Лопатино
Большое кольцо МЖД
Московская железная дорога

Станция Лопатино (2005)
55°21′17″ с. ш. 38°44′04″ в. д.
ДЦС ДЦС-2 Рязанский
Регион ж. д. Московско-Рязанский
Тип промежуточная
Классность 5
Количество платформ 1
Количество путей 2 / 4
Тип платформы островная
Форма платформы прямая, низкая
Прилегающие перегоны (для станции) Воскресенск — Лопатино (4), Лопатино — Берендино (2)
Перегон (для платформы) Лопатино — Берендино
Выход к г. Воскресенск
Установленный километраж 70.3 км
Расстояние до Жилёво 70.3 км 
Код в АСУЖТ 233359
Код в «Экспресс-3» 2000633
Соседние о. п. Берендино и 88 км

История

Ранее Лопатино было полноценной станцией с боковыми путями. В конце 90-х — начале 2000-х боковые станционные пути были разобраны, фактически остался путевой пост примыкания в полукилометре к западу от поста ЭЦ платформы: от станции Воскресенск перегон в 3 пути — 2 главных пути основного хода кольца и ветвь № 6, сходятся в два пути с дополнительным пошёрстным съездом, обгон и скрещение невозможны. В 2007—2008 году запущена дополнительная ветвь № 9 на Воскресенск (перегон стал четырёхпутным), примыкающая ещё западнее с дополнительным предохранительным тупиком. Ныне формально станция 5 класса (ранее в 2000-х была 4 класса).

До упразднения отделений станция Лопатино входила в Московско-Рязанское отделение МЖД. После упразднения оказалась на территории Московско-Курского региона, вошла в образованный Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1[1]. В начале 2012 года был образован Московско-Горьковский центр ДЦС-8 и станция была передана в него[2][3]. В 2013 году границы регионов были немного изменены, участок Большого кольца от Берендино до Воскресенска был передан в Московско-Рязанский регион[4][5]. С 1 января 2014 года границы Рязанского ДЦС-2 и Московско-Горьковского ДЦС-8 приведены в соответствие с границами регионов: станция передана из ДЦС-8 в Рязанский ДЦС-2.

Пассажирские устройства
Платформа Лопатино (2004)

Островная низкая платформа находится между двумя главными путями напротив поста ЭЦ. После сокращения длины станции входные светофоры были перенесены западнее поста ЭЦ, и остановочный пункт Лопатино оказался не в границах станции, а на перегоне к Берендино. Тем не менее, платформа относится к пассажирским устройствам станции Лопатино.

Пост ЭЦ (2004)

Также использовалась боковая платформа у ныне разобранного бокового пути № 4, примыкающая к посту ЭЦ, но ныне заброшена.

По о.п. проходит 4-5 пар электропоездов в сутки.

См. также

Примечания
  1. Перечень раздельных пунктов, расположенных в границах Московской железной дороги по состоянию на 01.01.2012 г.
  2. ПОРЯДОК применения на Московской железной дороге отдельных пунктов Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утверждённых приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. № 286
  3. О СТРУКТУРНЫХ ПРЕОБРАЗОВАНИЯХ В СОСТАВЕ МОСКОВСКОЙ ДИРЕКЦИИ УПРАВЛЕНИИ ДВИЖЕНИЕМ от 1 декабря 2011 г. N 178
  4. Распоряжение ОАО «РЖД» от 04.07.2013 N 1490р (ред. от 20.01.2016) «Об установлении статистического наблюдения за показателями работы регионов железных дорог с учетом перехода на безотделенческую структуру управления»
  5. Миссия ДЦС-8
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.