Бакан (шхуна, 1857)

Парусно-винтовая двухмачтовая шхуна с железным корпусом водоизмещением 251/284 тонны, одна из четырёх шхун одноимённого типа[комм. 1]. Длина шхуны между перпендикулярами по сведениям из различных источников составляла от 39,6 до 39,63 метра[комм. 2], ширина с обшивкой от 6 до 6,1 метра[комм. 3], а осадка — 2,6 метра. На судне была установлена паровая машина мощностью 30—40 номинальных (90—120 индикаторных) лошадиных сил. Дальность плавания шхуны при средней скорости в 8 узлов составляла до 800 миль, максимальная скорость судна могла достигать 12 узлов. Вооружение судна состояло из двух 4-фунтовых нарезных орудий, двух 24-лотовых и двух 12-лотовых пушек[1][2][3].

Шхуна «Бакан» была заложена в Англии в январе 1856 года, после спуска на воду 15 (27) апреля 1857 года вошла в состав Балтийского флота России[1][4].

С 1858 по 1861 год совершала плавания по маякам Финского и Рижского заливов[5][6]. В кампании 1861 и 1862 годов совершала плавания в Балтийском море, Финском и Рижском заливах[7][8]. В кампанию 1865 года находилась в кронштадтской гавани[9].

В кампанию 1870 года совершала плавания в Балтийском море[10].

С 1870-х годов в летнюю навигацию на шхуне велись гидрографические работы в Баренцевом море[3][11]. С 1871 по 1873 годs выходила в плавания в Финский залив[12]. В кампании 1874 и 1875 годов вновь совершала плавания в Балтийском море и Финском заливе[13][14]. В 1876 году перешла из Балтийского в Белое море[15]. В кампанию следующего 1877 года в составе Архангельской флотской роты выполняла плавания в Белом море[16]. В 1881 и 1882 годах совместно со шхуной «Полярная Звезда» осуществляла охрану морских промыслов на Мурмане[17]. В кампанию 1885 года на шхуне велись гидрографические работы у архипелага Новая Земля. Целью работ было астрономическое определение координат ряда пунктов побережья Новой Земли[18].

С 1882 по 1887 год по инициативе Н. М. Баранова для переведена в Архангельск для охраны северных земель России и для изучения Северного Ледовитого океана[3]. В кампании 1885 и 1886 года совершала плавания в Белом море[19].

В июле 1889 года на шхуне, под командованием капитана 2-го ранга П. Иванова, проводились гидрографические исследования от становища Малые Кармакулы до пролива Маточкин Шар[20]. В том же году шхуна выполняла замеры в бухте на юго-западе пролива Маточкин Шар, позже названной её именем[21]. Командир шхуны в кампанию этого года был награждён орденом Святого Станислава II степени[22].

С 1 (13) февраля 1892 года шхуна была переквалифицирована в транспорт. 3 (15) октября 1899 года вошла в состав Беломорской флотилии[1].

В кампанию 1894 года транспорт находился в плаваниях в Белом море и Северном ледовитом океане. В кампанию следующего 1895 года в находился в распоряжении лоцмейстерской части и также выходил в плавания в Белое море. При этом в кампанию этого года командир транспорта капитан 2-го ранга С. С. Беляев был награждён орденом Святого Станислава II степени[23].

С 1902 года транспорт «Бакан» был переименован в «Лейтенант Скуратов», а 1 (14) декабря 1910 года был исключён из списков судов флота[1].

Командирами шхуны, а затем транспорта в разное время служили:

• капитан-лейтенант Р. И. Баженов (1858—1861 годы)[24];
• капитан-лейтенант Г. Д. Гедеонов (1865 год)[9];
• капитан-лейтенант В. А. Давыдов (1870 год)[25];
• капитан 2-го ранга, а с 1 (13) января 1875 года капитан 1-го ранга В. П. Пилкин (1871—1875 годы)[12];
• капитан-лейтенант, а с 26 февраля (10 марта) 1885 года капитан 2-го ранга М. К. Герарди (с 15 (27) декабря 1884 года до 25 мая (6 июня) 1886 года)[26];
• капитан 2-го ранга Б. К. де Ливрон (1886—1889 годы)[27];
• капитан-лейтенант, а с 6 (18) декабря 1894 года капитан 2-го ранга С. С. Беляев (с 22 января (3 февраля) 1894 года до 1895 года)[28];
• капитан 2-го ранга С. П. Степанов (до 6 (19) декабря 1901 года)[29];
• капитан 2-го ранга И. И. Рагоза (с 6 (19) декабря 1901 года)[30];
• капитан 2-го ранга Р. П. Качинский (1903—1904 годы)[31].

Комментарии

Источники

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 11 / Царствование императора Николая I. Н — С. — 608 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-16-7.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 13 / Царствование императора Александра II. А — Г. — 576 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-20-4.
• Грибовский В. Ю. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2015. — Т. 15 / Царствование императора Александра II. — 416 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-25-9.
• Грибовская Е. В., Лихачев П.В. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2016. — Т. 16. — 424 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-30-3.
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.