КамАЗ 635050
КАМАЗ 635050 — спортивный грузовой автомобиль высокой проходимости, разработанный и построенный раллийной командой «КАМАЗ-мастер» как автомобиль сопровождения (так называемая «техничка»)[1]. Основная функция данного автомобиля — сопровождение команды во время автоспортивных соревнований (главным образом — ралли-рейды). В зависимости от комплектации данный автомобиль является мобильной мастерской или мобильным жилым модулем, оборудованным всем необходимым для отдыха участников команды.
КАМАЗ 635050 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | КАМАЗ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 2003 — настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Класс | спортивный грузовик (T-4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компоновка | полный привод | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная формула | 6 × 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
механическая, шестнадцатиступенчатая ZF 16S220А | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Массово-габаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Масса |
15500 кг (снаряжённая) 24000 кг (полная) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Динамические характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальная скорость | не менее 100 км/ч | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Грузоподъёмность | 8500 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Объём бака | 800 л | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Конструкция
Двигатель расположен над передней осью. Кабина — четырёхместная (два места расположены слева и справа от двигателя, ещё два - в дополнительном отсеке, приваренном к основной кабине)[1], цельнометаллическая, откидывающаяся вперёд. Автомобиль комплектуется двумя типами кузовов-модулей, изготовленными во Франции[1]. Первый тип кузова создан для установки на автомобиль технической поддержки, который выполняет функцию мобильной мастерской. Второй представляет из себя жилой модуль, предназначенный для отдыха членов команды. Он оборудован спальными местами, кухней, душевой кабиной. Правая стенка выполнена открывающейся, что позволяет превращать жилой модуль в подобие летней веранды[1].
Примечания
- "Боевые «технички» КамАЗа" . // autoreview.ru. Дата обращения: 6 июня 2013.
- Профиль автомобиля КАМАЗ 635050 на официальном сайте команды «КАМАЗ-мастер» . // kamazmaster.ru. Дата обращения: 6 июня 2013.
Ссылки
- Профиль автомобиля КАМАЗ 635050 на официальном сайте команды «КАМАЗ-мастер»
- «Боевые „технички“ КамАЗа» — статья в журнале «Грузовики и автобусы», № 8, 2004 г