SMS Erzherzog Ferdinand Max

Его Величества Корабль Эрцгерцог Фердинанд Макс (нем. SMS Erzherzog Ferdinand Max) — австро-венгерский броненосец типа «Эрцгерцог Карл», состоявший на вооружении ВМС Австро-Венгрии. Назван в честь императора Мексики и эрцгерцога Австрии.

Эрцгерцог Фердинанд Макс
SMS Erzherzog Ferdinand Max

Броненосец «Эрцгерцог Фердинанд Макс»
Служба
 Австро-Венгрия
Класс и тип судна броненосец
Организация Военно-морские силы Австро-Венгрии
Изготовитель STT
Строительство начато 9 марта 1904
Спущен на воду 21 мая 1905
Введён в эксплуатацию 21 декабря 1907
Выведен из состава флота 1921
Статус пущен на слом
Основные характеристики
Водоизмещение 10640 т
Длина 126,2 м
Ширина 21,8 м
Осадка 7,5 м
Бронирование пояс: 210 мм
траверсы: 200 мм
палуба: 55 мм
башни ГК: 240 мм
казематы СК: 150 мм
командирская рубка: 220 мм
Двигатели 4-цилиндровая паровая машина тройного расширения
Мощность 18 тысяч л.с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 20,5 узлов
Экипаж 700
Вооружение
Артиллерия 4 x 240-мм корабельные орудия Škoda 40 калибра
12 x 190-мм корабельные орудия Škoda 42 калибра
12 x 66-мм корабельные орудия Škoda 45 калибра
4 x 47-мм корабельные орудия Škoda QF 44 калибра
2 x 47-мм корабельные орудия Škoda QF 33 калибра
Зенитная артиллерия 4 x 37-мм корабельные орудия Vickers
Минно-торпедное вооружение 2 торпедных аппарата калибром 450 мм

Конструкция

Чертёж броненосца типа «Эрцгерцог Карл»

Водоизмещение «Эрцгерцога Фердинанда Макса» составляло 10640 т. Размеры корабля в метрах: 126,2 x 21,8 x 7,5. В экипаж входило 700 человек. Вместе с «Эрцгерцогом Карлом» и «Эрцгерцогом Фридрихом» относился к последней серии крупнейших броненосцев Австро-Венгрии додредноутного типа, будучи тяжелее броненосцев типа «Габсбург» на 2 тысячи тонн.[1] В двигательную установку входили 4-цилиндровые паровые машины тройного расширения и два крупных винта. Мощность установки составляла 18 тысяч лошадиных сил и давала скорость в 20,5 узлов[1].

Вооружение

Основным вооружением «Эрцгерцога Фердинанда Макса» были четыре 240-мм орудия марки «Шкода», расположенные в двух башнях. Это были точные копии германских орудий типа Krupp C/94[2] В дополнительное вооружение входили двенадцать 190-мм орудий всё той же марки «Шкода», восемь из которых были расположены в казематах (по четыре на борт), ещё четыре в двух башнях на середине броненосца.[3] Стрельба снарядами из 190-мм орудий велась на расстояние до 20 км при начальной скорости в 800 м/с. Масса каждого орудия составляла 12,1 т, скорострельность составляла 3 выстрела в минуту[3]. Третичным вооружением были двенадцать 66-мм орудий той же «Шкоды», которые использовались для борьбы с миноносцами и эсмницами, а также четыре 37-мм зенитных орудия фирмы Vickers[4]. Наконец, были установлены также два торпедных аппарата калибром 450 мм, которые использовались кораблём довольно редко[1].

Служба

Накануне Первой мировой войны броненосец располагался в 3-м дивизионе ВМС Австро-Венгрии[1]. Впервые он был мобилизован, когда в Средиземном море через Мессинский пролив, окружённый британцами, начали пробиваться немецкие корабли «Гёбен» и «Бреслау». После прорыва обоих крейсеров «Эрцгерцог Фердинанд Макс» был отозван[5]. Совместно с другими кораблями этот броненосец участвовал в обстреле Анконы 24 мая 1915 года: он использовал 24 снаряда калибром 240 мм и 74 снаряда калибром 190 мм, обстреляв станции связи, батареи итальянцев и здания в порту[1]. 1 февраля 1918 года начался мятеж на многих кораблях ВМС Австро-Венгрии, и через два дня «Эрцгерцог Фердинанд Макс» был переведён в Каттаро для подавления мятежа[6]. 11 июня 1918 года утром корабль готовился к операции в проливе Отранто для разгрома флота войск Антанты: он должен был задействовать свои орудия для уничтожения лёгких крейсеров и эсминцев союзных войск. Однако гибель линкора «Сент-Иштван» привела к отмене операции[7]. Этот эпизод войны стал последним с участием «Эрцгерцога Фердинанда Макса»[8]. Уже после войны его хотели передать флоту новообразованного Королевства Югославии, но броненосец достался Великобритании, где и был пущен на слом в 1921 году[1].

Примечания

  1. Hore p. 123
  2. Lienau, Peter Germany 24 cm/40 (9.4") SK L/40. navweaps.com. Дата обращения: 23 мая 2010. Архивировано 17 сентября 2012 года.
  3. Lienau, Peter Austria-Hungary 19 cm/42 (7.48") Skoda. navweaps.com. Дата обращения: 23 мая 2010. Архивировано 17 сентября 2012 года.
  4. Lienau, Peter British .5-pdr [37 mm/43 (1.46") Mark I]. navweaps.com. Дата обращения: 23 мая 2010. Архивировано 17 сентября 2012 года.
  5. Halpern p. 54
  6. Halpern pp. 170—171
  7. Halpern p. 174
  8. Sokol p. 135

Литература

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.