SMS Babenberg

схема бронирования

«Бабенберг» являлся последним кораблём из серии броненосцев типа «Габсбург». Был заложен 19 января 1901 на стапелях завода «Стабилименто Текнико Триестино» в Триесте. Спущен на воду через полтора года, 4 октября 1902. После завершения отделочных работ вступил в состав ВМС Австро-Венгрии 15 апреля 1904.[1] Палуба «Бабенберга» изготавливалась из тика, причём этот материал был единственным, который Австро-Венгрия могла закупать за границей для строительства кораблей.[2]

«Бабенберг» обладал следующими параметрами: длина 113,11 м по КВЛ и 114,55 м максимум,[3] ширина 19,8 м и осадка 7,5 м;[4] надводный борт 5,8 на 5,5 м; водоизмещение от 8364 т до 8965 т. Экипаж состоял из 638 человек.[4] Двигателями «Бабенберга» являлись 4-цилиндровые вертикальные двигатели — паровые машины тройного расширения, работоспособность которых поддерживалась 16 котлами Belleville. Мощность достигала 16 тысяч л.с. и давала скорость до 19,85 узлов.[3]

Корпус корабля изготавливался из продольных и поперечных стальных элементов, поверх которых накладывались внешние пластины корпуса. Корпус включал в себя двойное дно, длина которого достигала до 63% от длины судна. Серия водонепроницаемых переборок также ставилась от киля до орудийной палубы. Всего было 174 водонепроницаемых отсека на корабле[5]. У броненосца была метацентрическая высота, колебавшаяся в размерах от 0,82 м до 1,02 м. Балансировочные кили ставились на всех сторонах корпуса для уменьшения качки.[6] Верхняя палуба делалась из дерева и покрывалась линолеумом или кортицином.

Основным оружием «Бабенберга» являлись три 240-мм пушки C97 Krupp[3] типа L/40 (две ставились в одну турель, одна ставилась отдельно перед двойной установкой). Пушки выпускали 3-4 бронебойных снаряда массой 215 кг за минуту. Вторичным вооружением являлись 150-мм пушки SK L/40, расположенные в казематах[3] и стрелявшие со скоростью 4-5 снарядов в минуту. Сам корабль был сделан из хромо-никелевой стали и хорошо защищён: максимальная толщина брони доходила до 180-220 мм.[3]

• Conway's All the World's Fighting Ships: 1860–1905 (англ.) / Gardiner, Robert; Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M.. — London: Conway Maritime Press, 1979. — ISBN 0-85177-133-5.
• Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1922 (англ.) / Gardiner, Robert; Gray, Randal. — Annapolis: United States Naval Institute, 1984. — ISBN 0870219073.
• Halpern, Paul G. A Naval History of World War I (неопр.). — Annapolis: United States Naval Institute, 1995. — ISBN 1557503524.
• Hore, Peter. The Ironclads (неопр.). — London: Southwater Publishing, 2006. — ISBN 978-1-84476-299-6.
• Koburger, Eliakim. The Central Powers in the Adriatic, 1914–1918: War in a Narrow Sea (англ.). — Greenwood Publishing Group, 2001. — ISBN 9780275970710.
• Office of Naval Intelligence, Harry Phelps. Notes on ships and torpedo boats, section 2. // Notes on the Year's Naval Progress, Issue 20 (англ.). — Govt. Print. Off., 1901.
• Sondhaus, Lawrence. The Naval Policy of Austria-Hungary, 1867–1918 (англ.). — West Lafayette: Purdue University Press, 1994. — ISBN 9781557530349.
• Tucker, Spencer E. The Encyclopedia of World War I (неопр.). — ABC-CLIO, 2005. — ISBN 1851094202.
• Blatchford, Robert. Sundries: A Socialist editor on conscription // The United Service Magazine, Volume 150 (неопр.). — H. Colburn, 1904.