Цемгигант (платформа)

Цемгига́нт — остановочный пункт Рязанского направления МЖД. Находится в южной части города Воскресенска Московской области.

Платформа
Цемгигант
Рязанское направление
Московская железная дорога
55°15′03″ с. ш. 38°45′19″ в. д.
Регион ж. д. Московско-Рязанский
Дата открытия 1931[1]
Тип пассажирская
Количество платформ 2
Количество путей 2
Тип платформ 2 боковые
Форма платформ прямая
Длина платформ, м 270
Электрифицирована

1958

Раменское-Рязань[2]
Ток постоянный, =3кВ[2]
Выход к ул. Гаражной, Ленинской, Коломенской, Чапаева
Расположение город Воскресенск
Пересадка на станции нет
Пересадка на

A 4[3], 11[4], 16[5], 36[6], 39[7], 47[8],

маршрутное такси
Расстояние до Москвы 97,7 км 
Расстояние до Голутвина 19,3 км 
Тарифная зона 11
Код в АСУЖТ 233631[9]
Код в «Экспресс-3» 2001760[10]
Соседние о. п. Москворецкая и Пески

История

Платформа названа в честь крупного цементного завода, построенного в 1931 году на правом берегу реки Семиславки, который назвали «Гигант» (в данный момент законсервирован). Вскоре появился и одноимённый микрорайон. Сейчас на территории микрорайона имеются две школы, районная больница № 2 с детской поликлиникой и Воскресенский колледж (бывший Воскресенский химико-механический техникум (ВХМТ)).

Современность

Рядом расположен ж/д переезд 98 км. Соединена пешеходным настилом. Платформа не оборудована турникетами. Окрашена в фирменный цвет Казанского направления-зелёный. На платформе останавливаются электропоезда, следующие до станций Голутвин, Рязань-1, а также все ускоренные концепт-электропоезда Москва (Казанский вокзал — Голутвин). Не останавливаются только экспрессы Москва — Рязань и часть обычных электричек до Рязани. Состоит из 2 прямых платформ, на одной из них находится билетная касса.

Выход в город к улицам: Ленинская, Коломенская, Гаражная, Суворова, Чапаева. Пересадка на автобусы: № 4 (п. Строителей — ул. Кагана), № 11 (п. Строителей — Москворецкий квартал), № 16 (п. Строителей — мкрн. Лопатинский),№ 16 (ДК «Цементника» — мкр. Лопатинский), № 36 (Воскресенск — Коломна),№ 39 (п. Строителей — п. Фосфоритный), № 47 (п. Строителей — Сады Ильино).

Особенности

В декабре 2010 года были начаты работы по ремонту пешеходных переходов (настилы). Они были заменены резиновыми настилами, вместо деревянных. Также один из переходов (в направлении Рязани) был оборудован световой и звуковой сигнализацией и ограждениями.

Примечания
  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. История электрификации железных дорог СССР. Архивировано 12 сентября 2012 года.
  3. Расписание маршрута №4
  4. Расписание маршрута №11
  5. Расписание маршрута №16
  6. Расписание маршрута №36
  7. Расписание маршрута №39
  8. Расписание маршрута №47
  9. Справочник станций РЖД (недоступная ссылка)
  10. Единая сетевая разметка

Ссылки


This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.