Воскресенск (станция)

Воскресе́нск — узловая железнодорожная станция Рязанского направления и Большого кольца Московской железной дороги в городе Воскресенск. Станция была открыта при сооружении железной дороги в 1862. Входит в Рязанский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-2 Московской дирекции управления движением. По характеру работы является грузовой, по объёму работы внеклассная.

Станция
Воскресенск
Рязанское направление
Большое кольцо МЖД
Московская железная дорога

Платформа Рязанского направления
55°18′46″ с. ш. 38°42′10″ в. д.
ДЦС ДЦС-2 Рязанский
Регион ж. д. Московско-Рязанский
Дата открытия 1862[1]
Тип грузовая[2]
Классность внеклассная
Количество платформ 5
Количество путей 23
Тип платформ 2 островные и 3 боковые
Форма платформ прямая
Длина платформ, м 270
Прилегающие перегоны Виноградово — Воскресенск (2), Воскресенск — Шиферная (3), Пост 61 км — Воскресенск (3), Воскресенск — Пост Лопатино (4), Воскресенск — Пост 13 км (1)
Электрифицирована

1958

Раменское — Рязань[3]
Ток постоянный, 3 кВ[3]
Выход к Вокзальная площадь (Воскресенск)
Расположение г. Воскресенск
Пересадка на станции электропоезда БМО
Расстояние до Голутвин 27,3 км 
Расстояние до Москвы 89,8 км 
Тарифная зона 10
Код в АСУЖТ 233608[2]
Код в «Экспресс-3» 2000039[4]
Соседние о. п. 88 км, Шиферная, Хорлово и Ратмирово
 Медиафайлы на Викискладе

На станции — два пассажирских остановочных пункта: Воскресенск и частично 88 км. Одноимённый о.п. Воскресенск — один из пяти остановочных пунктов в черте города. Автовокзал Воскресенск расположен рядом с соседним о.п. 88 км, расположенным частично в северо-западной горловине станции Воскресенск, частично на перегоне в сторону поста Лопатино. 88 км является основным пассажирским узлом в городе.

О.п. Воскресенск имеет пять посадочных платформ (с юго-запада на северо-восток):

  • платформа 1 — низкая боковая, совмещённая со зданием вокзала (зал ожидания с расписанием). Используется для технической остановки поездов дальнего следования;
  • платформа 2 — высокая длинная, для электропоездов радиального Рязанского направления;
  • платформа 3 — низкая, для электропоездов по Большому кольцу МЖД в сторону Яганово, Жилёво, Михнево;
  • платформа 4 — низкая, для электропоездов по Большому кольцу МЖД в сторону Куровской через Берендино;
  • платформа 5 — высокая боковая, для электропоездов по Большому кольцу МЖД в сторону Куровской через Егорьевск II.

Платформы соединяет пешеходный мост, ведущий также к площади в юго-западной части, где находится касса и маршрутные такси.

Поворот малого радиуса на Егорьевск (налево). Трасса БМО с грузовыми поездами проложена в обход этой линии.

В 1871 году от станции Воскресенск на средства фабрикантов Хлудовых была сооружена линия до Егорьевска. Это первый по времени из участков Большого кольца МЖД.

На станции с 2010 г. приблизительно с 06:30 до 08:00 проводится перронный контроль.

  • Вокзал станции Воскресенск, вид с платформы Рязанского направления
  • Платформы Большого кольца МЖД

См. также

Примечания
  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. Справочник станций РЖД (недоступная ссылка)
  3. История электрификации железных дорог СССР. Архивировано 12 сентября 2012 года.
  4. Единая сетевая разметка

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.