Военно-морские силы Эстонии

канонерская лодка «Лембит»

Первые формирования ВМС Эстонии — Отдел ВМС штаба вооружённых сил Эстонии и батальон ВМС, были образованы 28 февраля 1918 года и прекратили свою деятельность в связи с начавшейся в том же месяце оккупацией Эстонии германской армией, продолжавшейся до ноября 1918 года.

В ноябре 1918 года Союз обороны Эстонии (эст. Kaitseliit — «Ка́йтселийт»), состоявший из добровольцев, начал организацию защиты морских границ молодой республики.

13 ноября 1918 года от Германского флота был получен первый сторожевой корабль, получивший название «Лайне» (эст. Laine — «Волна»). Первым боевым кораблём эстонского флота стала канонерская лодка с мощным артиллерийским вооружением «Лембит» (эст. «Lembit»), бывшая российская канлодка типа «Гиляк-II», переименованная в честь эстонского старейшины Лембиту, возглавившего в 1211 году борьбу племён эстов против вторгшегося на эстонские земли немецкого Братства воинов Христа (Ордена меченосцев).

В конце декабря 1918 года эскадренные миноносцы Советского Балтийского флота «Спартак» и «Автроил» были захвачены английскими кораблями неподалёку от Ревеля. Их доставили в Таллин и передали Эстонии. Под именами «Леннук» и «Вамбола» они вошли в состав флота Эстонии и прослужили в эстонском флоте несколько лет, после чего были проданы Перу.

В период Освободительной войны основные силы эстонского флота состояли из эскадренных миноносцев «Леннук» (бывший «Автроил») и «Вамбола» (бывший «Капитан 1 ранга Миклухо-Маклай», в Красном флоте «Спартак»), захваченных английскими кораблями и переданных Эстонии, а также из небольшого количества мобилизованных в 1914—1919 годах судов и катеров как на Балтике, так и на Чудском озере, использовавшихся в качестве канонерских лодок, тральщиков, минных заградителей и тому подобное.

С помощью этих судов капитан Йохан Питка осуществил несколько десантов в тыл Красной Армии, самым удачным и крупным из которых была высадка десанта в районе деревни Удрия, и последовавший за этим бой с превосходящими силами РККА, имевший место 17—19 января 1919 года, целью которого являлись поддержка движения сухопутных войск в направлении Нарвы и захват городов Гунгербург и Нарва. Десант выступил из Кунда 17 января, в нём участвовали шесть кораблей ВМС Эстонии во главе с эскадренным миноносцем «Леннук». Десантное подразделение образовали десантный батальон (примерно 400 бойцов) и 1-й отряд финских добровольцев (примерно 600 человек). У противника были в этом районе подразделения 6-й и 10-й стрелковой дивизии, всего около 1500 человек. Десант высадился в Удрии двумя группами: 17 января с 13:30 до 18:40 часов до 250 бойцов, и остальные 17 января поздно вечером с 23 часов до 11 часов утра 18 января. В результате десанта Удрия были захвачены 18 января в 11 часов город Гунгербург (ныне Нарва-Йыэсуу) и 19 января к 9 часам утра город Нарва.

После продажи эскадренных миноносцев Перу в 1933 году, в мае 1935 года по заказу эстонского правительства английская фирма «Виккерс-Армстронг» начала строительство на верфи в городе Барроу-ин-Фёрнесс (англ. Barrow-in-Furness) (графство Камбрия) двух современных подводных лодок типа «Калев» — «Лембит» и «Калев». 7 июля 1936 года обе лодки были спущены на воду и, после прибытия в Таллин, составили дивизион подводных минных заградителей.

В 1938 году в Таллине был заложен сторожевой корабль, водоизмещением 500 тонн, спущен на воду в 1939 году, и введен в строй в 1940 году под наименованием «Громовержец» («Pikker»).

Боевой состав ВМС ВС Эстонии на момент присоединения Эстонии к Союзу ССР в 1940 году:

Тип	Бортовой номер	Наименование	В составе флота	Судьба
Подводные лодки
подводная лодка типа «Калев»	нет данных	«Kalev»	с 14 мая 1937 года	вошла в состав ВМФ СССР погибла по неизвестной причине 1 ноября 1941 года
подводная лодка типа «Калев»	нет данных	«Lembit»	с 14 мая 1937 года	вошла в состав ВМФ СССР пережила войну, в настоящее время является музейным экспонатом[3]
Канонерские лодки
нет данных	нет данных	«Laine»	с 13 ноября 1918 года	бывшая SMS «Lauterbach» вошла в состав ВМФ СССР погибла на мине 2 декабря 1941 года в районе полуострова Ханко
СКР, тип «Пиккер»	нет данных	«Pikker»	с 1939 года	сторожевой корабль вошёл в состав ВМФ ВС Союза ССР, в 1940 году, как посыльное судно, наименован: с 1941 года «Киев», с 1942 года «Луга», с 1944 года «Ильмень», с 1948 года «Риони», с 1961 года «Московский университет». Участвовал в перебазировании флота из Таллина в Кронштадт. В 1948 — 1961 годах использовался на Черном море в качестве правительственной яхты и посыльного судна. С 1961 года исследовательское судно. Сдан на слом в 1978 году, предположительно разделан на металл.
Минные заградители
колесный пароход-тральщик тип «Апостол Пётр»	нет данных	«Ristna»	с 1918 года	бывший «Апостолъ Петръ». В 1918 году захвачены в Ревеле финскими войсками, переданы эстонцам. «Апостол Пётр» был переименован в «Ристна», работал как товарный пароход. С 1927 года — в эстонском флоте в качестве минного заградителя. С 13 августа 1940 года перешёл вместе с эстонским флотом в Краснознамённый Балтийский флот. С ноября 1941 года «Ристна» служил в качестве плавбазы, после 1945 года учебное судно. В 1957 году передан Ленинградскому обкому ВЛКСМ, в аренде киностудии «Ленфильм». Разобран на металл в 1958 году.
колесный пароход-тральщик тип «Апостол Пётр»	нет данных	«Suurop»	с 1918 года	бывший «Апостолъ Павелъ». В 1918 году захвачены в Ревеле финскими войсками, переданы эстонцам. «Апостол Павел» переименован в «Суроп», работал как товарный пароход. С 1927 года — в эстонском флоте в качестве минного заградителя. С 13 августа 1940 года перешёл вместе с эстонским флотом в Краснознамённый Балтийский флот. «Суроп» погиб 11 августа 1941 года от подрыва на немецкой или финской мине в Моонзунде.
Минные тральщики
нет данных	нет данных	«Keri»	с 1918 года	нет данных
нет данных	нет данных	«Tral»	с 1918 года	нет данных
нет данных	нет данных	«Vaindlo»	с 1918 года	нет данных
Миноносцы
миноносец типа A II	нет данных	«Sulev»	с 1924 года	бывший А 32 вошёл в состав ВМФ СССР, переквалифицирован в сторожевой корабль и переименован в «Аметист»[4] пережил войну, разобран на металл[5]

Вследствие оккупации Эстонской Республики СССР, 19 августа 1940 года на кораблях и судах ВМС Эстонии был поднят советский военно-морской флаг и они были включены в состав Балтийского флота ВМФ СССР. В связи с этим на кораблях произошло почти полное обновление экипажа. Новых членов экипажа обучали работе с незнакомой советским подводникам техникой оставшиеся моряки из эстонских экипажей.

В 1940 году органами НКВД было арестовано 43 офицера ВМФ Эстонии.

В начале 1941 года «Калев» вместе с «Лембитом» перебазировались в Либаву (Латвийская ССР), у остальных судов основные места базирования не изменились.

После провозглашения независимости Эстонии в 1991 году были сформированы Вооружённые силы Эстонии, включающие в себя военно-морские силы.

В течение 1992 и первой половины 1993 года Эстония получила 8 катеров из ФРГ и один корабль из Швеции[6].

1 июля 1993 года при Главном штабе Сил обороны Эстонии был создан морской отдел. На следующий год был создан Штаб ВМС Эстонии.

В июне 1994 года на службу в ВМФ Эстонии были направлены первые 15 военнослужащих, прошедших специальную подготовку в Таллинском пограничном училище.

В августе 1994 года корабли ВМФ России покинули Минную гавань в Таллине и ВМС Эстонии взяли под свой контроль находившуюся там ранее бывшую базу Балтийского флота.

В 1995 году Финляндия передала Эстонии пограничный корабль «Viima» (получивший новое название — «Maru»).

В середине 1990-х годов из Дании был получен сторожевой катер типа «Маген», получивший название А431 «Ahti».

В 1997 году США бесплатно передали Эстонии катер береговой охраны «Valvas»[7].

В 1998 году Эстония, Латвия и Литва создали общую эскадру минных тральщиков «Балтрон», в задачи которой входят поиск и ликвидация морских мин, всё ещё оставшихся в Балтийском море со времён Второй мировой войны[8], увеличение безопасности территориальных вод и оказание помощи в обнаружении и ликвидации экологических повреждений в территориальных водах и экономических зонах Балтийских государств.

По состоянию на начало 1998 года, общая численность ВМС Эстонии составляла 160 чел., на вооружении находились два тральщика, три патрульных катера и два вспомогательных судна[9].

В середине 1999 года из Финляндии были получены два патрульных катера — «Ristna» и «Suurop»[10]

По состоянию на начало 2000 года, общая численность ВМС Эстонии составляла 340 чел., на вооружении находились один патрульный корабль «Маген», два минно-тральных корабля типа «Фрауенлоб» («Калев» и «Олев»), два патрульных катера типа «Кондор», два патрульных катера «проект 1400» и три вспомогательных судна[11].

В 2003 году из ФРГ был бесплатно получен третий минно-тральный корабль типа «Фрауенлоб» («Ваиндло»)[12]

Также, в 2003 году был открыт военно-учебный центр для подготовки кадров ВМС[13]

По состоянию на 2006 год, численность ВМC Эстонии составляла 335 человек[14], в 2007—331 (включая 123 военнослужащих срочной службы)[15].

В августе 2012 года в состав морского флота пограничных войск Эстонии вошло построенное в Финляндии новое многофункциональное экологическое судно «Kindral Kurvits» стоимостью 33 млн евро. Судно позволяет вести спасательные работы, очистку акватории от загрязнений даже в тяжелых погодных условиях, способно передвигаться в условиях химических катастроф. Постройку финансировали Европейский фонд регионального развития (выделил 28 121 005 евро), и эстонское государство (вложившее 4 959 523 евро[16].

• 
  На фуражку для адмиралов и офицеров
• 
  На фуражку для подофицеров
• 
  На бескозырку для матросов
• 
  На полевую и зимнюю шапку

• 1994 — 1998 Роланд Лейт
• Яан Капп
• Игорь Шведе
• 23.07.2012 — Стен Сеппер.