Дождь (шхуна, 1834)

«Дождь» — парусная шхуна Балтийский флот Российской империи, находившаяся в составе флота с 1833 по 1863 год. Во время несения службы использовалась для выполнения гидрографических работ, практических плаваний и несения брандвахтенной службы, принимала участие в экспедиции Балтийского флота в датские воды 1848—1850 годов и в Крымской войне, в том числе в отражении атаки англо-французской эскадры на Свеаборг.

Дождь
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна шхуна
Тип парусного вооружения шхуна
Организация Балтийский флот
Изготовитель Охтенская верфь
Корабельный мастер К. И. Швабе
Строительство начато 9 (21) декабря 1833 года
Спущен на воду 15 (27) сентября 1834 года
Введён в эксплуатацию 1834 год
Выведен из состава флота 5 (17) января 1863 года
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 29,9—30 м
Ширина по мидельшпангоуту 7,75—7,8 м
Осадка 3,5 м
Движитель паруса
Вооружение
Общее число орудий 16

Описание судна

Парусная шхуна с деревянным корпусом, длина шхуны между перпендикулярами по сведениям из различных источников составляла от 29,9 до 30 метров[комм. 1], ширина без обшивки от 7,75 до 7,8 метра[комм. 2], а осадка — 3,5 метра[комм. 3]. Вооружение судна состояло из 16 орудий[1][2][3].

История службы

Шхуна «Дождь» была заложена на стапеле Охтенской верфи 9 (21) декабря 1833 года и после спуска на воду 15 (27) сентября 1834 года вошла в состав Балтийского флота России. Строительство вёл кораблестроитель подпоручик К. И. Швабе[2][4].

В кампании 1834 и 1835 годов находилась в составе отряда, проводившего гидрографические работы в финляндских шхерах. В 1836 году в составе особого отряда судов Балтийского флота[комм. 4] под общим командованием контр-адмирала Ф. П. Литке выходила в плавание в Финский залив с целью морской практики генерал-адмирала великого князя Константина Николаевича. В том же году совершала плавания между портами Финского залива. С 1837 и 1838 годах выходила в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. В кампанию 1839 года находилась на Ревельском рейде в качестве брандвахтенного судна, совершала плавание между портами Финского залива и принимала участие в практическом плавании в Балтийском море. В 1840 году совершала практические плавания между Ревелем и Кронштадтом, в следующем 1841 году также находилась в практических плаваниях в Балтийское море и Финском заливе[2][6][7][8] и занимала брандвахтенный пост на ревельском рейде[9].

В кампанию 1842 года несла брандвахтенную службу на ревельском рейде, после чего выходила в плавания по портам Финского залива и практическое плавание в Балтийском море[10][11]. В 1843 году также выходила в практические и крейсерские плавания в Балтийское море и Финский залив. В 1844 году совершала плавания между Кронштадтом и Ревелем, а также принимала участие в практическом плавании. В кампанию 1848 году подверглась тимберовке. В 1849 году вновь принимала участие в практических и крейсерских плаваниях в Балтийском море и Финском заливе, а также между портами залива[2][12][13].

В кампанию 1850 года совершала плавания между портами Финского залива, после чего принимала участие в экспедиции Балтийского флота в воды Дании. 24 июля (5 августа) 1850 года шхуна пришла на Зондербургский рейд, где присоединилась к находившейся там 3-й флотской дивизии вице-адмирала И. П. Епанчина. 24 августа (5 сентября) принимала участие в показательном сражении в составе отряда, 16 (28) сентября вместе с остальными судами дивизии ушла в Кронштадт. В кампанию 1851 года в составе отряда из восьми судов Балтийского флота[комм. 5] под общим командованием контр-адмирала великого князя Константина Николаевича выходила в плавания по Финскому заливу[14], в 1852 году входила в состав эскадры кораблей в Северном море, а 1853 году вновь выходила в практическое плавание в Финский залив и Балтийское море[2][15][16].

Во время Крымской войны в кампании 1854 и 1855 годов несла брандвахтенную службу в Свеаборге, а 28 июля (9 августа) 1855 года принимала участие в отражении штурма Свеаборга соединённой англо-французской эскадрой. В кампанию 1856 года во главе отряда лёгких судов под флагом контр-адмирала барона П. К. фон Розена совершала плавания в финляндских шхерах для изучения как самих шхер, так и входов и выходов из них к портам Финского залива. 23 июля (4 августа) 1856 года шхуна принимала участие в Высочайшем смотре судов Балтийского флота на Кронштадтском рейде[2][17].

Начиная с 1857 года шхуна «Дождь» находилась в Кронштадтском порту, в 1861 году была отчислена к порту, а 5 (17) января 1863 года была исключена из списков судов флота[2][18].

Командиры шхуны

Командирами шхуны «Дождь» в разное время служили[2]:

  • А. С. Дешаплет (1834—1836 годы);
  • капитан-лейтенант Н. П. Потулов (1837—1838 годы)[19];
  • капитан-лейтенант И. В. Поскочин (1839 год)[20];
  • А. Г. Машин (1840—1842 годы);
  • Е. Н. Броун (1843—1845 годы);
  • лейтенант князь Е. А. Голицын (с 1847 года до июня 1849 года)[21];
  • Н. В. Третьяков (с июня 1849 года до 1850 года);
  • Ф. О. Юшков (1851—1852 годы);
  • капитан-лейтенант А. П. Арбузов (1853 год)[22];
  • А. С. Хартуляри (1854 год);}}
  • капитан-лейтенант А. И. Дергачев (1855—1856 годы)[23].

Примечания
Комментарии
  1. 98 футов 6 дюймов[1].
  2. 25 футов 6 дюймов[1].
  3. 11 футов 6 дюймов[1].
  4. В состав отряда входили фрегат «Беллона», корвет «Князь Варшавский», бриг «Патрокл», шхуна «Дождь» и тендер «Лебедь»[5].
  5. В состав отряда входили фрегаты «Паллада» и «Церера», корвет «Наварин», бриги «Агамемнон» и «Улисс», шхуны «Дождь», «Стрела» и «Опыт»[14].
Источники
  1. Веселаго, 1872, с. 176.
  2. Чернышёв, 2002, с. 142.
  3. Широкорад, 2007, с. 177.
  4. Веселаго, 1872, с. 176—177.
  5. Веселаго IX, 2013, с. 7.
  6. Веселаго VIII, 2013, с. 65, 75.
  7. Веселаго IX, 2013, с. 7, 32, 190, 258, 271.
  8. Веселаго X, 2013, с. 70, 110, 178, 382.
  9. Веселаго IX, 2013, с. 268.
  10. Веселаго IX, 2013, с. 234.
  11. Веселаго X, 2013, с. 65.
  12. Веселаго IX, 2013, с. 342.
  13. Веселаго X, 2013, с. 80, 189, 199, 330, 382, 467.
  14. Веселаго IX, 2013, с. 10.
  15. Веселаго IX, 2013, с. 81, 93, 276, 298, 466.
  16. Веселаго X, 2013, с. 75, 80, 96, 315, 546, 620, 361.
  17. Веселаго VIII, 2013, с. 124, 125.
  18. Веселаго, 1872, с. 177.
  19. Веселаго VIII, 2013, с. 74—75.
  20. Веселаго VIII, 2013, с. 64—65.
  21. Веселаго IX, 2013, с. 520—521.
  22. Веселаго IX, 2013, с. 92—93.
  23. Веселаго X, 2013, с. 35—36.

Литература
  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 8 / Царствование императора Александра I. П — Я. — 520 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-12-9.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.