Кама-1
Кама-1 — российский электромобиль на модульной платформе, полностью созданный с помощью компьютерного моделирования. Впервые представлен на выставке ВУЗПРОМЭКСПО-2020.
Кама-1 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||
Производитель | КАМАЗ | ||||||||||||||
Класс | Особо малый | ||||||||||||||
Дизайн | |||||||||||||||
Тип кузова | 3‑дв. хетчбэк (4‑мест.) | ||||||||||||||
Компоновка | заднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||
Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||
|
|||||||||||||||
Массово-габаритные характеристики | |||||||||||||||
Длина | 3400 мм | ||||||||||||||
Ширина | 1700 мм | ||||||||||||||
Высота | 1600 мм | ||||||||||||||
Клиренс | 160 мм | ||||||||||||||
Масса | 1300 кг | ||||||||||||||
На рынке | |||||||||||||||
Сегмент | A-сегмент |
Создание
Электромобиль разрабатывался в основном за бюджетные средства в рамках ФЦП «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014—2020 годы» специалистами «Центра компьютерного инжиниринга» СПбПУ при поддержке ПАО «КАМАЗ». Работы по созданию прототипа велись с декабря 2018 года и продолжались ровно 2 года.[1]
Конструкция
Трёхдверный четырёхместный хэтчбек А-класса. Электродвигатель мощностью 109 л. с. установлен на задней оси. Источниками питания являются литий-ионная тяговая батарея китайского производства ёмкостью 33 кВт∙ч, расположенная под полом салона. Запас хода составляет около 200 км (при определённых условиях до 300 км) Предусмотрена экспресс-зарядка от мощного терминала за 20 минут.[2].
Часть наружных элементов (крылья, пороги, бамперы) сделаны отстёгивающимися для упрощения замены в случае повреждения. На руле установлен 9-дюймовый сенсорный экран, с помощью которого регулируются основные настройки электромобиля. Вместо приборного щитка — проекционный экран на лобовом стекле. Водительская подушка безопасности расположена на потолке.[1] Модель будет оснащена элементами помощи водителю — автоматическая парковка, соблюдение дистанции при движении, слежение за разметкой, автоматическое торможение и подруливание[3].
Электромобиль рассчитан на эксплуатацию при температуре до минус 50 градусов[4].
Производство
Выпуск предполагался 20 000 штук в год, старт продаж изначально на 2021 год. На официальной презентации срок запуска в производство заявлен до 2025 года, но не ранее 2023—2024 года.
Стоимость единицы в серийном варианте объявлена в 1 млн рублей.[5]
См. также
Примечания
- А. Ежов. Новая виртуальность: представлен российский электромобиль Кама-1 . Колёса (10 декабря 2020).
- И. Владимирский. КАМАЗ представил легковой электромобиль . Авторевю (10 декабря 2020).
- А. Пугачева. «Кама-1» заехала на старт . Коммерсантъ FM (10 декабря 2020).
- М. Блинов. Быстрый, компактный, умный: российский электромобиль "Кама-1" . РИА Новости (11 декабря 2020).
- И. Кишкурно. Электромобиль в дрифте: первый тест и отзыв о КАМА-1 . ЗР (10 февраля 2021).
Ссылки
- Видеообзор от разработчиков . kamaz.ru. Дата обращения: 16 февраля 2021.