Раздельный пункт

К раздельным пунктам на железной дороге относятся:

Делящие линию на перегоны:

• станции;
• обгонные пункты;
• разъезды;
• путевые посты;

Делящие перегон на блок-участки:

• проходные светофоры путевой автоматической блокировки;
• границы блок-участков при АЛСН, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи.

Раздельные пункты, простейшими из которых являются разъезды и обгонные пункты, служат для скрещения, обгона поездов, обеспечивают безопасность их движения и увеличивают пропускную способность участков железных дорог. На станциях кроме того осуществляются операции по приёму, отправлению, формированию и расформированию (сортировочные и участковые станции) поездов, производится приём-выдача грузов, обслуживание пассажиров, ремонт и обслуживание подвижного состава.

Каждый раздельный пункт имеет чётко установленные границы, отделяющие его от прилегающих перегонов. Границами раздельных пунктов являются:

• на однопутных участках — входные светофоры;
• на двухпутных участках по каждому в отдельности главному пути — с одной стороны — входной светофор, с другой сигнальный знак «Граница станции»;
• на двухпутных участках, оборудованных двухсторонней автоблокировкой, границами с обеих сторон по каждому в отдельности главному пути являются входные светофоры.

• Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7..

• Приказ Минтранса РФ от 21.12.2010 № 286 «Об утверждении правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» (с изменениями и дополнениями) (рус.). Официальный сайт. РЖД (1 сентября 2012). Дата обращения: 7 августа 2021.