Голутвин (станция)
Голу́твин — узловая станция Рязанского направления Московской железной дороги и основной вокзал города Коломны в Московской области. Относится к Московско-Рязанскому региону МЖД. От станции следуют пригородные поезда на Москву, Рязань и Озёры.
Станция | |||
Голутвин | |||
---|---|---|---|
Рязанское направление Голутвин — Озёры | |||
Московская железная дорога | |||
![]() | |||
55°05′11″ с. ш. 38°48′14″ в. д. | |||
Регион ж. д. | Московско-Рязанский | ||
Дата открытия | 1862[1] | ||
Прежние названия | Коломна (до 1 мая 1897 г.) | ||
Тип | грузовая | ||
Классность | 2 | ||
Количество платформ | 3 | ||
Форма платформ | прямая | ||
Расстояние до Москвы |
117 км ![]() |
||
Тарифная зона | 13 | ||
Код в АСУЖТ | 233805 | ||
Код в «Экспресс-3» | 2000050 | ||
Соседние о. п. | Коломна, Бачманово и Щурово | ||
|
|||
![]() |
Расположена на площади Восстания. Вблизи расположен один из крупнейших в мире машиностроительных заводов — Коломенский завод им. В. В. Куйбышева.
Рядом с вокзалом находится автовокзал, откуда отправляются междугородные автобусы на Москву, Рязань и населённые пункты г.о. Коломенский. Мимо вокзала проходит главная городская магистраль — улица Октябрьской революции. Имеется остановка трамвайных маршрутов 1, 2, 3, 4, 6, 8. Помимо трамвая, к вокзалу подходят маршруты городских автобусов и маршрутных такси.
Расстояние по путям от Казанского вокзала составляет 117 км, время в пути со всеми остановками — около 2,5 часов. Относится к тринадцатой тарифной зоне.
Имеются две транзитные (островная и боковая) посадочные платформы, а также тупиковая платформа, с которой отправляется поезд (с 5 июня 2016 — дизель-поезд ДПМ—001) до Озёр. Островная платформа соединена с вокзалом пешеходным мостиком.
Станция открыта 20 июля 1862 года[2]. Электрифицирована в 1958 году.[3]
История
В 1862 году железнодорожная линия Москва — Рязань достигла Коломны. Когда ветка подошла к Оке, правление дороги обратилось к городским властям с просьбой об отводе земли под строительство станции. Но цена, предложенная городом, оказалась настолько высокой, что правление было вынуждено отказаться от идеи строить станцию внутри городской черты. Однако в 1863 году инженер Струве купил участок земли возле села Боброво (Бобренево), недалеко от Коломны, у помещика Н. М. Голицына. И на этой земле одновременно началось строительство завода и железнодорожной станции с названием «Коломна». Позже дорога выстроила платформу с названием «Ново-Коломна» в самом городе, но за счет самих пассажиров (билет от Москвы до города стоил дороже, чем до более отдаленной станции у завода). Со временем, во избежание путаницы, станцию переименовали в «Голутвин», а платформу — в «Коломна».
Упоминание в искусстве
- На станции Голутвин проходили съёмки фильма «Город Зеро»
- Станцию можно видеть в фильме «Честный, умный, неженатый…»
Галерея
- Панорамный вид на платформу в сторону Москвы
- Платформа в сторону Рязани
- Платформа в сторону Москвы, вид с пешеходного моста
- Платформа в сторону Рязани, вид с пешеходного моста
- Электропоезд-экспресс на станции до ремонта (2014)
- ЭР1-163 на станции Голутвин (1974)
Примечания
- Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- История российских магистралей Архивировано 23 марта 2012 года.
- История электрификации железных дорог СССР . www.parovoz.com. Дата обращения: 11 марта 2018.