SMS Habsburg

SMS Habsburg (нем. Его Величества Корабль «Габсбург») — австро-венгерский броненосец-додредноут одноимённого типа, построенный в 1899 году, головной корабль данного типа. Участвовал в Первой мировой войне в составе ВМС Австро-Венгрии, сопровождал немецкие корабли «Гёбен» и «Бреслау» во время их прорыва в Средиземноморье. После войны в качестве трофея был передан британцам, а в 1921 году был разобран на металл.

SMS Habsburg
Служба
 Австро-Венгрия
Класс и тип судна броненосец/броненосный крейсер
Порт приписки Триест
Организация Военно-морские силы Австро-Венгрии
Изготовитель STT
Строительство начато 13 марта 1899
Спущен на воду 9 сентября 1900
Введён в эксплуатацию 31 декабря 1902
Выведен из состава флота 1921
Статус пущен на слом
Основные характеристики
Водоизмещение 8364 т (нормальное)
8965 т (полное)
Длина 114,55 м
Ширина 19,8 м
Осадка 7,5 м
Бронирование боевая рубка: 150 мм
башни и казематы: 210—280 мм
палуба: 40 мм
борта: 180—220 мм
Двигатели две паровые машины, 16 котлов Belleville
Мощность 15 063 л. с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 19,62 узлов
Экипаж 638 человек
Вооружение
Артиллерия 3 x 240-мм/40
12 x 150-мм/40
10 x 66-мм/45 корабельные орудия Škoda
6 x 47-мм/44 Škoda
Зенитная артиллерия 2 x 47-мм/33 зенитные орудия Škoda QF
Минно-торпедное вооружение 2 x 450-мм ТА

Конструкция
Основная статья: Броненосцы типа «Габсбург»

Корабль был заложен 13 марта 1899 на верфях компании «Стабилименто Технико Триестино» в Триесте. Через полтора года после начала строительства корабль был спущен на воду 9 сентября 1900. После завершения отделочных работ корабль был официально принят в состав ВМС Австро-Венгрии 31 декабря 1902.[1] В размерах «Габсбург» имел следующие показатели: 113,11 м длина по КВЛ и 114,55 м максимальная длина[2], ширина 19,8 м и осадка 7,5 м; водоизмещение от 8364 т до 8965 т; экипаж в составе 638 человек.[3] Двигателями являлись 4 вертикальных паровых машин, поддерживавшиеся 16 котлами Belleville. Мощность достигала до 15063 л. с. и давала скорость в 19,62 узла.[2]

Корпус корабля изготавливался из продольных и поперечных стальных элементов, поверх которых накладывалась обшивка корпуса. Корпус включал в себя двойное дно, длина которого достигала до 63 % от длины судна. Серия водонепроницаемых переборок также ставилась от киля до орудийной палубы. Всего было 174 водонепроницаемых отсека на корабле[4]. У броненосца была метацентрическая высота, колебавшаяся в размерах от 0,82 м до 1,02 м. Скуловые кили шли по обоим бортам корпуса для уменьшения качки.[5] Верхняя палуба делалась из дерева и покрывалась линолеумом или кортицином.

Основным оружием «Габсбурга» являлись три 240-мм пушки C97 Krupp[2] типа L/40 (две ставились в одну башню, одна ставилась отдельно). Пушки выпускали 2,5 снаряда массой 215 кг за минуту. Вторичным вооружением являлись 150-мм пушки SK L/40, расположенные в казематах[2] и стрелявшие со скоростью 4-5 снарядов в минуту. Сам корабль был сделан из Круповской хромо-никелевой стали и хорошо защищён: максимальная толщина брони доходила до 180—220 мм.[2]

Служба

Мирное время

Совместно с другим кораблём данного типа, «Арпадом», «Габсбург» впервые участвовал в учениях в середине 1903 года. Летом 1904 года к ним присоединился и «Бабенберг», третий броненосец данного типа. В ходе учений в 1904 году в ходе военной игры броненосцы в составе 1-й дивизии[6] участвовали в бою с броненосцами типа «Монарх». В манёврах также участвовали две эскадры новых кораблей ВМС Австро-Венгрии[7]. «Габсбург», «Арпад» и «Бабенберг» участвовали также в 1903-1904 годах в учебном плавании.[7] После вступления в состав флота броненосцев типа «Эрцгерцог Карл» корабли были переведены в состав 2-й дивизии.

Сам «Габсбург» в 1910 году был улучшен и облегчён: одна из верхних палуб была убрана для снижения массы и веса[8], а через год подобные улучшения состоялись и на «Арпаде».[9] Таким образом, «Габсбург», «Арпад» и «Бабенберг» переквалифицировались в броненосцы береговой обороны.[10]

В войне

В конце июля — начале августа 1914 года «Габсбург» являлся лидером 3-й дивизии боевых кораблей ВМС Австро-Венгрии, командовал кораблём капитан Миклош Хорти.[11] С 28 июля по 10 августа 1914 «Габсбург» был задействован в прикрытии немецких кораблей «Гёбен» и «Бреслау», которые прорывались через Мессинский залив и отбивались от нападений англичан. После удачного прорыва в Турцию австрийские суда вернулись на базы (флот продвинулся до Бриндизи).[12]

«Габсбург» позднее был переведён в 4-ю дивизию с другими двумя кораблями к тому моменту. После вступления Италии в войну на стороне Антанты флот Австро-Венгрии начал обстреливать порты Италии. В мае 1915 года «Габсбург» начал обстрел Анконы, разрушив железнодорожную станцию, лагерь имени святого Стефана и береговые батареи[13]. Эта операция стала единственной для корабля.[3] После бомбардировки «Габсбург» вернулся в Пулу, где из-за недостатка топлива вынужден был остаться[10]. К концу войны его экипаж перевели на подлодки и авиацию[3], а корабль и вовсе превратили сначала в плавучую боевую платформу для обороны гавани[9], а затем и в учебное судно для Австрийской морской академии.[13] После завершения войны в качестве трофея корабль был передан британцам, которые продали его Италии. В 1921 году корабль был разобран на металл.[9]

Примечания
  1. Gardiner and Gray, p. 333
  2. Gardiner, Chesneau and Kolesnik, p. 272
  3. Hore, p. 91
  4. US Office of Naval Intelligence, Harry Phelps, p. 25
  5. US Office of Naval Intelligence, Harry Phelps, p. 26
  6. United Service Magazine, p. 437
  7. Sondhaus, p. 158
  8. Greger p. 21
  9. Gardiner and Gray, p. 330
  10. The Habsburg Class (1900/1904). Austria's Habsburg Class Battleships (1902). Cityofart.net. Дата обращения: 9 мая 2010. Архивировано 17 сентября 2012 года.
  11. Tucker, p. 560
  12. Halpern, p. 54
  13. Habsburg Class. Habsburg Class Battleships-Austria Hungary. battleships-cruisers.co.uk. Дата обращения: 9 мая 2010. Архивировано 17 сентября 2012 года.

Литература
  • Conway's All the World's Fighting Ships: 1860–1905 (англ.) / Gardiner, Robert; Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M.. — London: Conway Maritime Press, 1979. — ISBN 0851771335.
  • Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1922 (англ.) / Gardiner, Robert; Gray, Randal. — Annapolis: United States Naval Institute, 1984. — ISBN 0870219073.
  • Halpern, Paul G. A Naval History of World War I (неопр.). — Annapolis: United States Naval Institute, 1995. — ISBN 1557503524.
  • Hore, Peter. The Ironclads (неопр.). — London: Southwater Publishing, 2006. — ISBN 9781844762996.
  • Office of Naval Intelligence, Harry Phelps. Notes on ships and torpedo boats, section 2. // Notes on the Year's Naval Progress, Issue 20 (англ.). — Govt. Print. Off., 1901.
  • Sondhaus, Lawrence. The Naval Policy of Austria-Hungary, 1867–1918 (англ.). — West Lafayette, Indiana: Purdue University Press, 1994. — ISBN 9781557530349.
  • Tucker, Spencer E. The Encyclopedia of World War I (неопр.). — ABC-CLIO, 2005. — ISBN 1851094202.
  • Greger, René. Austro-Hungarian warships of World War I (неопр.). — University of Michigan, 1976. — ISBN 0711006237.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.