Броненосцы типа «Радецкий»

Ещё до того, как эскадренные броненосцы типа «Эрцгерцог Карл» были спущены на воду, инженеры Австро-Венгрии уже начали работы над проектом нового, более совершенного корабля. Анонсированная в 1905 году программа развития флота адмирала Монтекукколи предполагала создание в ближайшее время армады из двенадцати линкоров, четырёх броненосных и восьми легких крейсеров, 18 эсминцев, 36 больших миноносцев и шести субмарин. Пять различных перспективных проектов были рассмотрены в 1905—1906 году.

Первый проект предполагал создание относительно небольшого корабля (в духе прежних австрийских проектов) с вооружением из четырёх 280-миллиметровых, четырёх 240-миллиметровых и восьми 190-миллиметровых. 280-миллиметровые и 240-миллиметровые орудия при этом располагались в башнях (двухорудийных и одноорудийных соответственно), а 190-миллиметровые орудия — в казематах. Проект был отвергнут ввиду его очевидной бесперспективности: введение трех близких калибров — в то время как практика показала что управление огнём даже двух близких калибров является нерешаемой задачей — явно было бессмысленным.

Второй эскиз развивал концепцию первого, но 190-миллиметровые орудия были заменены двенадцатью 10-сантиметровыми. Этот проект также не вызвал интереса, так как бортовой залп состоял всего из четырёх тяжелых и четырёх промежуточных орудий — что в свете перспективы противостояния с новыми итальянскими броненосцами типа «Реджина Елена» казалось совершенно недостаточным.

Третий проект был гораздо более перспективен, так как в его основу была положена идея создания корабля с единообразным главным калибром. Таким образом, независимо от англичан Поппер пришёл к концепции «all-big-gun» («только большие орудия»). Согласно проекту, новый броненосец должен был иметь восемь 280-миллиметровых орудий, расположенных в двухорудийных башнях. Башни размещались ромбом: одна в носу, две по бортам в центре корпуса, и одна на корме. Вспомогательное вооружение состояло из шестнадцати 10-сантиметровых орудий. Этот проект был отвергнут по причине его избыточных размеров — существующие австрийские доки не могли вместить столь крупные корабли, модернизация же доков планировалась лишь в перспективе. По этой же причине был отвергнут и четвёртый проект, предусматривающий вооружение из шести 305-миллиметровых орудий в двух двухорудийных и двух одноорудийных башнях, расположенных ромбом.

В итоге, к рассмотрению был принят весьма консервативный пятый проект. Он предусматривал постройку «классического» эскадренного броненосца водоизмещением около 15 000 тонн. Вооружение корабля по проекту должно было состоять из четырёх 305-миллиметровых, восьми 190-миллиметровых и двенадцати 100-миллиметровых орудий. Несмотря на то, что главный инженер флота Зигфрид Поппер более склонялся к единому калибру, правительство выбрало последний проект на том основании, что корабли можно было заложить немедленно, не дожидаясь реконструкции доков. Уже после утверждения проекта было решено заменить 190-миллиметровые орудия на эквивалентное число 240-миллиметровых.

Схема броненосца типа «Радецкий»

Броненосцы типа «Радецкий» были первыми и последними эскадренными броненосцами 1-го ранга, заложенными для австрийского флота. Они имели водоизмещение около 15485 тонн, лишь слегка уступая последним поколениям преддредноутов. Подобно предшествующим дизайнам, они имели простой силуэт с полной верхней палубой от штевня до штевня, и сравнительно компактную надстройку в центре корпуса.

Силовая установка

Броненосцы оснащались двумя паровыми машинами тройного расширения общей мощностью в 19800 л.с., работающими на два винта. Максимальная скорость составляла 20,5 узлов. Дальность плавания - традиционно ограниченная, так как австрийский флот не предполагал действовать за пределами Адриатики и Восточного Средиземноморья - составляла 4000 миль на 10 узлах.

Чертёж броненосца типа «Радецкий»

В первые годы своей службы корабли совершали тренировочные походы в восточном Средиземноморье, а к началу Первой мировой войны составили 2-й дивизион 1-й эскадры флота. В 1915 году все три броненосца привлекались к обстрелу итальянского побережья, однако вторую половину войны они, как и другие крупные корабли австро-венгерского флота, провели в бездействии. После капитуляции Австро-Венгрии два из кораблей временно перешли под управление США, но в итоге по Сен-Жерменскому договору все броненосцы типа «Радецкий» были переданы Италии, в которой они были пущены на слом в 1920 и 1926 годах.

Одни из последних заложенных эскадренных броненосцев, корабли класса «Радецкий» заслуженно претендуют на статус одних из лучших в своем классе. Для своего ограниченного (15000 тонн) водоизмещения, они были почти идеально сбалансированы. Их артиллерия промежуточного калибра уступала лишь более мощным промежуточным батареям гораздо более крупным — почти на 5000 тонн — «Дантонам», превосходя промежуточную артиллерию как итальянских, так и британских преддредноутов. Технически, на малых и средних дистанциях боя, «Радецкие» были вполне эквивалентны ранним дредноутам (уступая, впрочем, на основных к тому времени дальних дистанциях).

Главным недостатком этих в целом, очень удачных кораблей, была устарелость их концепции, очевидная даже на момент закладки. Три броненосца серии «Радецкий» были заложены де-факто с единственной целью — ввести в состав флота хоть какие-то линкоры, пока доки модернизируются для обслуживания более крупных дредноутов. Тем не менее, постройка их прошла весьма быстро, и вступив в строй в 1910—1911 годах они составили надежный паритет с итальянским флотом того времени, превосходя все существующие итальянские броненосцы.

• С. А. Балакин. ВМС Италии и Австро-Венгрии 1914—1918 гг. — Москва: Моделист-конструктор, 1997. — 32 с. — (Морская коллекция № 4 (16) / 1997). — 6000 экз.
• All the World's Fighting Ships 1860—1905 / R. Gardiner. — London: Conway Maritime Press, 1979. — 448 p. — ISBN 0-85177-133-5.
• DiGiulian, Tony Austria-Hungary 30.5 cm/45 (12") K10 Skoda (неопр.). NavWeaps.com (27 ноября 2007). Дата обращения: 7 сентября 2009.
• DiGiulian, Tony Austria-Hungary 10 cm/50 (3.9") Skoda K10 and K11 (неопр.). NavWeaps.com (21 сентября 2008). Дата обращения: 8 сентября 2009.